第222章 點火發射
外面因爲世界末日的消息而混亂時，小青山的日子依舊如常。
平常人會因爲世界末日而恐慌，趙久景這位觀主卻神色淡然，並不以爲意，仍舊照常地過着自己的日子，每天起牀後上香之後，再清掃道觀，然後洗漱煮飯。
但這一日清晨，他並沒有急於去清掃道觀，而是早早吃了飯以後，就把手機支起，勉強找到網絡信號去打開直播頻道。
自從國家需要把大量的能源集中在末日避災工程上面以後，許多地方的供電就成了問題，比如像小青山這樣沒幾乎人家的村莊，都被政府集體搬遷走了，那麼單獨留下來的趙久景，就要面對電力和網絡信號不足的雙重磨難。
好在常人幾乎無法忍受的問題，趙久景卻堅持了下來，還是沒因爲這些磨難而退縮離去，反倒是把這視作了挑戰。
“信號不大好啊。”
趙久景盯着屏幕上時不時卡頓的畫面，第一次產生了鬱悶的情緒。
好在很快的，他終於看到了想看的畫面——餘澤在載人宇宙飛船中的畫面，這應該是駕駛艙，他正在忙前忙後地檢查設備狀態，等距離發射還剩半小時時，他才檢查完畢，坐在了自己的座位上，扣上了安全帶，等候發射時間到來。
這次的直播可不止是面對中國觀衆，還面向了全球觀衆，此時觀看直播的人數，鐵定是歷史上最高峯的破紀錄，只是沒人再關心這點，他們只緊張地等候着，默默地爲餘澤祈福，希望發射順利。
不止是趙久景，大江南北，有許多餘澤以前接觸過的朋友，也放下了手中的工作，觀看着直播。
“這傢伙……可一定要成功啊。”
放棄了出國的楊蜜兒與她的經紀人鄭瑤坐在一起，望着大廳內的電視機，兩人憂心忡忡。
“一定要成功啊。”
遠在東海市的佘山的一處別墅內，女子並沒去看大廳的投影幕布，而是走到陽臺上，凝望碧藍的天空，彷彿這樣能看見遠在太空的太空站——事實上是可以的，在天氣狀態良好的情況下，通過一般的望遠鏡，就能見到偶然從空中飛掠而過的太空站，畢竟太空站的規模已經達到了天宮空間站的百倍之上。
倒計時……
“10、9、8……”
“發射！”
電視直播中的畫面，什麼聲音都沒聽見，只看到畫面中的駕駛艙微微震動，立即切換到了太空站的外圍視角，便能見到主飛船脫離了太空站，向着預定的軌道前去。
等到了與太空站相對安全的距離上時，龐大的載人飛船立馬點火加速，很快，鏡頭中的載人飛船縮成了小黑點，畫面這才切換到了駕駛艙內。
“……”
餘澤並沒發言，在接下來的半小時內，載人飛船將不停加速，隨後會在一天以後，達到預定的速度後，再進行霍曼轉移。
一年的旅程之中，這艘載人飛船將至少點火加速15次，才能勉強完成預定的計劃。
有趣的是，原本按照預定的計劃，雖說飛船可以在一年內抵達海王星，可是在抵達海王星之前，進行減速操作以後，很可能沒有足夠的燃料再返回地球「夠加速，但不夠減速了」。
爲此，大家想了很多辦法，也是沒轍。
畢竟時間限制，以及地球技術實力如此，他們已經不計成本做到了極限。當時考慮的是，讓備用飛船以較低的加速減少燃料消耗，隨後在餘澤完成任務以後，再徐徐到來與主飛船對接，補充燃料返回地球。
可這樣一來，就沒了冗餘出錯，主飛船一旦出現了問題，要等待備用飛船可就不是半小時的路程了，而是十天大半個月。
最後，還是餘澤出了個主意，讓他用特異功能來進行減速，減少燃料消耗。
這個主意並非餘澤首先考慮到的，最初洪彬他們就考慮過用餘澤的意念致動進行飛船加速，後來之所以否決，就在於不確定性，餘澤的特異功能無法用確切的數值來標定，因此不能和飛船計算機進行對接，要明白，宇宙航行中，稍微一點速度降低或者加快，最後的軌道偏差就會非常離譜，尤其是這種幾十個天文單位的距離上面，一丁點的誤差，最後偏差的距離就可能是上億公里。
加速不行，減速也不行，這也是他們並沒考慮餘澤特異功能的緣故。
但餘澤提出的辦法並非是意念致動，意念致動確實很難進行數值化和線性化，可有一個特異功能可以確定，即瞬間移動！
利用瞬間移動的特性，能把物體的動量發生轉移和改變，這是能夠確定的結果。
那麼只要計算出，載人飛船在什麼時候進行瞬間制動消除原有慣性，隨之重新點火最有利燃料節省，就能完成原有不可能完成的航行計劃。
而這樣一來，備用飛船無需節省燃料，任何一艘飛船出了問題，都能進行燃料轉移。
哪怕飛船的燃料不能轉移，在回程的時候，可以把所有燃料用在加速上，在接近地球時故技重施，等於一大部分減速用的燃料被取代了。
所以，第三艘載人飛船，以及好幾艘貨運飛船也在建設之中，就是爲了餘澤回程時有意外進行對接。
爲了避免餘澤路途中無趣，航天局還給載人飛船的服務器下載了多達650TB的電影電視劇，全部是版權方免費捐贈的藍光版，以及版權方捐贈的45TB音樂母帶。
而且，在中途過程中，雖說不能實時通信，可超大功率的高增益激光天線帶寬還是很驚人的，在抵達木星之後，帶寬都能有100Mbps，餘澤用來下載電影都夠了。
等一天之後，飛船軌道轉移成功，正式踏上漫漫旅程，餘澤這才鬆了口氣。
他的特異功能再強大，也沒法在真空環境下生存，嗯，也許依靠他的變態身體，能比正常人類多活幾分鐘，可終究還是要死的，一旦飛船出現了不可挽回的情況，他也要當場悲劇。
這艘飛船最危險的時刻，就是最初的點火以及軌道轉移完成之前，好在一切順利，進入深空之後，反倒是證明飛船系統可靠，安全了許多。
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