第711章 模式的碰撞就是代差碾压 作者：中秋月明 這样的车，谁不想要？ 這样的业绩，又有哪家车企不想拥有？ 现场大约十多位京西人，基本都是物流、仓储在鹏圳的老大，這会儿跟着强哥周围，绝对有二次创业的激动。 京西工业上市注定這种模式還会延续下去。 交付、保养、维修，跟无数工厂建立新的合作形式。 這样开拓出来的新业态，又能让他们红火好些年，最近两年艰难挣扎的阴霾彻底散去。 哪怕他们已经是超越普通人的成功者，依旧不会有开创局面的能力，可以跟随這样大佬引领局面，已经是他们职业生涯的幸运。 绝对拥护，对旁边的梦想汽车高层更是充满了合作期待。 可熊主播却直接开怼梦想汽车的各位。 在hk被高婷婷拉着去什么百年老店剪了個头发，秭小伟那种软趴趴的忧郁长发帅哥气质，被打理成标准的港式油头。 现在让头套压得变了形，但還是充满港星那种精神抖擞的时尚感，也是老港们强调的那种职业味儿：“看见那边用布盖住的梦势z9嗎，還有穿西装裙的尔罗斯美少女，都一起沒上镜，为什么？” 就像零下四十度的冰水，泼到梦想汽车各位心尖子上，都要脆了。 但是看老汪一动不动坐在那，也愣是沒人敢吱声离座，只能那么听着。 坐在老汪身边的二大爷，也一动不动看着两三米外的年轻人。 其实在秭小伟眼裡，产品、企业，可不就是這些大老板的孩子，他现在可不就是在朝着大老板卖课嗎。 所以這個分寸拿捏，他可太会了。 看成是在代家长教训孩子就行：“沒那水平！知道嗎，這辆高和轿跑能够明明白白的把大美人的颜值都比下去，z9能做到嗎，美女都比不過，還跟人高和轿跑比，那叫自取其辱！” 下面梦势品牌的各位脸都绷不住了。 但当着爹妈，還不是只能在那坐着听骂。 因为這老师刚带着学霸考上清北。 “沒错，梦势還有辆z9gt，我可以明确的說gt车型都能吊打這辆豪华行政版本，可同为轿跑，gt车型有把握在市场打過這辆高和轿跑嗎？一切成绩都要以市场销售数据来证明，打不過就老老实实的听着，好好学习别人怎么找到提高成绩的窍门，别以为自己是個什么品牌老总、设计总监、营销老大，周围一群车媒体、4s老板、车贩子围着吹捧就以为自己多了不起，一次业绩滑坡就能让你中年失业！” “我可以明确的說，从我在艾拉汽车踏入新能源车行业，每深度经手一個品牌，就要搞掉一個老总或者ceo，所以当我提出跟好运来合作某個品牌系列的时候，所有高层拼命反对，好了，我們把资源和能力用到了艾维塔轿跑身上，当艾维塔取得一千二百亿销售业绩的时候，這八位老总也集体下课了！” 這下，由不得所有人不变色！ 你這不是卖货，是卖命啊！ 卖高层的命！ 连京西那边的人都在不由自主的无语对视，卧槽，跟伟总打交道這么狠的嗎？ 却沒看见强哥、老汪、二大爷三位坐在最前面的大佬，眼裡都在闪光。 身为“大家长”可不就最乐意看见這种屠刀么。 强哥還默默的在這时候伸手到低位对旁边两位同行竖了個大拇指。 表达這是真的好用。 秭小伟有這等好捧哏，卖课自然更顺畅：“各位应该有点紧迫感了，人到中年，事业有成，就以为可以躺平摸鱼，或者选阿谀奉承紧跟老大的步伐就偷奸耍滑的混到退休？变革到来的时候，首先砍掉的就是這种人，因为一旦整体业绩下滑，一個英明的领袖就会先拿這些家伙祭天！” 這是帮大企业敲警钟啊：“我再次明确的敲重点，新能源车的变革，不光是汽车形态的渗透变天，同样也是整個制造业态、营销体系的变革，你们到這时候還有奋斗开拓迎接挑战的屠龙勇气嗎，還有随时腾空固化认知，重新学习接受新事物的空杯形态嗎，還有放下酒杯贪图享受的自控能力跟自我反省嗎，扪心自问！拿不起刀就别在江湖上混了！” 不知道现场有多少人听得冷汗淋漓。 企业中高层是最容易陷入這种懈怠圈的存在。 打了一辈子仗，還不能享受享受嗎。 所以秭小伟早就說過，企业清理应该首选高层，只要能砍高层，不說百分之百都是冤枉的，隔一個砍一個肯定沒啥错。而且降本增效的收益特别明显。 关键老汪在這时候，還抬手鼓掌了！ 他還侧头给二大爷說：“這下我知道老常为啥要把女儿嫁给他了，走了步好棋啊。” 该死的强哥，這时候又无声的伸手比了個“四”。 引得這边两位都什么级别了，都有点八卦的探头对视，得到個肯定眼神，对，就是那個意思。 整個梦想汽车的各位肯定下意识的跟着鼓掌，却有种给自己敲响丧钟的味道。 因为秭小伟瞬间就把话头对所有人开始攻击！ “沒错，我能看见好些人眼裡无所谓，這是梦势的事儿，我們卖得好，每個月二三十万辆，全国第一，四年前长江汽车的营销中心就這么想的，现在八千多人的营销中心被我砍得只有一百多人做点联络数据工作，知道這能为长江汽车省下多少营销成本嗎？” 妈呀，其他品牌系列的老总们集体脸色齐变。 老汪都有点惊到，這步子是不是太狠了，刚抬手，旁边二大爷不动声色的按住他手，轻轻摇头。 這方面老汪還是不如二大爷狠。 一起听见秭小伟开始历数罪状！ “我之所以先接梦势来做尝试调整销售，是因为梦势沒啥营销体系，不用产生价格冲突，因为小学生都知道，任何线下销售体系的价格，都卖不過直播间，好了，沒有价格优势，你们引以为傲的4s店销售還剩什么？” 因为是在研发车间搞直播，沒有台子，熊主播就那么站在前方，一百多座的折叠椅都是临时摆放，大家坐着天然被近两米高的熊主播压住气势：“我买過几乎所有梦想系列的车型，从最便宜的小两厢到一百万的豪华suv，对梦想汽车旗下的4s店只有两個字的评价，臃肿！” 秭小伟也不是信口开河：“4s店装修都尽量朝着豪华气派的风格去，可实际上米白色调暖光灯给人一种陈旧且不够干净的感觉，就是标准的十万元价位4s店或者二手车门店，完全不匹配当下全国销售第一的地位！” “好了，有人可能想老子又能顺着全面装修大捞一把，可核心在销售人员，我接触過的门店，因为梦想汽车款式更迭太快，這些销售人员基本上讲不出個所以然，底盘、操控、测试，往往都是把广告词再复述一遍，销售培训系统肯定有大問題，当然，你们再投入一百亿做销售培训，几万人无论如何也达不到我這样一個人就能占据的高度，所以必败！” “說過4s店的外观，销售表达能力，最后是服务水平，4s店往往都是电话裡說什么都行，只要骗到店裡再這也沒有那也沒法优惠，要這样那样就得留下联系方式，一系列操作下来让人感觉就是杂牌店骗潜在车主信息的不适感，接着就是4s店往往在消费者上午工作最忙的时候，也开始安排不同销售轮番进行电话轰炸，突出一种屌丝都在上班的特点。” 在场都是品牌老总的级别了，還有多少能做到以普通消费者角度去体验這些细节？ 但又知道這绝对不是可以不以为然的细节。 现在不過是梦想汽车的价格战卷赢了，站在风口上不愁卖，所以才哪方面都拉胯還能笑。 只要有对手…… 沒错，就是熊主播這個异军突起的对手，已经让他们销售开始腰斩滑坡：“综上所述，你们還有什么，生产链、配套产业拼命压榨才省下来的一点成本优势，被营销环节就這么挥霍掉了，拿什么跟我比？！” 真的有人开始不由自主的擦汗了。 都是聪明人，更是能看到老汪都不說话，也沒人敢站起来反对吱声。 只要不用抗拒心理，像個普通学生那样听几句都会感到肝儿颤。 熊主播抬手：“去年我的销售总额就是两百四十七万，现在二月结束，已经是四十八万辆，我只收取车价百分之三到八的佣金，你们拿什么跟我比！” 终于有人嘟哝：“我們能提供完善的售后保养！” 秭小伟更笑：“忍不住要套用那句台词梗，我不是针对谁，我瞧不起梦想汽车名下所有销售环节，你们自己想想，如果我从今天开始，一锅端了整個梦想汽车的营销，让你们這十几万销售、策划、维修维护部门全部失业，你们猜我能不能做下去。” “四十五万人的京西物流，包含京西爱车的专项维护，承接几乎所有市面上的新能源车型维护保养，還有你们的生存空间嗎？” “你们所谓的售后保养，整個体系是企业掏钱买单建立维护，各环节倒是赚得不亦乐乎，而现在的时代是外包！” 這下老汪和二大爷都对外包强竖大拇指了。 (本章完)