第二百零一章：前往東北
和蒸汽機不同的是，蒸汽機是通過燒開水，獲得高溫甚至高壓蒸汽，進入氣缸，帶動活塞做往復運動，從而產生動力。
而內燃機則是直接在氣缸內設置燃燒室，引入燃料在燃燒室內與空氣混合燃燒，從而拖動活塞做往復運動，從而產生動力。
燃料一般都是煤油，汽油，柴油等。
這些通過原油蒸餾便可製得。
所以如今限制內燃機的，便是氣缸內置的燃燒室了。
整個內燃機可以分爲四步，也就是俗稱的四衝程。
吸氣，壓縮，做功，排氣。
將煤氣和燃料氣化後吸入燃燒室和空氣燃燒。
之後通過壓縮進入氣缸內做功，最後把多餘的廢氣排出。
如此便是內燃機工作的整個過程。
做功，排氣原來蒸汽機就可以做到了。
所以內燃機要想製造成功。
內置的燃燒室便是製造的重點和難點。
關鍵還是如何將燃料氣化，吸入燃料氣體和壓縮三個環節。
當然和蒸汽機一樣，不能漏氣，更重要的便是如何點燃燃料，使其燃燒。
還有便是將汽油，柴油氣化的汽化器也是難點。
在劉守義的設計中。
內燃機通過點燃式設計，用一套點火系統，包括火花塞，點火線圈，斷電器和分電器。
而汽化器則是劉海興通過平爐鍊鋼中的煤油氣化原理設計的。
由浮子室，量孔，噴管，喉管，節氣門等組成。
喉管負責進氣，噴管負責出氣。
如此將汽油，柴油等氣化，進入燃燒室點燃，帶動活塞運動。
最後通過曲軸連桿等部件，產生動力。
所以燃燒室製造成功。
內燃機也會很快製造完成。
有了內燃機和電動機。
加上持續改進的蒸汽機，三脹機和蒸汽機車頭。
漢海王國的建設將真正進入快車道。
有了內燃機和電動機，發電機也能進一步升級改造，使其能夠發動更多的電力，也能使用電成本大爲降低。
首先解決有無問題，之後慢慢改進，提高馬力，功率，壓力等。
而有無問題，已經就差最後一步了。
如何不能讓人心喜。
更別說有了這兩臺機器，一直沒有開展研究的汽輪機也能開始研製了。
汽輪機分爲兩種，一種是蒸汽輪機，一種是燃氣輪機。
區別便在於所用動力不同而已。
汽輪機的原理也非常簡單，高溫高壓蒸汽或者氣化燃料穿過固定噴嘴成爲加速的高速氣流後噴射到專門的葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。
內燃機成功，其上的噴嘴便可以直接應用在汽輪機上。
當然汽輪機還有一個難點就是葉片。
這種葉片必須要在極爲苛刻的條件下承受高溫，高壓，巨大的離心力，燃料汽力，激振力，腐蝕和振動以及溼蒸汽區水滴沖蝕的共同作用。
葉片不過關，動力就無法持續保證。
而葉片便是限制汽輪機制造的又一大難點，難題。
當然還有加工工藝，也是一大難題。
但是如今已經有了工學院和高級工程師，只要時間沉澱，解決加工工藝問題，並非難事。
哪怕多花點時間也無妨。
漢海王國現在最不缺的就是時間。
不過和內燃機，電動機一樣，劉守義打算首先解決有無問題，之後再想辦法提高便可。
特別是最關鍵的材料技術和加工技術的提高。
而要解決有無問題就簡單了，只要能用就行，如此，現有技術便足夠了。
不過汽輪機還是得等內燃機和電動機真正成功後，才能開始研製。
路還是要一步一步的走的。
……
……
……
黃鵠號駛入深海，一路向北，只用兩日便到達了北安島。
這還是劉海興要求以十節的速度前進的結果。
要是按照二十節的高速，或許一日多點便可到達北安島。
不過就是這速度，也讓剛剛到達不久的第一艦隊總督周棟陪大爲驚奇。
正常情況下，風帆船要五六日，甚至近十日才能到達北安島。
而如今自己早走三日，這黃鵠號居然和自己前後腳到。
如何不讓周棟陪驚奇萬分。
更別說當這艏冒着黑煙，全身鋼鐵的海船出現在了北安島，立刻引來了整個北安島五萬多住民的目光。
衆人紛紛前往北安島查看這艏傳說中的鋼鐵巨輪。
黃鵠號滿排兩千多噸。
按照木船來說，差不多就是四千料船了。
自然已經屬於巨輪一類。
爲此劉海興也不想去爭辯。
要是讓這些人見識一下後世動輒十萬，二十萬，三十萬噸的巨輪。
不是會把這些人嚇傻。
隨着蒸汽機車和輪船的問世。
如今的漢海王國各地都變成了一個個大工地。
滄海市和安遠市新船廠於建威二十三年十二月前後開始破土動工。
兩大國營工業區也開始建設當中。
兩三年後，這兩地將是漢海又一大重工業基地。
另外滄海都護府的海參崴市和西和省的合安市，兩處新的輕工業工業區也開始建設。
那些民營工廠主聞風而動，紛紛在二地購置土地，建設工廠。
位於漢海王國復地的南洋，南洲的望西省，寶興省，南安省，安海省，海南省，南藏省，永昌省，永寧省，九真省，交趾省，日南省，興嶼省，扶南省，蒲甘省等省。
已經開始加快了各地鐵路建設，公路建設。
特別是望西，南安，安海，海南等海島省份。
新式港口，火車站，鐵路也都開始建設，改建當中。
原本就有的鐵軌路本來劉守義就用的承重很高的鋼鐵打造。
就是爲了跑蒸汽機車準備的。
所以只需要加固即可。
車站也只需要翻新一下也能使用。
等運輸船列裝後，蒸汽機車頭便會通過運輸船運至各地。
如此各島便也能使用蒸汽機車了。
首先是環島鐵路，之後再是細化到各地的鐵路網。
劉守義要求，每個鎮，每個鄉都必須通上鐵路。
方便每個百姓出行。
南洋大部分線路是現成的。
只要細化就行。
而南洲，東北，包括北和，邛海，漢東三處位於倭奴國邊的省份也要通鐵路，通電。
至於如此大規模的通電，通水，通路會不會被大明，朝鮮，倭奴包括漠南，漠北的韃靼各部，西洋天方和歐洲諸國知道。
劉守義可不擔心這個問題。
有本事你們自己也弄啊。
我可沒義務幫你們。
劉守義可不會爲了保密需要，而讓工業革命的成果不讓百姓享受。
當然如今還在起步階段。
南洋是優先建設之地。
其他地方會逐漸建設。
所有建好，劉守義估計怎麼也得三五十年吧。
或許會更長。
那時候朝鮮，倭奴，大明還在不在都是問題了。
至於西洋，歐洲那些國家。
或許早就被漢海王國拆得七零八落了吧。
如何能對漢海王國產生威脅。
到時候施捨一下也無妨。
不過要收錢的。
北安島休息一日後，周棟陪再次提前出發。
而劉海興則帶着肖蓮蘭一起在北安島喫住，轉悠了五天。
才慢慢的登船，往滄海市而去。
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