重返火紅年代 第208節

作者:未知
冬季京都這邊的肉食供應要好很多了,而且因爲京都的冷庫很多,常年都可以有不少的肉類品種。 一邊喫劉海就與老師聊研究課題的事情。 飯喫完之後,兩人又來到老師的書房,兩人聊了一陣,討論了一下課題的事情,然後就離開了。 12月初的京都已經比較冷了,街道上還是可以看到一部分騎着自行車的人,包裹的嚴嚴實實的,在昏黃的路燈下趕路。 路上更多的是三輪摩托車,麪包車,晚上就這兩種車最多。 可以看到,部分新修的街道,是雙向六車道,還有一個非機動車道,人行道,現在拆遷比較簡單,都是集體性質的,上面一聲命令下來,下面就拆了。 一般的來說都是把拆遷的就地安置,原來的平房全部修成7,8層的樓房。 這就是基礎生產力提起來了,才能這麼快的發展,從源頭的礦山到中間的加工企業,然後再到消費,這中間要產生多少的工作崗位。 歷史上的京都究竟是怎麼樣的,劉海瞭解的不多,但是現在街道兩邊基本都是五層以上的樓房。 劉海原來準備搞攪拌車以及水泥泵車,後來發現單獨搞這兩樣並不行。 還需要攪拌站,以及配套的其他設施,就連最簡單的指揮,也起碼要對講機。 就連運輸水泥也最好是用罐裝運輸車,然後直接送到攪拌站的倉庫裏面。 單純的用袋裝水泥反而麻煩,這是一個系統的工程,單獨製造兩臺機械沒啥用。 用柴油機帶動的爬山虎,或者是單獨的攪拌機,反而更適合這個時代。 廠子裏面,維修科就劉海一個人,李大力等人都去其他地方忙去了,12缸汽油機的圖紙差不多完成了,還有傳動系統,變速箱等等的沒開始。 這個劉海並未上增壓系統,因爲等着下一步升級用,跑車也不會做一款不是,隔幾年要出新款。 “一個人幹活就是慢啊。”劉海看着這些圖紙,要是這邊有人,自己一邊出圖紙一邊就製造出零部件了。 但是沒辦法,大局爲重,劉海就自己來製造發動機,先把發動機試車成功,然後再來做其他的。 摩托車廠最近生活好的不得了,沒辦法,每天都有工人加班,雖然摩托車廠工人工資與周圍的是一樣的。 但是生活截然不同,願意加班的天天都有肉喫,不願意的就一個月喫一回或者兩回。 這生活那是整個國內一等一的,就是那些專家教授都不會說天天喫肉。 廠子還有專門的醫療機構,堪比一個小型醫院,夏季熬煮一些防暑的藥,冬季弄點滋補什麼的,小手術都能做。 爲的就是出口,很多的大型成套設備都需要外匯購買。 不是說劉海不想做類似的大型成套設備,而是一個人真的忙不過來,而且化工方面劉海不怎麼懂,你要說機械方面還好一些,涉及到化學反應,提煉等等的。 而且不同品質的原材料採用的技術不一樣的,鍊鋼也是一樣的,不同的礦石需要的技術完全不一樣。 每天兩趟出口專列呼嘯着朝廣市那邊出發,沿途的其他列車都要紛紛讓路,鑑於這種情況,上級正在考慮修一條鐵路,從京都到廣市。 不過這個也就是考慮,要等後續的情況再說,如果明年真的要新增兩百萬臺摩托車,倒是可以考慮。 …… 每天幾千臺摩托車在港島重新打包,然後通過貨運運輸到全世界,四海公司的經銷商們嘴巴都要笑爛了。 這都是錢啊,不要自己生產,也不要自己設計,一臺賺十英鎊,四千臺就是四萬英鎊,但是可能只賺十英鎊嗎? 當然不可能,賣摩托車還可以賣機油,輪胎,冬季有防滑胎,冷的地方有防凍劑,這可是一個很龐大的產業鏈。 另外還有騎行服等等…… 四海集團的經銷商的小動作,在12月中旬的時候被小本子的企業察覺了,但是沒摸清楚是什麼情況。 因爲霍先生港島這邊港口是專用港口,小本子本來派遣貨輪錯誤的靠港準備偵查,結果被港島官方的水兵攔截。 只是知道港島出港的船數量有些不對勁,至於說想要查到經銷商,這個不容易。 因爲四海集團的經銷商都是西方人,東方人很不容易接近,還有這些經銷商根深蒂固。 小本子懷疑歸懷疑,但是也有信心,因爲他們相信,小排量摩托車的市場,沒有人會拿走的。 因爲這一輛車今年在本國就賣出了一百多萬輛,這是什麼概念? 預定數量還有一百多萬輛,全世界加在一起,有四百多萬輛,並且都有付給部分定金的。 聖誕節,是西方最重大的節日,沒有之一,商家們圍繞着這一天,競爭十分激烈。 12月23日,四海集團的經銷商準備在這一天開始發動。 12月23日的巴黎,早上八點,整個城市開始喧鬧,高盧雞這邊二戰時候沒有什麼損失。 不過高盧雞這邊正好適合來宣傳小排量摩托車,早上八點半,坐在公交車上的上班族還有些不清醒,擁擠的人羣讓大家感覺憋悶。 就在這個時候,一聲驚呼。 伴隨的還有一陣陣的冷風,不少人被驚呼聲以及冷風吸引,扭頭看向了窗戶外面。 窗戶外面,一羣穿着大衣,戴着眼鏡的女孩子,騎乘着各種顏色摩托車。 這些女孩子都是模特,雖然戴着一頂帽子,但是這個時候騎車冷的不行了,但是沒辦法,錢給的多啊。 吸引了很多人的目光,這些女孩子還揮揮手。 “這是什麼車?” “好像是摩托車。” “太好看了。” “我喜歡那個粉色的。” “我喜歡綠色的。”公交車上的女性紛紛議論。 騎車的女孩子看到不少人大聲詢問,就站了起來,然後把後背朝着周圍的人。 大家就看到大衣上寫着,小熊牌摩托車,專爲女性設計的摩托車…… 品牌是霍先生那邊與經銷商商議的。 要知道巴黎可是開放的最前沿,這地方的女性……呃,已婚的女性能單獨開設銀行賬戶在65年纔有的,以前已婚女性不能有自己的獨立賬戶,而在1977年才廢除妻子出去工作需要丈夫同意的法律條文。 這一句話就戳中了不少女性的心窩子,而且能在早上起來上班的女性,都是比較獨立的。 當然全世界比起來,西方女性地位也是比較高的,這個不得不承認…… 公交車與女孩子們分別了,公交車到站之後,大家買報紙,在報紙上就有小熊摩托車的廣告,整個版面的。 小熊摩托車,四海公司製造,專爲女性設計的摩托車。 還有幾張照片,其中一個是把孩子放在踏板上,讓孩子雙手扶着母親的雙腿,還可以在踏板上一個籃子,裏面擺滿了東西。 還有車子後面的箱子,前面也有一個可拆卸的籃子。 更是列舉了女性穿裙子騎乘的優勢。 還有一句廣告語,愛她就在聖誕節送她一臺小熊吧。 最關鍵的是還有一個令人心動的價格,還限量發售,零首付,12期分期零利息。 發售日期就是聖誕節,聖誕節買車還送聖誕節禮物…… 不單單是巴黎,歐洲所有國家在今天早上都開始了宣傳。 歐洲因爲二戰打爛了,重建之後人們口袋並不是很富裕,而且很多道路都不是那麼的好,男性看着帶着科幻與藝術並存的80cc摩托車,這個輪子大,適應多種的環境。 女性則看着萌萌噠的小熊摩托車,問身邊的愛人愛不愛自己,買了這車就不用乘坐公交車了。 歐洲這邊諮詢電話被打爆,不少人紛紛來到經銷商這邊登記預定。 等紐約早上八點的時候,不但有模特騎車到處展示,到了下午更是有報紙報道,歐洲那個城市預定了多少輛,那個城市預定了多少輛。 雖然現在阿美是富有,強大,但是精神空虛啊,一看歐洲的人喜歡這種車,自己也必須要有,必須要跟上潮流。 這一股風從歐洲開始蔓延,然後到北美東海岸,北美西海岸,同時南美,非洲也開始刮。 12月24,東京,忙忙碌碌的人出門上班,來到賣報紙的地方,就看到一個大新聞,小熊摩托車全球發售,什麼地方預定多少,預定多少。 “小熊?”不少人都知道小狼摩托車,以爲是自己國家的企業。 到了街道上,就看到一羣女孩子騎乘着兩種車,一種圓滾滾的,很多種顏色。 穿着絲襪,裙子女孩子,就那麼騎乘在上面。 還有就是80cc排量的摩托車,也有女孩子騎乘着,不過這些女孩子穿着皮衣皮褲…… 之所以歐洲那些摩托車模特不穿皮褲,是因爲摩托車在西方因爲飛車黨影片的原因,被人誤會。 當然踏板車在歐美也因爲羅馬假日這一部電影被人接受。 不少人仔細看報紙,才發現小熊摩托車是四海公司出的,不少人還議論:“不愧是日不落帝國出品,能設計出這樣的好車。” “是啊,你看報紙上,歐洲昨天的預定量已經超過三萬了。” “價格也不貴,下班我也去看看,這種油耗很低,就不用早上起來擠公交了,春天還可以郊遊。” “男士我建議你買這個,80cc的,藝術與科幻的結合。” “哇……” 小本子的摩托車企業,今天早上就接到了全世界經銷商的電話,意思很明白,車我們不要了,定金我們也不要了。 是個人都能看出來,小熊摩托車多大的潛力,這種圓潤,萌萌噠的設計,沒有女性可以拒絕的。 港島這邊,霍先生喝了一大口濃茶,苦的皺眉,昨晚半夜才睡,今天早上又要早點爬起來。 因爲小熊摩托車也要在港島開始宣傳了,霍先生洗了一把熱水臉,感覺好多了。 九龍這邊,鑼鼓敲了起來,穿着類似某種制服的模特,騎乘着兩種小排量摩托車,在隊伍前面,還有三輪摩托車,三輪車上面一面大鼓敲的咚咚咚的。 霍先生這邊接受了本地的採訪。 “四海公司是一家有責任心的公司。” “四海公司專爲女性設計的小排量摩托車,藝術與實用性的完美結合。” “買菜,帶孩子,送貨都可以。” 這幾句話不單單是在港島流傳,在全世界也這樣,60—70年代這個時候西方女性正在爲自己的地位奮鬥。 聖誕節的時候,電影裏面只要有現代場景的,都有兩種小排量摩托車的身影,更是有很多的女星爲摩托車打廣告。 霍先生在12月27纔拿到聖誕節的數據,因爲是全球的數據,加上地球公轉的原因,港島的27號早上八點,北美還是26號晚上。 “20萬輛。”霍先生看着刺眼的數字。

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