第二八五章從來都沒有幾個人能看到過他還會笑的馬桂源
於是，甭管這些“聖軍”的前鋒怎麼不願意，也只能和前幾撥的同胞們一樣，只能等。
三月十日，馬桂源的大隊人馬終於到了。
這回西固城的守軍在經過了一番認真和細緻的核對之後，果然也就沒再爲難“聖軍”的弟兄們，爽快地開關放人。
馬桂源帶着他的三萬大軍，終於跨上了“和平接管”西北第一重鎮蘭州城的坦途。
當最後一批“聖軍”的人馬涌入西固城關隘，沿着黃河南岸絕塵而去的時候，已經顯得很是急於一覽蘭州城的誘人風貌，超越了護衛中軍而與前鋒馬隊裹在了一起的馬桂源，早已經跑到了位於蘭州城城北的白塔山下。
現在，在他的眼前，雖然還是橫躺着那條滾滾而去的滴治黃河，但是這裏已不同於其他的別處，因爲在這裏有着一條橫跨黃河的大橋，經由它，馬桂源可以舒舒服服地一腳就能把那個桀驁不馴的黃河踩在腳下。
馬桂源眼前的這座大橋，就是有着“天下黃河第一橋”之美稱，還是始建於大明年間的大型浮橋“鎮遠橋”
大明洪武五年，出鎮西北的大明開國元勳，曾經建造起了嘉峪關這個國防工程的徵西將軍、宋國公馮勝，爲了使黃河天塹變成坦途，在蘭州城西的七裏處，督建起來了黃河有史以來的第一座橋，一舉打破了“天下黃河不橋”的歷史神話。
大明洪武九年，又一位大明的開國元勳，馮勝的繼任者衛國公鄧愈，將浮橋下移至了城西的十里處。由於黃河水流治急，爲了切實保證這座浮橋的長久堅實可靠，在鄧愈的指揮下，當年睿智的建造者們又對原有的橋樁進行了改進，採用了由純鑄鐵澆造的橋柱做橋樁。這些被當年的人們譽爲是“將軍柱”如同定海神針一般的橋柱，各個的高度都接近六米，而每個的重量，則更是已經達到了兩萬餘斤，
二十四艘被兩道鐵纜和四道麻纜維繫在一起的鉅艦，依靠着如此堅實的橋柱，形成了整座浮橋的主體。當船上再鋪就了一塊塊木板的時候，一座進入冬季的冰封期可拆小而到了春暖花開之際又可以馬上覆原的大型浮橋，誕生了。
與此同時，這座黃河上的第一橋也有了一個自己的響亮名字一鎮遠橋。
到了大明洪武十八年，蘭州衛的指揮楊廉有根據實際的情況，再度將這座浮橋進行了遷移。鎮遠橋最終落戶在了現在的位置，位於蘭州城西北僅兩裏的金城關前。
據說是自打一落生的那天起，就從來都沒有幾個人能看到過他還會笑的馬桂源，此時立馬鎮遠橋的橋頭，臉上所浮現出來的笑，卻是相當地燦爛。
這的確是應該很值得高興的一拜因爲只要一踏過鎮遠橋，再策馬鼻首進入金城關，他馬桂源就是這座蘭州城的新主人了。
“告訴圖伽布，我馬桂源到了，叫他們立即打開關拜”
馬桂源在接過身邊兒的護衛遞來的塊兒白布巾，又一次在抹着還根本不算是髒的臉的同時，搖晃着另外的一隻手裏拎着的馬鞭子，春風得意地下達着命令。
而就在這個關鍵的當口，忽然風雲突變。
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