重返火紅年代 第208節 作者：未知 冬季京都這邊的肉食供應要好很多了，而且因爲京都的冷庫很多，常年都可以有不少的肉類品種。 一邊喫劉海就與老師聊研究課題的事情。 飯喫完之後，兩人又來到老師的書房，兩人聊了一陣，討論了一下課題的事情，然後就離開了。 12月初的京都已經比較冷了，街道上還是可以看到一部分騎着自行車的人，包裹的嚴嚴實實的，在昏黃的路燈下趕路。 路上更多的是三輪摩托車，麪包車，晚上就這兩種車最多。 可以看到，部分新修的街道，是雙向六車道，還有一個非機動車道，人行道，現在拆遷比較簡單，都是集體性質的，上面一聲命令下來，下面就拆了。 一般的來說都是把拆遷的就地安置，原來的平房全部修成7，8層的樓房。 這就是基礎生產力提起來了，才能這麼快的發展，從源頭的礦山到中間的加工企業，然後再到消費，這中間要產生多少的工作崗位。 歷史上的京都究竟是怎麼樣的，劉海瞭解的不多，但是現在街道兩邊基本都是五層以上的樓房。 劉海原來準備搞攪拌車以及水泥泵車，後來發現單獨搞這兩樣並不行。 還需要攪拌站，以及配套的其他設施，就連最簡單的指揮，也起碼要對講機。 就連運輸水泥也最好是用罐裝運輸車，然後直接送到攪拌站的倉庫裏面。 單純的用袋裝水泥反而麻煩，這是一個系統的工程，單獨製造兩臺機械沒啥用。 用柴油機帶動的爬山虎，或者是單獨的攪拌機，反而更適合這個時代。 廠子裏面，維修科就劉海一個人，李大力等人都去其他地方忙去了，12缸汽油機的圖紙差不多完成了，還有傳動系統，變速箱等等的沒開始。 這個劉海並未上增壓系統，因爲等着下一步升級用，跑車也不會做一款不是，隔幾年要出新款。 “一個人幹活就是慢啊。”劉海看着這些圖紙，要是這邊有人，自己一邊出圖紙一邊就製造出零部件了。 但是沒辦法，大局爲重，劉海就自己來製造發動機，先把發動機試車成功，然後再來做其他的。 摩托車廠最近生活好的不得了，沒辦法，每天都有工人加班，雖然摩托車廠工人工資與周圍的是一樣的。 但是生活截然不同，願意加班的天天都有肉喫，不願意的就一個月喫一回或者兩回。 這生活那是整個國內一等一的，就是那些專家教授都不會說天天喫肉。 廠子還有專門的醫療機構，堪比一個小型醫院，夏季熬煮一些防暑的藥，冬季弄點滋補什麼的，小手術都能做。 爲的就是出口，很多的大型成套設備都需要外匯購買。 不是說劉海不想做類似的大型成套設備，而是一個人真的忙不過來，而且化工方面劉海不怎麼懂，你要說機械方面還好一些，涉及到化學反應，提煉等等的。 而且不同品質的原材料採用的技術不一樣的，鍊鋼也是一樣的，不同的礦石需要的技術完全不一樣。 每天兩趟出口專列呼嘯着朝廣市那邊出發，沿途的其他列車都要紛紛讓路，鑑於這種情況，上級正在考慮修一條鐵路，從京都到廣市。 不過這個也就是考慮，要等後續的情況再說，如果明年真的要新增兩百萬臺摩托車，倒是可以考慮。 …… 每天幾千臺摩托車在港島重新打包，然後通過貨運運輸到全世界，四海公司的經銷商們嘴巴都要笑爛了。 這都是錢啊，不要自己生產，也不要自己設計，一臺賺十英鎊，四千臺就是四萬英鎊，但是可能只賺十英鎊嗎？ 當然不可能，賣摩托車還可以賣機油，輪胎，冬季有防滑胎，冷的地方有防凍劑，這可是一個很龐大的產業鏈。 另外還有騎行服等等…… 四海集團的經銷商的小動作，在12月中旬的時候被小本子的企業察覺了，但是沒摸清楚是什麼情況。 因爲霍先生港島這邊港口是專用港口，小本子本來派遣貨輪錯誤的靠港準備偵查，結果被港島官方的水兵攔截。 只是知道港島出港的船數量有些不對勁，至於說想要查到經銷商，這個不容易。 因爲四海集團的經銷商都是西方人，東方人很不容易接近，還有這些經銷商根深蒂固。 小本子懷疑歸懷疑，但是也有信心，因爲他們相信，小排量摩托車的市場，沒有人會拿走的。 因爲這一輛車今年在本國就賣出了一百多萬輛，這是什麼概念？ 預定數量還有一百多萬輛，全世界加在一起，有四百多萬輛，並且都有付給部分定金的。 聖誕節，是西方最重大的節日，沒有之一，商家們圍繞着這一天，競爭十分激烈。 12月23日，四海集團的經銷商準備在這一天開始發動。 12月23日的巴黎，早上八點，整個城市開始喧鬧，高盧雞這邊二戰時候沒有什麼損失。 不過高盧雞這邊正好適合來宣傳小排量摩托車，早上八點半，坐在公交車上的上班族還有些不清醒，擁擠的人羣讓大家感覺憋悶。 就在這個時候，一聲驚呼。 伴隨的還有一陣陣的冷風，不少人被驚呼聲以及冷風吸引，扭頭看向了窗戶外面。 窗戶外面，一羣穿着大衣，戴着眼鏡的女孩子，騎乘着各種顏色摩托車。 這些女孩子都是模特，雖然戴着一頂帽子，但是這個時候騎車冷的不行了，但是沒辦法，錢給的多啊。 吸引了很多人的目光，這些女孩子還揮揮手。 “這是什麼車？” “好像是摩托車。” “太好看了。” “我喜歡那個粉色的。” “我喜歡綠色的。”公交車上的女性紛紛議論。 騎車的女孩子看到不少人大聲詢問，就站了起來，然後把後背朝着周圍的人。 大家就看到大衣上寫着，小熊牌摩托車，專爲女性設計的摩托車…… 品牌是霍先生那邊與經銷商商議的。 要知道巴黎可是開放的最前沿，這地方的女性……呃，已婚的女性能單獨開設銀行賬戶在65年纔有的，以前已婚女性不能有自己的獨立賬戶，而在1977年才廢除妻子出去工作需要丈夫同意的法律條文。 這一句話就戳中了不少女性的心窩子，而且能在早上起來上班的女性，都是比較獨立的。 當然全世界比起來，西方女性地位也是比較高的，這個不得不承認…… 公交車與女孩子們分別了，公交車到站之後，大家買報紙，在報紙上就有小熊摩托車的廣告，整個版面的。 小熊摩托車，四海公司製造，專爲女性設計的摩托車。 還有幾張照片，其中一個是把孩子放在踏板上，讓孩子雙手扶着母親的雙腿，還可以在踏板上一個籃子，裏面擺滿了東西。 還有車子後面的箱子，前面也有一個可拆卸的籃子。 更是列舉了女性穿裙子騎乘的優勢。 還有一句廣告語，愛她就在聖誕節送她一臺小熊吧。 最關鍵的是還有一個令人心動的價格，還限量發售，零首付，12期分期零利息。 發售日期就是聖誕節，聖誕節買車還送聖誕節禮物…… 不單單是巴黎，歐洲所有國家在今天早上都開始了宣傳。 歐洲因爲二戰打爛了，重建之後人們口袋並不是很富裕，而且很多道路都不是那麼的好，男性看着帶着科幻與藝術並存的80cc摩托車，這個輪子大，適應多種的環境。 女性則看着萌萌噠的小熊摩托車，問身邊的愛人愛不愛自己，買了這車就不用乘坐公交車了。 歐洲這邊諮詢電話被打爆，不少人紛紛來到經銷商這邊登記預定。 等紐約早上八點的時候，不但有模特騎車到處展示，到了下午更是有報紙報道，歐洲那個城市預定了多少輛，那個城市預定了多少輛。 雖然現在阿美是富有，強大，但是精神空虛啊，一看歐洲的人喜歡這種車，自己也必須要有，必須要跟上潮流。 這一股風從歐洲開始蔓延，然後到北美東海岸，北美西海岸，同時南美，非洲也開始刮。 12月24，東京，忙忙碌碌的人出門上班，來到賣報紙的地方，就看到一個大新聞，小熊摩托車全球發售，什麼地方預定多少，預定多少。 “小熊？”不少人都知道小狼摩托車，以爲是自己國家的企業。 到了街道上，就看到一羣女孩子騎乘着兩種車，一種圓滾滾的，很多種顏色。 穿着絲襪，裙子女孩子，就那麼騎乘在上面。 還有就是80cc排量的摩托車，也有女孩子騎乘着，不過這些女孩子穿着皮衣皮褲…… 之所以歐洲那些摩托車模特不穿皮褲，是因爲摩托車在西方因爲飛車黨影片的原因，被人誤會。 當然踏板車在歐美也因爲羅馬假日這一部電影被人接受。 不少人仔細看報紙，才發現小熊摩托車是四海公司出的，不少人還議論：“不愧是日不落帝國出品，能設計出這樣的好車。” “是啊，你看報紙上，歐洲昨天的預定量已經超過三萬了。” “價格也不貴，下班我也去看看，這種油耗很低，就不用早上起來擠公交了，春天還可以郊遊。” “男士我建議你買這個，80cc的，藝術與科幻的結合。” “哇……” 小本子的摩托車企業，今天早上就接到了全世界經銷商的電話，意思很明白，車我們不要了，定金我們也不要了。 是個人都能看出來，小熊摩托車多大的潛力，這種圓潤，萌萌噠的設計，沒有女性可以拒絕的。 港島這邊，霍先生喝了一大口濃茶，苦的皺眉，昨晚半夜才睡，今天早上又要早點爬起來。 因爲小熊摩托車也要在港島開始宣傳了，霍先生洗了一把熱水臉，感覺好多了。 九龍這邊，鑼鼓敲了起來，穿着類似某種制服的模特，騎乘着兩種小排量摩托車，在隊伍前面，還有三輪摩托車，三輪車上面一面大鼓敲的咚咚咚的。 霍先生這邊接受了本地的採訪。 “四海公司是一家有責任心的公司。” “四海公司專爲女性設計的小排量摩托車，藝術與實用性的完美結合。” “買菜，帶孩子，送貨都可以。” 這幾句話不單單是在港島流傳，在全世界也這樣，60—70年代這個時候西方女性正在爲自己的地位奮鬥。 聖誕節的時候，電影裏面只要有現代場景的，都有兩種小排量摩托車的身影，更是有很多的女星爲摩托車打廣告。 霍先生在12月27纔拿到聖誕節的數據，因爲是全球的數據，加上地球公轉的原因，港島的27號早上八點，北美還是26號晚上。 “20萬輛。”霍先生看着刺眼的數字。