重返火紅年代 第355節 作者：未知 “我也是準備拿來找工作，等公交地鐵太麻煩了。” “車我試駕過了，很舒服，而且後座就跟我家的沙發一樣。” “你小子想在沙發上幹啥？” “空間太小了，能幹啥？” “夥計，看樣子你不明白啊，很多姿勢不需要太大的空間。” “哈哈。” “有誰需要熱咖啡。”就在這個時候，羅孚汽車工作人員開始端着咖啡壺開始給排隊的倒咖啡了。 “我要，這裏可是最正宗的納米比亞咖啡，我去美國佬那邊給的居然是速溶咖啡，那些該死的奸商。” “美國佬怎麼懂得咖啡，這是有文化的人才懂得。” “紅茶，有誰需要紅茶的嗎。” “有花茶嗎？” “有的。” “我跟你們說，羅孚汽車這邊有玫瑰花茶，還有菊花茶，茉莉花茶，其中茉莉花茶配上方糖，又香又醇。” “我更喜歡玫瑰花茶。” “據說這是東方那個大國生產的，茶葉就是起源他們？” “是的，絲綢，茶葉，瓷器，我就喜歡抽獎中的那一套瓷器，太美了。” 讓人意外的是，這茉莉花茶裏面就茉莉花，沒茶葉，然後裏面放糖，甚至還放一片檸檬。 排隊的人喝着各種飲品，看着海報上的各種抽獎的東西，議論紛紛，裏面有瓷器，有優惠，還有香水，咖啡，茶葉，甚至是紅酒。 這些其實都是經銷商們的商品，還有什麼比這種打廣告更合適，茶葉，瓷器都來自國內。 歐洲大陸也同步開啓了預定模式，這次經銷商們準備玩一把大的，直接放出去三十萬輛車的訂單，就看效果了。 不單單是港島經銷商寢食難安，就連國內這邊領導也在等着消息，出口工業品是很重要的一環。 經銷商們也有兩手準備，如果狗狗車預定不理想，那麼後面下個月再上新款，紅狐跑車。 要是不行就把紅狐跑車做一個全球巡遊展覽。 帶英那邊開始上班，我們這邊基本要下班了，時差就是這樣子的。 劉海也知道狗狗車今天開始，不過自己一點也不擔心，畢竟那麼便宜的車，不好賣纔怪呢，畢竟甲殼蟲的大賣是有歷史紀錄的。 造船廠這一塊區域，劉海全權負責，這個其實也就是250噸排水量的快艇，採用了兩個16缸的柴油機，單臺馬力達到了6800多匹馬力。 當然現在的技術達不到這個要求，劉海也沒想着上來就搞成022，最高50節的速度，不現實，整體技術實力在這裏擺着的。 大概尺寸不會變，客輪的長度25米，寬10.65米，滿載喫水深度1.85米，搭載180名乘客，輕載的時候31節，滿載的時候28節，續航力爲210海里。 “這個作爲渤海內海客運還是很不錯的。”劉海覺得這一艘客輪在運行在渤海最好，可以大大加快環渤海經濟交通的發展，不然陸地太繞路了。 至於後續的022這個，等客輪運行之後再說，老規矩，還是先造發動機，這可是一個大傢伙。 劉海就紮根在造船廠這邊，對於國際上的事情一點也不操心，操心也沒啥用，反正到時候孫愛國就要來告訴自己。 4月2號下午，劉海準備下班了，孫愛國就開着車來到了造船廠，這裏面都是經驗豐富的工人，正在準備製造鑄模。 “小劉，好消息啊。”孫愛國把劉海帶出了車間，臉上洋溢着笑容。 “經銷商那邊傳來好消息，4月1號，狗狗車全球訂購數量超過七萬臺，幾乎達到了每個門店的極限。” 劉海聽到這個一點也不覺得奇怪，要知道全球貿易，幾萬臺算什麼，港島經銷商在全球數上百個大中型城市都有很多門店，一百個城市算下來，才幾百臺車。 但是彙總起來就嚇人了，這個時候的七萬臺汽車，甲殼蟲歷史上70年在老美賣了幾十萬臺。 這種便宜車，正好趕上了老美那邊經濟大滯脹的時候，節點卡的很好，至於說港島經銷商在老美沒有門店，在隔壁加麻大賣其實是一樣的，除非老美現在把與隔壁分開，建立哨卡，然後還不承認加麻大的汽車牌照什麼的，要是這樣，帶英只怕做夢都要笑醒，你要這麼幹，哪我可就接手了。 “現在經銷商就一句話，敞開了生產，也正在從全球採購物資運往咱們國內。” “另外經銷商還派遣了一個航母準備到東南亞來，據說橡膠那邊好像有人想搞破壞，這個消息是祕密的，經銷商傳遞過來的意思就是讓咱們不要太敏感，沒有針對咱們的意思。”孫愛國又說了一個好消息。 天然橡膠需求量很大，咱們國內根本就沒有多少天然橡膠，哪怕是西南那邊亞熱帶種植橡膠，也需要很多年，那麼橡膠產地就成爲了很重要的資源。 “這些傢伙準備動武？”劉海聽到這話，開口問道。 “不知道，反正要是沒材料，耽誤的也是經銷商掙錢，我估摸着是老美在背後使壞。”孫愛國知道一些國際局勢，自然知道老美在東南亞影響力很大。 劉海琢磨着，這帶英的航母來容易，走的話，估計就沒那麼容易，別小看帶英的軍事實力，而且東南亞那些海島只要海運被切，然後帶英發揮攪屎棍的特長，說不定又要亂起來，那邊內部其實也很亂。 “意思就是咱們敞開了生產？” “對，另外就部分零部件，港島那邊可以生產，就像一些塑料件，咱們以後可發一部分未完成的車輛去港島。” “現在關鍵是產能，嚇人啊，一天七萬臺，咱們現在一天也就一千多臺車，一天銷售數量咱們要幹兩個多月。” “幸虧我聽你的，在大西北，西南地區招了一萬多學生，那邊條件艱苦，咱們這邊招收一部分人，減少那邊生活壓力，看樣子還要去招。”孫愛國又開口說道。 劉海覺得摩托車廠以後的培訓學校，估計國內最大的職業學校了。 “這個也是。”京都這邊交通發達，現在有運河，有海路，有鐵路，別說增加一萬人，就是十萬人也沒啥。 京杭大運河雖然有好幾個月不能通航，但是大半年時間已經足夠了，水運的能力是任何都比不上的。 “京杭大運河估計不會沒落了。”劉海也知道一旦開始了，再想扼殺就難了，京杭大運河現在來說比海上安全，畢竟海對面的那個傢伙海軍還是不少的，而且京杭大運河沒啥大的風浪，比不得海上風浪大就沒辦法運行。 一旦沿途的港口什麼的建立起來，想撤銷估計就難了，而且說實話，江蘇沿海就沒有深水港，都是灘塗，走內河對江蘇經濟發展反而更好。 “上級部門忙瘋了，準備在山東再選擇一個地方建立一個生產狗狗車的工業區，正好打造重工業省份，並且進出口在那邊也方便，又不靠近京都，但是距離京都也不遠。”孫愛國又說道。 劉海自然知道爲什麼津那邊不發展重工業，一方面那邊是京都物資進出口的地方，另外就是距離京都太近了，進出口必然會帶來很多的人員交流什麼的，太近了還是有些顧慮的，而且津這一塊地方在某些東西上難搞。 “我現在發愁的是，紅狐跑車到時候有多少銷量，不知道上級部門該怎麼安排，現在我們廠子除開必要的一些大型設備生產，其餘的全部生產狗狗汽車。”孫愛國說到這裏不知道是在笑，還是在發愁。 劉海聽到這話，笑呵呵的說道：“這個不急，有就賣，沒有就等着，畢竟這麼便宜的車，其他國家制造不出來。” “不一定，老美三大汽車廠商正在與南亞阿三哥霸主談判，準備在那邊建立大型的汽車零部件生產基地，據說雙方已經開始接觸了。”孫愛國又擔心的說道。 劉海知道帶英的路虎後來就被三哥那邊收購了，在咱們國內還是豪車，這個要插手，也是一個麻煩。 “不過咱們沒啥好辦法，就看經銷商那邊怎麼說了。”孫愛國隨後又說道。 劉海聽到這話點點頭：“銷售的事情就交給經銷商處理，咱們就像是一個長工一樣，不操心其他的，也管不到。” “是這個道理，經銷商賣汽車，買材料，來回倒手都賺，咱們也沒辦法干擾，畢竟隔壁現在被兩個超級大國當寶貝一樣。” “就是這個事情通知你，我也是剛從部裏面回來的，馬上要召開會議，看看有什麼辦法提高產量。”孫愛國來不及與劉海多說什麼，急匆匆的就走了。 劉海當然也就聽了就是了，自己也愛莫能助，生產的事情是廠長的，自己就管開發新產品就是了。 狗狗車賣瘋了，全世界都在報道這個消息，雖然在很多汽車廠家看來，這車就那樣，動力弱，體積不大，就一個前臉看着可以，後面行李都沒地方放。 雖然不少前面已經有不少廠商找人摸黑，但是依然擋不住銷售數量爆炸，因爲價格足夠便宜。 這個數據一出來，其他廠商差點原地爆炸了，不少國家的汽車廠商就準備找麻煩，但是羅孚汽車在各個國家採購物資也有一批合作伙伴，於是一時間各個地方的報紙上，有說狗狗汽車這樣那樣不好的，也有說狗狗汽車纔是最懂消費者的，纔是想讓所有人都開上汽車。 一些政客，新聞媒體也牽扯進來，然後狗狗汽車的名聲更加響亮了，不到一個星期，準確的說星期三開始預定，到了星期天下午，各地就宣佈暫停預定，三十萬輛汽車已經預定一空了。 羅孚汽車舉辦新聞發佈會，宣佈這一重大消息，帶英本土的媒體都殺瘋了，什麼帶英工業纔是良心工業，帶英才是具有文化有底蘊，不是那些資本家就知道剝削。 反正也沒人有證據證明這些汽車是其他地方生產的，帶英的官方文件證明就是港島生產的，就連帶英議會都沒有證據表明這些車不是港島生產的，其他人還有誰有能耐來查？ 議會這邊也只有捏着鼻子承認，因爲這都是稅收啊，雖然不在自己地盤生產，但是隻要繳稅，那就是咱們生產的，就是合法合規，誰要是不服，站起來看看？ 在這熙熙攘攘之中，老美三大汽車廠商宣佈與南亞次大陸霸主達成投資意向，在南亞次大陸投資數億美金建立大型的零部件生產基地，這一舉措要是成功，有望降低20％的汽車成本。 然後就是資源爭奪，銅礦，橡膠什麼的，一時間老美與帶英的財團劍拔弩張。 第416章 牛牛出動 資本家本來就是逐利，互相有紛爭也是理所當然，不過面對這樣的情況，牛牛議會那邊的人冷笑一聲，但是並未做出任何動作。 不要小看了牛牛這邊的人，攪屎棍作風，一旦發揮出來，絕對要你欲仙欲死。 阿三哥正沉浸在巨大的興奮之中，但是忘記了他兩邊的邊界的劃分問題，最終解釋權還是在牛牛手裏。 雖然說不至於牛牛出面來打阿三哥，但是牛牛可以說啊。 只要牛牛哥在國際上解釋出來，信不信阿三哥吐血都行？ 牛牛可是知道啊三哥的德行，正好你老美的汽車廠商要進這個沼澤地，那就太好了，看看你們這些傢伙，到時候會是什麼結果？ 不管老美那邊的汽車廠商選擇什麼樣的動作，都改變不了狗狗車大賣的事情。 30萬輛車的訂單，始終壓在港島經銷商的手裏，港島經銷商又把訂單壓給了國內。 國內的上級部門痛並着快樂，孫愛國體會了一把去年黃島工業區負責人的體驗，30萬輛車的訂單壓在腦袋上，半夜做夢都在車間裏面擰螺絲。 當然相應的，四海公司在港島的車間面積又增加了，整個元朗新界大片大片，一望無際的工廠，至於說在工廠裏面有沒有生產，這個不清楚。 反正全球很多的物資都在這邊裝卸，然後送到工廠裏面，變成了一輛輛汽車遊艇家電等等的。 港島政府的稅收賬本上，體現出來的就是一個龐大的製造業基地，擁有員工無數。 而港島的幾大港口已經成爲全世界最繁忙的港口之一。 另外一邊，四海公司在全世界進行投資，當然主要是在日不落聯邦各個國家內部，要知道日不落聯邦，可是有56個國家。 美洲13個，非洲18個，亞洲九個等等的。 投資的方向主要是資源型，鐵礦，銅礦，橡膠等等的。 四海公司也沒有工業技術去投資別人，比如在亞洲幾個英聯邦國家投資大量土地種植橡膠，在當地開橡膠初加工廠。 四海公司的投資策略國內知道的，投資礦山，橡膠這些可以降低進口材料的價格，國內當然願意。 至於說害怕不害怕對方翻臉不認人，反正有牛牛經銷商一起發財。 老美的汽車廠商雖然有了辦法，但是投資到產出都有一個過程。 真讓老美那邊某些人惱火的是，羅孚汽車公司直接把兩者之間汽車經銷商的矛盾轉嫁成了老美內部的矛盾。 很簡單，羅孚汽車在加麻大賣車，老美國內的客戶購買之後，跨過邊境運送回去，這些車就成了美國公民的私人財產。 如果想要禁止公民購買，那麼，絕對會導致巨大的輿論風波。 不管任何人根本沒有辦法禁止這種情況，也就是說，在這一次較量中，哪怕羅孚公司在老美那邊失敗，也絲毫不影響人家賣車。