第1774章 港口確定
這塊佔地面積五百畝的土地原來是一片旱田，中間有一個只有十幾戶人家的小村子，現在已經搬遷了。
這塊地南邊不遠就是海，東邊是開發區別的地皮，西北方向靠着黑礁鄉玉山村。
玉山村之所以叫玉山是因爲這裏有一座方圓三四里地的海拔不超過一百米的小山包。
這麼小的一個小山包叫玉山這讓萬峯十分的費解。
難道這座山裏石頭是白色的就可以叫玉山？
可見當年人們給土地起名字的時候都是閉着眼睛瞎起的。
不過這座山叫什麼已經不重要了，因爲港口一修建這座玉山就會被整體挖到海邊去填海。
上一世這裏修電廠的時候就是這麼幹的。
玉山有一部分就出現在萬峯所要的地域裏，海拔也降到了三四十米的高度。
這個位置萬峯是準備建住宅區的，依山建一片住宅區，小山可以打造成一個小山公園。
前提是玉山的主山被填到海里，這個小山包得給他留下。
萬峯認爲這不是什麼難事兒。
一個汽車製造廠將來入住的人口估計會有幾千人，沒有住的地方怎麼可以。
譚春把他建築公司超過三分之二的人都集中在這裏，人數大概有二百六七十人左右。
他公司剩餘的人都在將威突擊鞋廠。
將威留下的人就是把鞋廠建完也不會出現在這裏，三角地還有房地產項目的開發。
近三百人扔到五百畝面積的土地上也是稀稀拉拉的，這根本不好乾什麼。
譚春就進行了部分項目的外包，比如玉山腳下的住宅區他就外包給了紅崖一建。
在譚春沒有自己的設計覈算團隊的時候，他和一建就建立了良好的合作關係。
現在有什麼活兒自然首先找的也是一建。
對於紅崖一建萬峯也是再熟悉不過了，現在已經退休在將威技校當校長的周炳德就是原來一建的一把手。
現在尚海給萬峯蓋科技大樓和廠房的於家棟是原來一建三隊的隊長。
所以譚春把工程外包給一建，萬峯沒有一點意見。
前兩年一建在紅崖縣城裏有不少項目，在於家棟的三隊去南方後也就放棄了將威這塊陣地。
但是從去年開始，由於國際環境和國內社會環境的影響，建築行業再一次陷入寒冬之中，紅崖縣一些項目紛紛下馬。
這就造成了建築業閒置的狀況。
一建不想等米下鍋準備主動到外面攬點活兒幹，偏巧瞌睡的時候譚春就把枕頭遞過來了。
周炳德退休後，接任一建隊長…現在腳第一建築工程公司總經理的是原來周炳德的手下，一個叫戰宏樹的人。
戰宏樹和萬峯有過幾面之交，但僅僅處於見面給三十秒鐘能想起對方是誰的那種程度。
戰宏樹對這些工程還是非常重視的，一下子把二隊三隊都派來了。
一建要乾的就是玉山腳下的住宅區。
這將是一片佔地百畝左右的住宅區。
按照萬峯的設計這片住宅區最少也要蓋四十棟八層的樓房，將來才能容下幾千名員工的入住。
與住宅區配套的當然的有市場商店什麼的。
設計圖紙也是按照這個要求設計的。
譚春把住宅區一多半的面積外包給了一建，剩下的當然要留給自己，一旦自己建設完廠房沒有工程幹怎麼辦？
若不是工程的時間緊，他纔不會把工程外包出去呢。
今年春脖子短，因此一過完年譚春的隊伍就進了工地，到現在地基的工程已經進行到一半兒了。
譚春陪着萬峯在整個工地裏轉了一圈，介紹了工程的施工情況。
“廠房預計到九月份可以竣工，住宅樓區到年底會有二十棟樓房竣工，可以接受一千個家庭或者四千人進駐，餘下的明年竣工。”
萬峯無意干擾譚春的施工計劃，怎麼施工是你的事情，到時候只要把工程保質保量地交到他手裏就行。
張文才騎着個自行車不知道從哪個地方轉悠到這裏來了，看到萬峯就和萬峯熱烈握手。
“萬老闆！還是你們南灣集團辦事利索，在這裏落戶的企業只有你們一家開工了，其餘的企業連個人都沒來。”
“張區長，有多少企業進入開發區呀？”
“本縣有十五家企業，外地有六家。”
“都是咱們北遼的？”
張文才搖頭：“有一家林吉的一家西江的。”
西江的企業跑到北遼來了投資了？
“那這港口什麼時候建呀？”萬峯真正關心的是這個港口，這個港口如果不建設起來，這個開發區的利用價值還真不大。
不過既然上面有計劃它是一定會起來的，只是不知道的哪年哪月。
“港口其實好幾年以前就勘探了，也批了，只不過資金還沒到位，要不你覺得這裏建開發區會那麼容易就批准了？現在有確切消息稱港口開工可能在六月，先是墊方，待需要的港口面積墊出來後港口的建設就會展開。”
六月份開工，他的小翻斗車還能趕上。
四五平方公里的墊方量也是個不小的工程，會需要大量的車。
萬峯覺得應該弄一些土石方工程在手，回家組織個車隊。
當然他是不會看上這點錢的，就算給肖軍攬一些工程了。
回去的時候萬峯讓楊建國把車開到了位於黑礁魚屯的慶濤冷凍加工廠。
告訴門口打更的找誰以後就和楊建國坐在車裏安心等待，幾分鐘後於慶濤一邊係扣子一邊跑了出來。
“看你這慌慌張張的不會是在辦公室裏耍流氓吧？”
“淨扯！”
“呵呵！冷庫裏可都是大姑娘小媳婦，你眼睛會不花？貓面前擺着魚會不動心？”
於慶濤看着萬峯坐的皮卡：“這車多少錢？”
“現在還沒造出來，四月份才能出廠，大概四萬左右吧。”
“到時候給我留一臺，我正好缺臺車，弄不到轎車弄這麼個玩意開着也不錯。”
於慶濤陪着萬峯走進了車間。
現在不是收蝦的季節，車間裏幹活的人倒是不多，稀稀拉拉二三十個的樣子。
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