第一百四十五章 GATT裁決
到目前爲止，算上沃爾夫岡手上的大衆公司股份，卡莉姆和冬妮婭已經喫下了大衆公司四分之一的股份了。不過因爲橫亙在前的，收購行動無法繼續進行下去。而且卡莉姆和冬妮婭也不能對外宣佈雙方的一致行動人關係。就在幾天之前，法蘭克福證監會已經按照向伊娃和卡莉姆發出了警告函，警告他們如果再進一步收購大衆公司的股票就會面臨法律的制裁，而下薩克森州政府也在和德國國內的金融機構洽談合作事宜，爭取依靠增發股份來稀釋伊娃和卡莉姆手上的股份。
這種嚴重缺乏公平性的規則自然會引起哥倫比亞銀行的註冊國美國，以及地中海航運的註冊國瑞士的不滿。就在法蘭克福證監會發出警告一週之後，美國聯邦法院裁定大衆公司和聯邦德國政府的行爲構成了不正當競爭，作爲報復，美國將全面禁止大衆公司的產品在美國國內繼續銷售。這一次美國貿易部門再次拿出了堪比核武器威力的禁售令，美國市場決定向德國人關閉大門，讓他們好好的反省一下。
消息一出，當日法蘭克福股市上大衆公司的股票就開始狂瀉。德國的貿易部門立刻向gatt申請貿易仲裁，而gatt在前不久纔剛剛接到了美國，瑞士等國關於德國政府設置貿易壁壘，阻擋外國投資者正常商業行爲的投訴。在這兩條新聞消息的推動之下，各國的主流媒體紛紛關注起了美德之間的這起貿易爭端。
就在禁售令開始生效的一週時間裏，大批已經被運送到美國港口的大衆公司產品開始被美國海關驅逐，美國代理商也開始取消訂單。一船又一船的大衆汽車被重新裝船送回了德國，此情此景讓大衆公司的董事會心都開始流血了。
一下子多出了這麼多的庫存要如何的消化。歐洲市場上肯定不能消耗掉這批汽車，亞洲呢，很可惜！日本同樣是汽車製造業的大國和強國。所以美國市場的重要性不言而喻。
大衆公司的董事會很快就向德國政府方面開始施加壓力，科爾總理會見了大衆公司的管理層代表，也認真的聽取了他們的意見。不過他委婉的告訴這些人，按照gatt的有關規則，大衆公司的訴求很有可能不會得到支持。如果gatt方面真的做出了上述裁決，聯邦德國政府也無能爲力。
“難道我們就不能聯合歐洲各國反過來制裁美國嗎？”驕傲的德國商人憤怒的說道，不過他這句話一出，差點把科爾總理給逗樂了。
“聯合歐洲各國制裁美國，我們在歐共體會議上差點被整個歐洲制裁。我想讓你們客觀的考慮一下，你們真的認爲能保護的了大衆嗎？現在美國人已近告訴了你們答案了。難道你們還天真的認爲歐洲也會站在我們這一邊嗎？先生們我得承認，大衆公司的汽車的確很有競爭力，但是競爭卻並不僅僅侷限在產品本身上，如果你們不放棄幻想的的話，就別想在別國的市場上獲得同樣公平的待遇。”科爾總理說完這番話之後，就獨自離開了，只剩下了大衆公司代表們坐在這間屋子裏面面相覷。
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