第897章形勢好轉
根據聯絡處提供的最新消息，日昇王國海軍在闊巴島空中力量的協助下，正在洲瓜礁南部海域與藍色人種交戰，目前稍占上風。日昇王國海上力量稍弱，但有闊巴島聯盟軍空軍助戰，綜合實力略強，但藍色人種爲了撤回洲瓜礁上的兩千多兄弟，兀自死戰不退。
根據闊巴島提供的情報，藍色人種四艘大型母艦三百多架戰機如今僅剩餘一百四十多架戰力尚存，如果對方仍然保有三百多架戰機，聯軍便處於被動。目前雙方援軍正在向洲瓜礁附近集結，由於該海域屬聯軍勢力範圍，因此勝利只是時間問題，預計五天之內可驅離藍色人種海上力量。
這是洲瓜礁失聯以來收到的好消息，但也有不利的消息，據闊巴島空軍觀察，洲瓜礁上未發現作戰跡象，但也未觀察到友軍蹤跡，只發現藍色人種在洲瓜礁活動跡象。聯絡處以及司令部包括辦公廳都爲羅家業等人擔憂，闊巴島的消息意味着洲瓜礁守軍不是全軍覆滅就是被迫退入坑道堅持作戰，無論哪種可能都說明守軍形勢很危險。
王仁智知道羅家業等人戰況不利時可被迫退入洲瓜礁坑道固守待援，但洲瓜礁經過六天苦戰，敵強我弱如今情況不明，晚上回家時心情比較鬱悶。當天各地沒有什麼大變化，華亭社保局發佈一則公告，九月十日前完成以白曉麗爲首的五人襲擊社保局公職人員調查結果，意味着同時進入案件審理程序。
民生日報刊登一則有關橋樑廠的專訪，分析橋樑廠未來前景，桃芳道：“這篇專訪一出，川北國不知道能否承受住壓力，也不知道六王子這兩天套現了多少籌碼，估計一半都沒有，這下他恨死時大師了。”
晚餐后王仁智才顧上看這篇名爲【川江橋樑廠遭遇洪災後最嚴重考驗】的專訪文章，文章對橋樑廠洪災後經營狀況進行了詳細分析，讚賞橋樑廠洪災後對川江經濟復甦所做的貢獻。文章主要分析橋樑廠近期股價有所回落的原因，認爲導致橋樑廠股價回落的根本原因不是橋樑廠生產出現問題，而是經營出現嚴重問題，其中有橋樑廠自身因素也有外部因素。
年初川江市與相鄰的川康王國老店市簽署合作協議，在劍劈峽西部川江峽谷投資建設一座溝通兩地的橋樑，緩解因軌道交通中斷帶來的交通不便，對老店和川江是雙贏的好事。鑑於老店方面更迫切改善交通困難的局面，因此該橋樑主要由老店方面負責投資，川江方面負責其境內配套的道路建設。
根據此協議，老店和川江共同與橋樑廠簽署了有關協議，這座川江大橋投資額高達九百億，雖然橋樑廠質疑老店方面是否具備能力，但老店方面信誓旦旦川江大橋是集川康各方合力，絕不會拖欠任何款項。起初合作進展確實很順利，提前預付勘測設計等款項，橋樑廠工程技術人員展開密切合作，先後收到各類款項九十八億金幣，橋樑廠股價也是從哪個時候起加速攀升。
川江大橋是老店市與川江市協商，老店方面打着集川康傾國之力打通川康北部交通瓶頸的旗號，與川江市簽署的投資協議，川江方面需經過川北國批准後方可實施。由於衆所周知的原因，川康至今處於各自爲政狀態，老店市無權代表川康其它地方政府，橋樑廠急於承接川江大橋工程，並未等到川北國方面批准，僅收到老店方面預付的工程款後便開始施工。
實際上橋樑廠此舉並無不妥，川江大橋工程橋樑廠根據老店方面的工程款掌握進度，不懼老店方面沒有後續資金，雙方合作比較默契。這期間發生一件意外事件，川北國本着對民衆負責的態度，暫時擱置批准川江市和老店共建川江大橋，等候川江市補充調查川康方面是否全力支持川江大橋建設，等補足相關材料後研究批覆川江市。
川北國的決定令老店方面措手不及，萬一最後川江方面有變，投入鉅額資金的川江大橋建成後川江方面與之配套的公路工程跟不上，不但無法給老店民衆交待，更難以給川康各地交待。老店方面即刻致函橋樑廠，鑑於這一情況暫停川江大橋工程，等候川北國批准川江市之後方可履行合約，老店方面的決定給了橋樑廠一個措手不及。
川江峽谷水不但很深並且水流喘急，江面不寬但峽谷很深，適合建造懸索橋，橋樑廠主要負責生產主體以及與施工單位合作承擔設計任務。接到老店方面暫停川江大橋建設，等候川北國批覆通知時，橋樑廠已生產出四百五十億懸索橋主體構件，只等收款發貨。
橋樑廠洪災期間遭受嚴重損失，恢復生產時間不長，元氣尚未恢復，四百五十億產品積壓，週轉資金因此出現困難，老店方面的決定嚴重的干擾到橋樑廠生產經營。與此同時，橋樑廠的合作伙伴金鑫冶煉廠因爲參與川江大橋工程拖累，生產經營出現困難，與橋樑廠一同陷入流動資金短缺的困境。
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