第385章 最後的機會

作者:土土士
顧幾此話一出。

  蓋巴里瞳孔驟然收縮,眼底驚駭一閃而過,接着憤怒地擡起頭,認真掃視着身旁哈沙他們的這些薩瓦馬祕密警察,似乎是在懷疑,到底是誰泄漏了行動信息。

  波斯壯漢等人一個個低着頭,噤若寒蟬。

  顧幾微不可察地抖了下眼瞼。

  理論上來說,縱使蓋巴里在軍事科研界地位不可撼動,但終究只是一名科學家,是無法完全壓制薩瓦馬這樣的核心情報機構的。

  可看哈沙等人的樣子,就像是之前那些伊朗政府官員的翻版。

  反而對蓋巴里的檢視感到惶恐。

  難不成……

  蓋巴里除了軍事武器科學家的身份,同時還是情報機構的首腦?

  不排除這種可能性!

  要知道,自從5年前,最高情報長官死於自殺式無人機襲擊後,伊朗的情報部門就陷入了羣龍無首的境地。

  無論是軍方還是政府,都沒有一位才能兼備,同時頗具地位威望的人,能站出來挑大樑。

  而蓋巴里,就是這樣一個合適的人選。

  首先,他是軍隊出身,自身受過特殊訓練,同時掌握着大量科學知識,屬於高智商人才,再加上他擁有“伊朗現代武器之父”的稱號,可謂是德高望重。

  由他統領伊朗各大情報機構,合情合理。

  難怪遊戲任務會把“蓋巴里”列爲重要角色。

  看來,這老傢伙身上的確藏着不少祕密。

  顧幾現在非常好奇。

  這幫人到底在列車上進行着什麼機密行動,而他又是否能從中撈到一件新的黑科技物品。

  若是橙色品級的東西,豈不是直接上天?

  “少將先生,專家組那邊有新消息了。”

  一名手下火急火燎地衝進營帳,拿着一個U盤插在電腦上,指着上面的3D圖表說道:

  “鐵路專家和爆破專家根據現場爆炸運動痕跡,復原了爆炸前的列車運行軌跡,發現車輛是在經由這段鐵路時,發生失控;事發時,列車大約以60公里每小時的時速運行,因爲某種原因,機頭後的某節車廂突然脫軌,從而引發了一連串車輛脫軌顛覆,由於滑行中發生液化氣罐泄漏,且車身與鐵軌產生出了大量火花,從而引爆了整列貨車!”

  “脫軌?”

  哈沙下意識反問一句,驚異地看向顧幾,沒想到還真讓這小子給說中了。

  顧幾微微蹙眉。

  雖然他猜中了爆炸原因,但他不明白的是,火車爲什麼會突然脫軌。

  要知道,縱觀火車發展史,由脫軌引發的事故數不勝數,可隨着鐵路技術發展至今,在各種安全措施的加持下,已經很少再出現如此嚴重的事情。

  於是,他第一個想到的,就是人爲因素!

  “有復原過車頭數據麼,列車司機當時是否有采取過制動措施?”

  面對顧幾的詢問,手下先是看了一眼蓋巴里,見後者點頭,他才繼續回答:

  “經過專家討論分析,應該有采取緊急制動措施,否則以當時60公里每小時的時速失控脫軌,爆炸中心點還要更靠近車站。”

  “看來,司機並未受到挾持。”

  一名祕密警察在一旁插了句嘴。

  “不一定,有可能車身失控的瞬間,司機脫離了控制,緊急採取了補救措施。”

  顧幾邊說邊搖頭,雙眼一直在緊盯着筆記本屏幕,大腦飛速運轉。

  專家組模擬出的列車爆炸動畫,就像是從屏幕中跳脫出來似的,直撲面前。

  剎那間,他彷彿置身於爆炸現場,一輛疾馳的貨運列車,正以60公里每小時的速度狂奔而來,突然“嘎嘣”一聲,金屬斷裂,整列火車脫軌失控,開始在鐵軌上面摩擦滑行。

  “導致列車脫軌的情況有很多種:車輪、鐵路設備、駕駛員錯誤、設計、管理和自然天氣,首先,可以排除車輛設計和自然天氣因素,那麼剩下的幾點,基本都與鐵路部門工程維護和司機本身有關。”

  “馬上通知鐵路交通部門。”

  聽着顧幾的自言自語,蓋巴里便下令讓手下將德黑蘭鐵路局的負責人找過來。

  片刻後,一名穿着灰色西裝的黑髮中年大叔,拿着手帕不停擦汗,踉踉蹌蹌地走進營帳,“少將先生,您找我?”

  “我問你,列車爲什麼會突然脫軌。”

  哈沙先一步開口質問,並將顧幾剛纔提出的各項問題,又原封不動地複述了一遍。

  “這,這跟我們可沒關係,我們鐵路局是很重視車輛設備和鐵道養護,每次檢修和維護都有記錄,您可以隨便查看,我個人覺得,可能性最大的因素,還是司機方面出了問題。”

  鐵路局局長一聽矛盾直指自己的部門,登時就撇得一乾二淨。

  “我需要查看記錄。”

  顧幾這時候突然打斷了兩人的對話。

  爆炸現場已經被摧毀得一片狼藉,他根本查不到什麼有價值的線索,所以記錄就成了唯一的證據。

  如果連鐵路局的記錄都沒問題。

  那麼就像這傢伙自己說的,只有可能是司機,或是駕駛室發生了問題。

  在蓋巴里的命令下,鐵路局局長很快就讓手下將近三個月CZ3193的所有檢修記錄,以及從德黑蘭市區至薩梅德車站鐵軌的保養維護工程,全部發到了電腦上。

  在哈沙的鼠標滾動下,顧幾認真讀着每一條信息。

  驀地。

  他從鐵軌保養工程中,發現了一條尤爲乍眼的記錄。

  2025年6月17日13時30分,薩梅德工務段貨運鐵軌日常維護;承建部門:薩梅德養路工區養路工10人,負責人:海吉·古雷羅,主要維護項目:工務曲線修補作業。

  “6月17日,那不就是今天?”

  顧幾急忙擡起手腕,算了算時間。

  倘若從下午一點半開始工作,期間正好包括軟包火車與CZ3193貨運火車交匯時間點。

  而當他查看“曲線修補”的確切地點時,恰好與專家組推算出的CZ3193脫軌地點相近。

  隱隱綽綽,顧幾彷彿感覺自己好像抓到了重點。

  蓋巴里自然也反應過來。

  “馬上派人去查這10名養路工的身份,以及爆炸現場的屍體中,距離他們最近的其他不明身份人員!”

  “是!”

  手下剛離開,他又轉頭看向顧幾,沉着嗓子說道:“真相很快就會出現,現在,你該告訴我襲擊者是誰了吧,還有……你的真實身份!”

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