第329章 殺穿貨車市場！
“我們也想要買車啊！能麻煩你們公司多造一點嗎？”
許多卡友們也紛紛在紅星的官網留言或是打電話給紅星公司催促着。
“馬總，火力已經全開了，根本就忙不過來啊！”
祕書有些無奈地向馬文才彙報着雷龍的生產情況。
雷龍另一個分廠還在建設當中，以目前的產能是遠遠無法滿足市場需求。
“看來得收購幾家重卡公司了！”
馬文才立馬就決定收購幾家重卡公司，改造一下專門用來生產雷龍。
這樣一來，也比紅星自個擴大生產產能要快得多了。
之前想要收購那些公司可能有難度，甚至還要花費不少的資金來收購。
現在雷龍強勢上市，直接把燃油貨車整殘了，想要收購那些中小公司要更容易不少。
“還有第一批改裝的純電大貨車，也差不多是時候推出了。”
馬文才又準備將那些改裝的純電大貨車進行出售，先緩解一部分生產壓力。
這些改裝的純電貨車續航也都是在一千公里以上。
算上收購和改裝費用，每一臺車都能給紅星客車帶來不小的利潤。
不過，改裝的純電大貨車，就沒有雷龍車主享有那麼高的電池優惠折扣了，最多隻能享受六折到八折的折扣。
很快，紅星客車公司就開始組成了一個收購團隊，準備收購幾家重卡公司當做紅星大貨車的分廠。
同時，紅星公司又立馬推出了改裝的純電大貨車。
這些改裝的純電大貨車一經推出，立馬就受到了廣大卡友們的支持。
紅星雷龍那個售價他們買不起，但是這種改裝車他們的經濟負擔也會少很多。
關鍵是這些改裝車也是紅星官方提供的，竟然還可以支持光束光束充電樁，這就更讓人感到驚喜了。
雖然說以後換電池沒有那麼大的優惠力度，但總的來說它的價格要便宜很多。
改裝車除了變成純電外，其他的和以前沒啥大區別，內飾配置什麼的肯定沒法和雷龍相比的。
到底是買紅星雷龍，還是買那些改裝車，主要還是看自己的需求。
紅星客車公司這邊很快又推出了置換服務，用自己的燃油舊車置換購買改裝的純電大貨車。
因此，紅星客車在改裝車的同時，也源源不斷地回收着舊車繼續改裝。
在龍國各地的路上，已經開始陸續地出現不少純電大貨車了。
而且，純電大貨車的市場佔有率一直都在以一種飛快的速度上升着。
不到一個月的時間，純電大貨車的數量已經快到大貨車總數量千分之一的市場了。
這還是紅星客車那邊產能太小，不然這個數據肯定會跟坐火箭一樣升的更快。
而看着紅星客車公司大把大把地掙錢，其他重汽公司眼睛都紅了。
“快！快快快！！！以最快的速度把純電大貨車給我造出來！”
看着紅星一直在獨自蠶食着整個大貨車市場，所有重汽老總們都急了，不得不繼續加大人力物力，想要加快地把純電貨車造出來。
而這些大公司有實力和底氣跟進，哪怕一直虧損也能頂住。
但是那些中小型的汽車公司卻有些頂不住了，燃油貨車賣不出去，積壓了一堆倉庫，他們的資金沒法回籠，很快就會斷掉了。
而這個時候，馬文才也是適時地出手，開始收購整合那些貨車公司。
“董事長，這是紅星客車公司的集團升級規劃報告書。”
沒有多久，馬文才就給江辰打來了全息投影通話。
並且，和江辰面對面講述着紅星客車公司的升級計劃章程。
“董事長，現在我們紅星客車這邊的發展也已經進入了一個新的瓶頸，擁有好幾家子公司，汽車產業鏈也越來越大，需要重新進行整合升級了。”
馬文才給江辰播放着全息立體投影影像，不斷介紹着目前紅星客車公司這邊的情況。
別看紅星客車公司只是紅星集團旗下的一個子公司，但是又不僅僅是生產大貨車，還有公交車業務。
隨着紅星客車的規模越來越大，各種產業鏈也在增多，旗下現在已經有十幾家子公司了。
因此，馬文才打算把紅星客車公司升級爲集團公司，以便於進行更好的管理和發展。
江辰手指輕敲着桌面沒有說話，只是聽着馬文才在那給他講述介紹。
“可以！”
等到他說完之後，江辰才點了點頭道：“紅星客車也確實該進行升級整合了。”
“這件事你儘管去辦，到時候只要跟我彙報下結果就行了。”
紅星客車已經羽翼豐滿，獨立出去完全沒有問題。
紅星重汽集團那邊的行政、運營等都自己管理，當然紅星依舊是它的母公司。
“是，董事長！”
得到江辰的批覆後，馬文才立馬就對着整個紅星客車公司進行了資源整合升級。
紅星客車公司要升級整合，在整個汽車圈自然也是一件大事，瞬間就引發了行業的巨震。
“大鱷來了！！！”
一汽解放、陝西重汽、福田重汽等公司老總們，面色也變得非常難看。
他們早就想到過會有這麼一天，卻是沒想到這一天會這麼快的來臨。
他們已經看到一家可以和它們匹敵的重汽集團公司，開始正式崛起了。
一個月之後，紅星重汽集團也公佈了雷龍的銷量。
雷龍一共拿下了126822臺的整車訂單銷量。
只不過目前爲止，也才交付了一萬多臺車子，差不多是總訂單量的十分之一左右。
這個銷量直接讓整個汽車行業都發生了八級大地震。
一輛一百多萬的半掛車，竟然一個月就拿下了十幾萬臺的訂單，這實在是太恐怖了！
這個變態的銷量自然不是憑空而來的，看下那些重汽公司的銷量報表就知道了。
本來一個月能賣一萬多輛的燃油貨車，現在只賣出去了幾百輛。
而這幾百輛貨車裏面，全都是那些輕型貨車，而不是那種中大型的重卡汽車。
這一個月的時間，龍國十大重卡公司可以說虧得褲衩都沒了。
如果不是這些集團資本強大，恐怕也會步入那些中小公司資金鍊斷掉的下場！
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