重返火紅年代 第227節 作者：未知 等到把航母上那個飛機拖車的發動機技術喫透，不敢說達到日耳曼發動機的1500匹馬力，1400匹馬力是沒有任何問題的。 以後開發一個多用途作戰平臺，防空，雷達，激光武器，等等的。 後面的再讓老師繼續研究就是了，老師可以憑藉着這項技術，一直站在這個行業的頂端。 “要不就在這邊休息？”一番討論下來，準確的說是這麼多天，朱海洋積攢的一些問題，劉海一一的解決了，眼看已經十點過了，朱海洋開口問道。 “我直接去廠裏邊休息，就不打擾老師了。”劉海決定直接回辦公室那邊休息，裏面有暖氣，而且那邊洗澡方便，廠子裏面現在加班的工人正好下班，還可以喫一頓夜宵。 “那你路上開車慢點。”朱海洋也沒有說什麼，讓劉海開車慢點。 劉海點點頭，然後上車打燃火，就在主駕駛座位旁邊有個被座套罩蓋住的鐵皮盒子，劉海打燃火之後，就把座套罩掀開，從裏面拿出一把短突，然後把彈夾拿出來上膛。 劉海一個人晚上開車的時候就格外小心，好在沒有什麼事情發生，劉海回到摩托車廠，還吃了一頓夜宵，然後洗了個澡才睡覺。 第二天上班，劉海就來到了廠子的木工車間，小型活塞發動機的硬件基本上要製造完畢了，劉海來這邊是爲了機身還有機翼。 木工師傅根本沒有製造過相關的東西，特別是機翼的形狀。 劉海沒有辦法，只有紮根在木工車間，好在車間主任知道劉海在廠長那邊說話很有分量，優先派兩個精幹的老木工。 廠子裏面木工車間做的東西就比較多了，畢竟有這麼大的廠子，單純修修補補的話就不簡單。 工人宿舍裏面的牀，櫃子，還有樓房的木地板，還有就是車間裏面需要的木架，木箱，特別是出口超級跑車，不管是摩托車跑車還是汽車跑車，外面包裝都要做的精美，木板要做的清縫，還要在上面雕刻一些花紋圖案。 劉海又看到一堆破爛，準確的來說是紫檀木還有紅木這些。 一根長有兩米多的紅木，表面上看起來是好的，切開裏面就全部爛了，只有外面一層，這一層只有拿來做珠子，做其他的雕刻件比較費工，所以就整塊的丟在了那邊。 就連食堂或者燒鍋爐的都不喜歡要這種硬木，食堂或者燒鍋爐的，喜歡刨花或者那些雜木。 劉海看着這些東西，在這裏也是浪費，就決定找廠長把這些東西買了。 “木工車間？廢棄的紅木？”木工車間在摩托車廠存在感比較低，孫愛國有些納悶，劉海去那邊幹什麼。 “對，反正放在那邊風吹日曬的，我拿回家以後老了退休了，沒事學學雕刻，做點小東西。” “你去木工車間做什麼？不會專門是去買那些邊角料吧？”孫愛國聽到這話，有些無語了，你這小年輕年紀輕輕的，居然就想退休生活了。 “我去做飛機的機翼，以及機身。”劉海開口解釋道。 孫愛國聽到這話驚訝的問道：“用木頭做？” “沒問題，二戰時候的戰鬥機，大部分都是木頭做的，咱們用木頭做也省錢，不是還減輕重量。”劉海開口解釋道，孫愛國畢竟不是全能的，不會什麼都知道。 “要不要換成其他材質的？感覺木頭材料的有點說起來不好聽？”孫愛國喝了一口水，然後說道。 “本來就是一個練手的，等我積累了足夠的經驗，搞大飛機的時候再說吧。”劉海搞活塞發動機，最後的目標就是星座運輸機那種大型的運輸機。 “沒問題，你自己找車間主任商量就是了。”孫愛國別的都沒聽到，就聽到大飛機三個字，決定讓劉海同志自由發揮。 劉海在廠長這邊打了招呼，又給木工的車間主任買了兩包好煙，然後又給幾個具體幹活的木工師傅一人買了兩包好煙，這幾個木工師傅利用休息時間就把劉海需要的邊角料整理一番，該去掉的去掉，該切開的切開。 晚上劉海回來就把倒座房騰空一間，然後每天晚上下班的時候就扛兩麻袋邊角料回來，甚至有那種大塊大塊的，就是中間有幾個不規則的大窟窿，根本沒辦法下料。 但是這種拿到後面做成茶臺，別有一番韻味。 劉海在木工車間這邊指揮着做機翼，還有機身的零部件構造，因爲可能會批量製造，所以劉海指點的比較詳細。 維修科這邊，因爲人手少了一半，所以做事情就慢了很多。 65年初，對置活塞發動機的零部件終於完成了，這些零部件在生產的時候，劉海都挨個的檢查，並且入庫。 “開始組裝！”劉海就親自帶人開始組裝第一架飛機。 第310章 任務多 維修科裏面的人都很好奇，木頭居然可以製造飛機，這是超出了大家的想象，主要是大家把飛機想的太高大上。 現在又不像後面的人，有互聯網什麼樣的知識都可以接受，維修科這邊的人又沒有什麼高的文化知識，基本也沒受到過什麼體系的教育。 只有開會，廣播上知道一些東西，就連收音機很多家裏都沒有。 更別說電視以及其他的。 所以，當飛機的零部件送到維修科這邊的時候，維修科這邊的員工都驚呆了，不過他們相信劉海。 但是相信歸相信，心裏肯定還是很好奇的，組裝飛機的時候，大家都很積極。 首先是飛機的整個框架，然後就是往上面安裝設備，發動機，相關的控制系統，劉海採用的是傳杆式，這也是在電傳式與液壓式操控之前最普遍的操作方式。 這種小飛機用傳杆式的最划算，液壓系統一般都是兩套，一套失靈就啓用另外一套，最早的時候看電影，裏面飛機戰鬥員使出喫奶的勁拉方向舵。 就是這種傳杆式的，甚至最早期還是用的鋼絲傳動，不過鋼絲因爲有延展性之類的特性，所以有些缺點。 這種小飛機用蠻力操控，完全沒有問題。 飛機主要是通過操控升降舵，副翼，副舵來實施飛機的控制。 發動機安裝好之後就安裝傳動設備以及一些儀表儀盤，這個裏面也塞了一個電臺，可以與地面聯絡，還有配套的蓄電池，發電機。 還有安裝的燈，把內部設備安裝之後，就是安裝機翼以及機身的部分。 這些全部都是木質材料，其實就是好一些的膠合板，製造出相應的形狀之後，表面還做相應的處理，內部也填充一些金屬骨架。 機身安裝部分之後就要測試操控系統。 劉海一邊操控一邊進行調試，主要是對於傳杆進行調試。 “怎麼樣了？”孫愛國今天有事情耽誤了，這個時候才急匆匆的跑了過來，人還沒到就焦急的問道。 “廠長，還在進行調試階段。”劉海一邊調試，一邊開口回答。 不是說劉海調試的進度慢，而是劉海要給維修科這幾人講解該怎麼調解，要通過這個控制飛機的哪個部分，要怎麼調試。 不需要維修科這些員工明白飛行的原理，也不要他明白飛機的各種力學，空氣動力學等等的，就讓他知道該怎麼調試，零部件該在什麼位置。 一直以來，劉海都是這樣的，哪怕是前面製造發動機，劉海不會給這些員工說什麼熱效率，還有什麼高壓噴嘴，爲什麼要這樣，還要講什麼空氣與燃料的混合比等等的，不需要講。 因爲這個涉及的知識面太廣了，別小看這個小飛機，真的能夠獨立製造這種小飛機知識水平已經很可觀了。 其中涉及到的學科更是很多。 “那就好！”孫愛國來到這邊，維修科的人看着廠長滿頭大汗的樣子，就給他倒了一杯水。 現在這飛機看起來有些奇怪，很簡陋，很簡單。 首先就是前面機頭位置，外面的外殼沒有裝，機身大部分的覆蓋件也沒有裝。 因爲要調試傳動系統，所以覆蓋件不能裝。 看起來就像一個鐵架子，上面放了一個機器，然後把機翼放在上面。 雖然已經看過了效果圖，但是看到現場簡陋的樣子，孫愛國還是感覺有點心涼。 這看起來就沒有汽車跑車那樣的科幻感。 劉海倒是想抄襲機翼在機腹下面，然後上面一個氣泡座艙那種。 但是條件不允許，就那個氣泡座艙，現在擱誰都生產不出來。 更別說那種小飛機大量採用了智能系統，芯片控制等等的。 孫愛國就在一邊看着，這種小飛機調試很簡單，開起來也很簡單。 調試之後就是上覆蓋件，機身的覆蓋件用螺絲上好之後，看起來就好看多了，起碼沒看到裸露的金屬框架。 最後檢查了一番發動機，然後啓動。 劉海用的是電啓動，沒必要在前面去掰那個槳葉。 發動機順利啓動，劉海又測試之後，再調試一番。 然後才把飛機發動機的覆蓋件全部裝上，這個當然就是採用的鋁合金了。 整個飛機是橘紅色的，這個是救災救援飛機的標誌，這個也比較顯眼。 “廠長？要不要找個機場試一試？”理論上這飛機就在廠子裏面就可以起飛，但是這是京都。 隨便亂飛起來造成的後果誰承擔？ “我這邊找人彙報，你這邊先裝車吧，記得把飛機用帆布蓋好。”孫愛國聽到這話，肯定想看飛機飛起來的樣子。 這架飛機直接裝在了一輛平板拖車上面，並且用帆布蓋了起來。 孫愛國這邊動作很快，跟部裏面的彙報了一下，負責軍品的副廠長也跟部隊彙報了一下，另外還給三機部彙報了一下。 不到20分鐘，上面就讓孫愛國把飛機拖到沙河機場，然後相關人員在那邊匯合。 摩托車廠這邊就開出了好幾輛車，好幾輛麪包車，還有一輛平板拖車。 劉海車上就主管軍工的副廠長，以及孫愛國，書記，劉海開着車。 距離幾十公里，一個多小時就到了，到了這邊機場之後，一機部，三機部，部隊的領導都來了。 活塞飛機並不稀奇，咱們的運五早就成功了。 但是這是摩托車廠出來的飛機，80年代，我們與老美的蜜月期，他們幫我們升級飛機。 他們把我們兩架飛機零件拆下來，丟在一起，結果後面裝的時候同類型同型號的零部件發現裝不上，後來才發現兩個飛機的螺絲都是各自用各自的。 當然，不排除當初藏拙。 摩托車廠最大的優勢就是標準化，通用化。 現在只要能飛的都是好東西，只要性價比足夠高，完全沒有拒絕的可能。 看着簡單的小飛機從平板運輸車上推下來，整個飛機就是小，高度不到兩米，看起來有些迷你。 空重不到350公斤，起飛重量不超過580公斤。 缺點也是很明顯，載重很低，整個飛機只能坐兩個人。 起飛距離250米不到，降落距離更短。 採用固定的起落架，不過這個飛機的機翼在頂部，所以視線特別好，特別是觀察地面目標。 劉海負責開飛機，機場這邊有一個通訊員上來負責電臺。 機場塔臺這邊的人對於出現這麼多領導也是很驚訝。 等到從平板拖車上下來一個小飛機的時候，好多人都來看熱鬧。