第一百九十五章:黃鵠號建成

作者:風鵿
建威二十三年六月。

  就在東北大地翻天覆地之時。

  兩條爆炸性的消息從大同傳給了劉守義。

  一條是第一輛蒸汽機車頭通過近五年的研究,終於上路,併成功運行。

  另一條便是第一艏蒸汽輪船,黃鵠號已經舾裝完畢,可以進行海試了。

  劉守義聽後大喜,立刻帶上劉海興,還有陳萍和肖蓮蘭等人一起,往大同而去。

  舾裝其實便是整個船隻設備安裝和調試的一個過程,包括舵設備,錨設備,繫泊設備,救生設備,關閉設備,拖帶和頂推設備,還有梯子,欄杆,桅杆等的安裝,調試。

  當然還有就是發動機的開機調試工作。

  舾裝完成後,船隻便可以正式試航,也就是海試。

  試航成功,船隻便可正式交付使用了。

  因爲是第一艏蒸汽輪船,劉守義雖然設計有一千多噸,但是外形並未太過複雜。

  只要把船舵,船錨,救生艇等安裝完畢,便可以了。

  救生艇,其實就是一艏木製小船。

  畢竟那種橡膠艇因爲橡膠還未投入使用,只能暫時作罷。

  小木船暫時可以先用着。

  其實本來黃鵠號可以早一點建成下水。

  只是建造和調試船塢和起重機耗費了一些時間。

  所以黃鵠號用了差不多快三年的時間才正式下水。

  不過劉守義並不介意花費這麼長的時間。

  慢工出細活嘛。

  何況這個船塢和起重機劉守義可是按照五萬噸級的標準建造的。

  自然調試的時間要久很多。

  修建,調試的同時,船工的培訓也在進行當中。

  畢竟這是新式的鋼鐵船舶。

  和原來的木製船有着本質的區別。

  所以船工必須通過科學院學子的培訓,並在學子的指導下,完成這第一艏輪船的打造。

  打造完成,便進入了舾裝的環節。

  全部完成之後,便會從船塢駛出,靠岸進行最後的船隻整體調試。

  之後便是海試了。

  實際上舾裝本應該在船塢外進行。

  但是沒有拖船,而且目前漢海王國也沒有快速打造船隻的必要。

  所以舾裝便在船塢內進行了。

  當然新船建造,碼頭和船廠的改造也在同步進行中。

  既然未來都是以鋼鐵輪船爲主。

  那麼船塢和起重機肯定需要建造,調試。

  碼頭也需要重新改造。

  而爲了能夠使得各部門都能無縫銜接。

  所以同步新建,改造,改建便是必須要做的事。

  如今大同船廠又建造了一座和原有船塢一樣大的新船塢。

  另外還有八個船塢在新建,改造當中。

  使得大同可以同時打造十艏輪船。

  大同完成改造後,拓南和興南兩個船廠也會進行改造。

  按計劃,拓南的規模會和大同一樣,擁有十個船塢,興南規模要小一些,有六個船塢。

  當然未來會根據情況進行增加,那些都是後話了。

  三大船廠,先期二十六個大型船塢。

  一開始一年建造一兩個,之後工匠熟練後,每年可以保證在三到五個,預計整個工程最終預計會在五年內完成。

  當然每建造一個,便可以以此打造新船。

  特別是黃鵠號這一型,劉守義計劃建造百艏,用於各地碼頭短途客運。

  長途遠洋客運,劉守義準備按照黃鵠號進行放大到萬噸以上,在加上兩臺三脹機,以保證船舶動力十足。

  當然隨着三脹機和蒸汽機的動力改進,動力越來越大。

  新的黃鵠號肯定會比這艏最早的黃鵠號動力更強,速度也會更高。

  未來萬噸新船也只需要兩臺便足夠驅動了。

  除去客運外,劉守義還設計了一種運輸船,漁船,拖船等新式船型。

  有了拖船,舾裝便可用拖船推出船塢進行,那樣船塢又可以打造新船了。

  漁船則賣給百姓打魚用。

  運輸船則用於各地碼頭貨運。

  當然還有豪華遊輪,也是劉守義打造的目標。

  至於戰船。

  目前暫時沒必要,過個五年後,所有船塢都已投用,新式火炮研製成功後,再行打造戰船不遲。

  目前先以民用爲主。

  而新式的黃鵠號,劉守義自然會編入王室,由王室專用。

  爲了更好的改造,擴建碼頭,船廠,未來新建碼頭,船廠。

  劉守義專門命人成立了興漢船機工業商行負責船廠改造,新建,打造各種碼頭機械。

  成立興漢港機工業商行,負責碼頭改造,新建,和碼頭,港口設備打造,製造。

  最後便是興漢船舶工業商行,負責新式輪船的設計,打造。

  ……

  ……

  ……

  劉守義帶着劉海興等人到達大同後,首先便去了大同船廠。

  看着兩個船塢內已經開工建造的第二艏和第三艏黃鵠級新式輪船。

  又看了看停在船廠海邊,正在冒着黑煙的黃鵠號。

  劉守義和劉海興紛紛露出了滿意的笑容。

  再也不必忍受木製帆船帶來的痛苦了。

  “稟王上,這艏黃鵠號我們已經通過了試航前的所有設備調試,昨日我們將三脹機開啓,運行了六個時辰之久,沒有出現任何問題,只要王上願意,今日便可以進行第一次海試”

  大同船廠廠長胡以員向劉守義拜道。

  “那兩艏船何時可以打造完成”

  劉守義指了指船塢中的兩艏新船。

  這兩艏船的技術參數都是按照黃鵠號進行打造的。

  不同的是第二艏新船標準排水量增加到了兩千噸,第三艏增加到了兩千四百噸,

  這也是劉守義專門要求的。

  以此不僅可以測試三脹機的性能,參數和可靠性。

  還可以以此爲建造更大的船做準備。

  當然排水量也不是無限增加的。

  黃鵠級這一型劉守義計劃最多增加到三千噸便可以了。

  三千噸以上,便是新式船隻了。

  而新式船隻的圖紙,特別是那艏萬噸級大船,在來的路上劉守義已經交給了船舶工業商行。

  命其組織人手,研究打造。

  劉守義聽後,點了點頭。

  “夫君,這鐵船真能動嗎,不靠風帆,就靠着蒸汽機就能動嗎”

  劉海興旁邊的肖蓮蘭問道。

  “肯定啊,要不要我們一起去試試”

  劉海興笑了笑,看了看劉守義。

  “胡鬧,等海試成功之後,再去坐坐也不遲啊”

  陳萍在一邊說道。

  “夫人放心,我已命人在周圍海域警戒,而且這艏船配備了救生用的木船,而且海試不會走太遠,最多十到二十海里就可以返回了,安全得很”

  劉守義拍拍胸脯,笑道。

  海里也是劉守義引入的新式單位。

  和陸地上的一里差不多。

  不過一海里差不多等於四里,差不多是1852米。

  和後世海里一樣,等於地球橢圓子午線上緯度1分,所對應的弧長。

  劉守義基本是照搬了過來。

  有了海里,便可以方便記錄兩地的時間距離了。

  聽劉守義說後,陳萍還是有點猶豫。

  但是劉守義和劉海興雙雙的登上了黃鵠號。

  衆人雖然多有勸說,但是二人不聽。

  陳萍和肖蓮蘭無奈,只能跟了上去。

  衆人首先參觀了一下這艏新式鋼鐵輪船。

  都被其內部的構造所吸引住了。

  參觀完後,劉守義帶人登上了上甲板,來到了瞭望臺前。

  “王上,一切都準備就緒,可以啓航了”

  高化民向劉守義拜道。

  “好,出發”

  劉守義向前揮了揮手。

  高化民親自走了下去傳令。

  汽笛長鳴,煙囪內冒出了滾滾黑煙。

  只見船廠邊的纜繩鬆後,船隻開始換換的向前移動。

  舵手開始操縱着船隻離開了船廠,駛入了大海。

  不久劉守義又下令全機開啓。

  船隻慢慢的加快了速度,向深海駛入。

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