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第八十四章 磁悬浮汽车

作者:時間线上行舟
陆行舟和张薇讨论了许久,最终确定陆行舟想要制造出自由飞上天的磁悬浮汽车是不现实的。

  地磁场的大小只有高斯左右,也就是T,实在是太小了。

  把一块超导体从0磁场移动到高斯的磁场中,产生的磁压强只有Pa,换算成质量相当于每平方米g。

  假设超导体密度每立方厘米5g,這個超导薄膜的厚度只有40纳米。這個尺度下电磁力远远强于重力,這种薄膜随便碰到什么表面都会被分子间的范德华力粘住,很难浮起来。

  陆行舟不得不换個思路,反重力以他现在的技术是不可能研究出来的。

  也可能根本不存在反重力技术。

  所有能看到的做出实验的视频,其实都是用的磁悬浮或者别的斥力抵消了引力场。

  而只要物体有质量,就一定有引力场存在。

  人类目前根本沒有发明什么能够隔绝引力场的东西。

  那個什么TR3B很大概率就是忽悠人的,假设老鹰国国真的掌握了反重力技术,那也不会只用在小小的三角形战机上。

  而是很会快速升级装备,将反重力机器装在航母上。

  千万别去網上看那些各种博主瞎吹,有的說是地球上有蜥蜴人,有的說什么火星人,還有的說麦田怪圈什么的,這很大一部分都和反重力飞行器类似,都属于忽悠人的东西。

  陆行舟作为科学家,经過和张薇這個量子力学博士详细讨论反重力后。

  已经彻底否定這种飞行器存在的可能。

  就算它真的存在,老鹰国一定也沒有掌握這种技术,而是外星文明的东西,老鹰国自己复制不出来。

  所以還是回归现实,想办法用其他方式实现磁悬浮汽车這個项目。

  這個难题一直困扰陆行舟实验室好几天。

  最新一代的太阳能电磁技术倒是已经开始研究,陆行舟的悬浮汽车项目還沒有找到方向。

  正当陆行舟都打算放弃這個项目,就做正常的新能源汽车时。

  研二学姐李月突然在例会中开口道:“小师弟,我們能不能把要求降低一点,不求自由悬浮在天上,那是飞机做的事,咱汽车就干汽车的事,這样好像就容易很多了嘛。”

  “可现在在地面运用的地方,就是磁悬浮列车,咱们用超导材料造的汽车,除非在所有公路下方铺设发生磁场的轨道,否则我們磁悬浮汽车就沒办法悬浮。”陆行舟說道。

  李月点头道:“对啊,就在公路下方全部铺设轨道,或者制造磁场发生器,要是我們能制作一种磁场发生器,比如多少公裡制造一個,和WIFI一样,這样不就行了嗎?”

  “這...。”陆行舟和张薇同时陷入思考。

  一時間沒有說话,而另一位研二学姐陈梦瑶开口道:“前几年有個女生好厉害,她设计了一种溜溜球一样的车子,還有一种花生形状的车,新闻裡报道說大众花5000万美刀想买她的专利。”

  “但這位女生都沒有卖,好像就是用磁悬浮材料制作的车子,我們要不要查查她的专利,看是怎么实现的悬浮汽车呢?”

  陆行舟却是清醒過来,他看向张薇,有些兴奋地问:“师姐想到了嗎?”

  张薇摇摇头,陆行舟也沒有卖关子,解释道:“用我們现在所掌握的科技,可以制造磁场发生器,磁场制作并不难,像是刚才小师姐說的像WiFi一样覆盖在道路上,并不是无法做到。”

  “既然地球磁场不够,我們就自己制造外放磁场,然后车体用超导材料制作,获得相反磁场就能让车辆悬浮起来。”

  自从人类发现了低温超导体后,制造出的磁场越来越强。

  在70年代末,已经制造出了16000安每平米的脉冲磁场。

  现在最厉害的人造磁场,也是老鹰国实验室造出来的。

  老鹰国洛斯阿拉莫斯国家实验室(LosAlamosNationalLaboratory)的物理学家用该实验室最大磁体装置产生了高于100特斯拉的强磁场。

  這相当于地球磁场的200万倍!

  而他们的装置消耗的能量很多,而且体积還大,這就是因为超导材料沒有发现常温超导。

  现在陆行舟已经制造出了超温超导材料。

  已经可以制造出体积更小,耗能更低的磁场发生器。

  磁场都是正负极绕圈的,只要在公路上不停布置出磁场,形成波浪状的磁场,就像是人造了一個水面一样。

  以前的想法,大概都是在地面铺设永磁铁。

  這和磁悬浮列车的技术原理差不多,只要把公路都铺设永磁铁,自然可以制造出磁悬浮汽车。

  只不過以前還沒有超导材料,磁悬浮汽车也不太现实。

  现在就沒問題了,陆行舟可以研究出整套装置,随后进行商业发展。

  不需要挖开现有道路,只需要隔一段距离,制造一個磁场发生器,就能把磁悬浮列车悬浮起来。

  陆行舟前段時間发表的量子力学有关论文不是白发表的,他对磁场的理解,比在场所有人都深。

  即便沒有未来资料做参考,陆行舟已经可以在脑海裡设计出一個全新装置。

  只不過要想這個项目实现,還需要解决不少問題。

  汽车的形态肯定要改变了。

  刚才小师姐說的溜溜球造型,应该是個不错的设计。

  還有磁悬浮汽车的动力肯定是靠着改变磁场推动,但這需要详细设计,怎么刹车,怎么转向,這都是問題。

  好在已经大概有研究方向,陆行舟马上恢复以前的状态,给师兄师姐们布置任务。

  刚才小师姐提到的,有個女生设计出了磁悬浮汽车,被大众汽车高价收购。

  陆行舟直接吩咐冉飞,找到這個女生。

  看看专利還在不在自己手裡。

  陆行舟倒不是要用别人现成的技术,毕竟以前设计的东西,估计也沒有用到常温超导体。

  现在有了常温超导体,完全可以进行硬件升级。

  在原有设计上,设计出更好的悬浮汽车。

  這個女生应该也是個人才,要是能把人挖過来,那就更好了。

  反正陆行舟也不缺钱,正缺人手。

  冉飞得到陆行舟的任务后,先调查這個人的背景。

  最后发现是在2017年参加雷诺未来模块化汽车设计大赛,夏国女孩蔡雨成概念车“浮舟”夺冠。

  而這個蔡雨成当时刚好大学毕业,浮舟,其实是她的毕业设计。

  冉飞的能量自然不小,很快又查到了详细背景。

  最后发现這個姑娘背景比较简单,就是個普通姑娘,不過在大学设计时,得到了老师帮助。

  交大的教授介绍她去了雷诺集团,這是一家歷史超過一百二十多年的老汽车公司,旗下有无数国际大品牌汽车。

  最重要的是,雷诺集团掌握一些比较关键的专利。

  可以让蔡雨成把概念化的悬浮汽车造出来。

  蔡雨成最开始设计的就是溜溜球造型的悬浮车,后来去了雷诺集团得到专业工程师帮助,对方還免費授权专利给蔡雨成使用。

  最终造出了“花生米”形状的悬浮车。

  這辆车参加未来汽车展,自然也是代表了雷诺汽车,不過具体专利好像又控制在蔡雨成手中。

  冉飞微微皱眉,他不知道這项技术对陆行舟来說有多重要。

  看样子必须接触一下這個姑娘才行。

  好在這女孩似乎颇有骨气,当时国外的汽车厂家想要花5000万美刀购买所有专利技术,但蔡雨成沒有出售。

  很多媒体還宣传蔡雨成是为了报效国家,将技术带回了国。

  但在冉飞這样法律专家来看。

  不是不出售,恐怕是根本无法出售。

  毕竟這辆车使用的技术,用了人家雷诺集团的专利,那对方肯定有特殊要求。

  雷诺集团能够使用,但别的汽车企业估计就不能出售了。

  媒体宣传都喜歡夸大事实,甚至专门夸张化去宣传,這才能吸引读者。

  冉飞沒费多大功夫就查到這姑娘還念书,17年大学毕业,后来選擇了继续深造。

  研究生已经毕业,又开始读博士。

  還是专门研究汽车机械方面的学位,冉飞特地飞了一趟魔都,找到了蔡雨成,沒费多大工夫就把姑娘說服来京城和陆行舟面谈。

  倒不是冉飞口才有多好,而是陆行舟目前名声太响。

  蔡雨成听說陆行舟想造车,二话不說就答应来京城和陆行舟详谈。

  就這样在陆行舟实验进行两天后,冉飞就把一個专业人才喊来了京城和陆行舟坐在办公室详谈。

  蔡雨成其实也是准备来面试的,她知道陆行舟掌握了常温超导材料专利技术。

  新闻报道最近還說陆行舟掌握了固态电池技术。

  這两种技术都是她研究的磁悬浮汽车最关键技术。

  如果国内那個企业最适合她,那肯定是陆行舟的公司了。

  别的公司,很可能是看他几年前拿過奖,還手握一些专利,想要拉她一起靠着炒作概念圈钱。

  她其实已经收到不少offer,但蔡雨成都不愿意去。

  比如贾老板的乐斯汽车,就给出很高的待遇。

  蔡雨成就觉得乐斯汽车喜歡画大饼,其实真正的实力并不怎么厉害。

  见到陆行舟后,蔡雨成姿态放得很低,并沒有觉得自己高人一等,和陆行舟的成就相比,她拿的是设计大奖,简直不值一提。

  当然经過多年学习,蔡雨成已经今非昔比。

  以前只是设计比较擅长,现在硬件软件都能拿得出手。

  “陆先生您好,我是蔡雨成。”蔡雨成恭敬地說道。

  “久闻大名,我是看了新闻报道,对你设计的磁悬浮汽车有一些兴趣,所以让助手找找看,能不能联系上你,沒想到你直接来京城了,晚上我做东,一定要尽一下地主之谊。”陆行舟笑道。

  蔡雨成长得不算漂亮,应该也算得上是個学霸了,长相很普通,還戴着厚厚的黑框眼镜。

  不過对這种技术人才,可不能以貌取人。

  他的几個师姐们,其实也长得比较普通。

  蔡雨成依旧有些激动,她說道:“我听您的助手說您准备进军磁悬浮汽车领域,心裡大为激动,迫不及待就赶過来了。”

  “五年前我设计的那台车子,其实只是概念性产品,实物都沒有造出来,后来媒体各种宣传炒作,都是因为雷诺集团将概念车子拍摄成为视频宣传的原因。”

  “他们应该也是炒作概念,恐怕按照以前的发展,再過十年也不可能诞生。”

  “但最近陆先生您研究出了好几项划时代的新技术,让我看到了磁悬浮汽车实现的希望。”

  陆行舟笑着点点头,接受了对方夸奖。

  他拿出的可是22世纪的技术。

  对现在来說真的是降维打击。

  不過他更关心蔡雨成设计的车子能否用他现在的技术去实现,而且不知道专利是否有冲突。

  “不知道你设计的磁悬浮汽车专利還在不在手上,要是還在的话,至少外观我觉得就很不错,不用单独设计了。”陆行舟說道。

  如果都在眼前這位手裡,陆行舟不介意花点小钱买下来。

  這肯定就不值5000万美刀了。

  估计以前新闻传的消息也有误,大众怎么会花那么多钱买专利呢。

  又不是核心技术。

  今天见到当事人可以听听具体内情到底是怎么回事。

  蔡雨成苦笑一声,解释道:“其实我那個专利,也就是外观专利了,内部的各种设计,都是雷诺集团技术部的,我当时才大学毕业,哪有能力设计完整的悬浮汽车内部构造。”

  “網上传的5000万美刀购买我的专利,倒是的确有這件事,但别人买的是完整专利,除非雷诺集团想卖,否则无法出售。”

  “而雷诺集团本身就拥有无数汽车品牌,這是他们为以后技术成熟后准备的概念车,自然不会出售。”

  陆行舟来了兴趣,他问道:“也就是說外观专利,依旧在你手裡?那雷诺汽车岂不是将来想造车還要和你购买专利?”

  “哈哈,陆先生說笑了,当初那种情况,雷诺集团也认定20年内都不可能有成熟技术,20年后,专利都沒用了,他们自然不会花钱买外观专利。”蔡雨成解释道。

  陆行舟并沒有马上提出购买外观专利,因为他也要先研究看看,這样的外观,到底符不符合磁悬浮汽车相关技术。

  让一辆汽车悬浮起来,需要改变以往汽车的概念。

  汽车不再是四個轮子,也不是盒子的造型。

  必须从磁场控制上考虑問題。

  “蔡同学,我正准备研究磁悬浮汽车,你愿意来工作嗎?”陆行舟询问道。

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