八百六十一、兩種方案
此船就是鐵牛、關仲的原型船，光從體積上看，只有王府大船二分之一大笑，喫水那就更小了。
但是，其長度卻驚人的與王府大船相當。
喫水淺很多，長度卻沒減少，就導致這艘新船船體格外修長。
這是爲最大發揮火力優勢做出的設計，船體越上，兩側能裝的炮就越多，最終在火力和機動之間挑出一個平衡點。
動力上依舊採用王府大船的踏動動力，保留風帆爲輔助，和之前大船是一樣的。
船爲兩層甲板，因船身狹長，上下每層每側可放置十二門新炮，兩層就是二十門，兩側加起來，這樣一艘船能常備四十八門炮。
如果必要時，上層甲板還可以加裝二十門，達到恐怖的六十八門炮！
李星洲首次感覺腳下是一頭兇猛異常的鋼鐵與火藥的猛獸。
衆多新軍將領也滿臉紅光，六十八門炮的一艘炮艦，還都是零四式新炮，火力強度光是想想都覺得可怕。
李星洲則沒那麼驚訝，在風帆時代，一些海洋大國的三杆風帆船動輒就是上百門炮。
不過他們那炮和王府的零四式新炮是沒法比的，純粹是用數量湊精度和火力。
“六十八門炮！若是攻城，只要兩艘這樣的炮船，只要五里之內，沒什麼城能撐住半天！”參林激動的撫摸船頭欄杆。
“主要喫水淺，船體小，能走大河水道，這樣一來向河套進軍能有大用！”狄至也十分驚喜。
耶律大石則感慨，“中國工匠，天下之甲，無人能及。”
關仲和鐵牛十分得意，衆多將領甚至已經開始討論起如何順着黃河水道徵夏國的問題。
看得出，他們對這船十分滿意。
衆人搭乘新船在開元城外大河中饒了一圈，仔細查看船體構造，船伕們展示新船的機動性和操作，一直到下午，衆人才讚不絕口下船。
本來準備當天看得秋兒、趙四的方案只能等到第二天再看。
趙四、秋兒等一組的船一直停在港口，其實今天就見到了，卻看不明白。
軍中將領雖不是造船工匠，對船還是懂的，就好比不會造槍，但人人都會用槍。
停靠渡口的另一艘新船造型奇特，首先它沒有另一艘新船修長，這意味着它能搭載的火炮會更少。
其次它船體是木質，可中間確奇特的使用金屬和一些鑲鐵邊的木板，按理來說船體防護不是應該在外層麼？打遼東時，狄至他們就幹過類似的事，在辰州時爲保護渡口大船，在重要地方在木板外釘上鐵片。
新船也有風帆，卻沒以前那麼高大，而且整體顯得有些笨重。
第二天，衆人再次集合渡口，準備觀察體驗第二種方案的樣船。
衆人集合在渡口，由李星洲帶頭，趙四、秋兒等十幾個工匠帶路。
靠近渡口後，衆人終於更加看清這艘怪異的大船。
除去昨天遠處看到的，現在看來更怪了，首先是它船體兩側各有一個三人多高的大水輪，就像兩個水車。
大家心裏都嘀咕，難道要轉動這個兩個巨大的水輪來驅動船隻前進？可這怎麼能驅動，用馬拉不成？
隨後船桅杆兩側居然還有大大的煙囪！
大家面面相覷，就算船員要在船上喫飯也不用這麼大啊，這可是打仗的船。
而在船開動之前，船帆沒有揚起，船工說還要溫爐讓衆人先參觀船上構造，大家都有些懵，開船還有這麼麻煩的？
隨後參觀之下，衆將軍們果然對這船又失望許多。
比起昨天的船，因爲船身沒那麼修長，而且中央段要放什麼“爭氣機”，而且聽起來是個大傢伙，貫穿上下層甲板，導致中央大片區域無法搭載火力。
這樣一來，這艘船在每側只能搭載十四門炮，共二十八門。
上層甲板中央因爲設置煙囪和中央蒸汽機結構導致突起，也無法正常全數搭載火力，所以即便滿打滿算，這艘船隻能搭載共四十門炮。
比起昨天那艘的六十八門可差遠了。
趙四額頭冒汗，他可聽出看出衆人對此船的失望，不過趙四顯然典型的理工男思維，連連解釋：“因爲目前造不出更長的軸承，傳動距離有限，所以無法將船體造得更長，但它可以省去人力，持久航行，以風帆輔助，在海上就沒有去不了的地方，這必將改變往後行船的模式........”
李星洲搖搖頭，趙四作爲工匠解釋的是工程建造上的難題，可這些軍中將軍在乎的是炮少了，他們可不明白什麼工程難題，所以人家能聽明白纔怪。
果然衆將一臉懵逼，也意興闌珊，心裏只怕更加鐘意昨天的炮艦，趙四再怎麼解釋都沒改變現狀。
李星洲很理解趙四和秋兒的設計，既然蒸汽機動力不足，那就以風帆爲輔助，彌補一下，同時儘可能減小船隻尺寸，加寬船隻增加穩定性。
這種設計犧牲了載重、體積乃至部分機動性。
那犧牲這麼多，能得到什麼呢？
答案是蒸汽動力。
預熱接近半個時辰之後，隨着一聲令下，兩側巨大水輪隨着吞吐的雲霧緩緩轉動起來，激起水花，趨使船隻緩緩離開港口。
這時衆人終於發現這艘船的不同尋常之之處了。
雖然它比昨天的船小，比昨天的船炮少，比昨天的船看起來笨重，可它既沒開帆，也沒人踏動，更沒設槳，居然就這麼自己動起來了！
衆將更是大半被嚇到，紛紛抓着欄杆抱着桅杆不敢放手，醜態百出。
秋兒給他們解釋了一番原理，能細緻聽懂的不多，不過也聽了大概，用燒水的例子就能讓衆人明白大半截。
隨着時間推移，船行進越來越快，等出渡口匯入大河流域之後，在一兩裏寬的河面不靠風，不靠人飛馳時，更是令衆人驚掉下巴。
從震驚中回神過來，大家開始議論紛紛，幾乎都快吵起來了，依舊有人說昨天的船好，畢竟多了二十八門炮，載重也比這多，開船前也不需要半個時辰的預熱準備。
也有人說今天的船好，一部分是覺得新奇，也有人是看得長遠。
反應最大的就是參林和狄至這兩個海軍高級將領。
狄至激動的說：“以往大軍行船，順流還好，若是逆流哪怕是踏動大船，船伕也及其容易疲憊，要不斷換人休息，順流一日數百里，逆流則每天能走的行程十分有限。
所以古來用兵者素來上游擊下游易如反掌，下游攻上游喫力難進，可如果有這樣的船，那就不是什麼問題了！
此番我們攻夏國，也要逆流而上，如用此船，夏國人絕想不到我們的進軍速度，也想不到我們會朝夕而至。”
參林則想的更遠些：“還不只，江河大湖中行船，人力爲主，風力爲輔。
可以往海上行船風力爲主，人力爲輔助。
所以行進都要有嫺熟船工，既知道風向，又知各使節風向變化，還不敢太過遠離陸地，因爲稍有不慎就在海上迷路，借不了風，不熟悉風只能隨波逐流，聽天由命，往往就是困死海上。
如今有這樣的船，我們完全不用再看老天臉色，全憑風向了，想往哪走便往哪走，再不怕迷失路途，困死海上！”
參林激動的說：“殿下，以臣之見，今日之船確實還不如昨日之船甚多，船小炮少，所攜物資較少。
但選昨日之船，只在短利，而無長益，選今日之船，將此技巧傳承延續，不斷錘鍊，必有長遠之利！”
李星洲聽他們說完，又聽了一些反對意見，主要是軍中保守派，意見則是當下應該以打夏國爲優先，這船選出來是要去打夏國的，不是去出海遠航的，所以還是關仲、鐵牛他們的船穩妥。
聽衆人說完後，李星洲讓他們回去，每人寫好自己的意見和理由，三天之內送到樞密院去，採取投票的方式決定那艘船將批量生產，列傳新軍。
這將是彰武元年最後一件落下塵埃的大事。
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