第一四八四章 土地抵押貸款

作者:解剖老師
航空板塊暴跌27.5%,在9**事件中遭受重大損失的美國航空、聯合航空,股價分別暴跌63%、59%。

  9**事件發生前,納斯達克指數和道瓊斯指數已經下跌了一年半,跌幅分別高達64%、19%!

  短期股價跌得越多,反彈力度越大!

  孫健一直沒有離開,每個交易日就待在AtIc證券公司的機構室,像一個局外人,觀看恐慌性拋盤,納斯達克指數和道瓊斯指數天天下跌,交易大廳空空蕩蕩,大戶室門可樂雀,機構們也在等待聯邦政府救市。

  機構、大戶和散戶被套60%比比皆是,心態已經崩潰,眼不見心不煩。

  眼前一亮!

  人棄我取!

  搶反彈的機會降臨!

  不親臨現場,沒有親身體會。

  納斯達克指數從去年3月10日的5130點開始下跌,一年半的時間跌去72%,並不是一步到位,中間經歷了多次20%左右的反彈行情,很多投資者割肉跑出來,忍不住又衝進去被套住,孫健避免做錯,沒有參與搶反彈行情。

  前世,納斯達克指數跌到2002年10月左右,跌到1100點左右才見底,最大跌幅近80%!

  這輪急跌創下1401點的最低點,還沒有跌到位,反彈結束後,還會下跌。

  孫健臨時決定,用自營賬戶投資100億美元,用AtIc的自營賬戶投資2億美元,用AtIc證券公司的自營賬戶投資5億美元,在網絡科技股上和航空股上掃貨,做一波20%的反彈行情。

  進貨完畢,反手做空納斯達克股指期貨3月合約和道瓊斯股指期貨3月合約。

  指示餘建國和李華斌,等納斯達克指數反彈20%,開始出貨!

  9**事件過後,孫健不顧危險,來到AtIc總部,在給衆人指示方向的會議上,突然預感紐約石油期貨3月合約的投資方向反了,及時更正,不僅鎖定了利潤,一週的時間,賬面又收穫5億多美元。

  從17日開始,紐約石油期貨價格開始下跌,一週的時間就跌到了9月11日開盤前的價格。

  由於股市暴跌,市場各方面對美國經濟復甦的信心更加悲觀,造成對石油需求的預期大減,石油期貨的下跌週期一旦形成,短時間內很難改變,除非美國經濟企穩,歐派克和非歐派克組織聯合減產石油!

  9**事件發生會造成恐慌,石油期貨和黃金期貨肯定會漲,但漲多少?漲到什麼時候?孫健前世也不知道。

  先入爲主的思維影響了孫健對紐約石油期貨3月合約投資方向的判斷!

  餘建國和李華斌們已經將孫健當成了股神,絕對相信他的趨勢判斷,短期的漲跌不影響長期趨勢。

  孫健的短期判斷是對的,但長期做多紐約石油期貨3月合約,犯了趨勢性的大錯誤!

  紐約黃金期貨的短期判斷也是對的,但長期做多紐約黃金期貨3月合約也是錯誤的!

  用美元計價的石油期貨和黃金期貨,大趨勢是一致的,只是漲跌幅不同,通常同美元指數呈蹺蹺板現象。

  9**事件後,美元指數經過大幅下跌,也隨着石油期貨價格的下跌,開始企穩、反彈,黃金期貨也開始下跌。

  反手做空黃金期貨3月合約。

  9月17日重新開市後,恐慌性拋售造成各大股指暴跌,納斯達克指數和道瓊斯指數創了3年來的最低點。

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