重返火紅年代 第677節 作者：未知 “我做的很多工作都是保密的，你也知道我是在做飛機研發，我在裏面是領頭人，所以這些項目做一個就會給我發一份津貼。”劉海開口解釋。 “這也說不通啊，剛纔那一幢房子恐怕要幾十萬吧？”王紅梅雖然不知道一幢十幾層高的樓房要多少錢？但是大概幾十萬還是要吧。 “反正我不可能做違法犯罪的東西，畢竟那麼大一幢房子，你說領導會不知道嗎？”劉海沒打算解釋太多。 “嗯！” 劉海在老家兩天，然後又回到了城裏，王紅梅等劉海走了之後，感覺還是有些做夢，又開着車來到了後海的四合院，打開門轉了好久然後才把門關上離開。 小云在過年之後，大年初三就走了，也是乘坐的火車離開，小孩子儘量不要乘坐飛機。 劉海大年初四就來廠裏面上班了，手裏面一堆的事情，首先就是到各個車間瞭解過年這一段時間的情況。 其中大部分車間劉海基本上都丟手了，只是掛個名兒。 現在主要就是私人公務機的設計，私人公務機的設計也接近尾聲。 還有就是數控機牀車間，五軸多聯動機牀還有六軸數控機牀正在進行測試。 大年初五劉海就來到了烽火公司，看着雙眼都有血絲的倪南，劉海就拿了一罐提神醒腦的飲料，也就是牛磺酸飲料：“注意身體，別太累了！” “謝謝老闆，這是我們初步拿出來的方案。”倪南帶領着一幫人過年都沒有放假加班把方案做出來。 劉海看着厚厚的方案拿了起來，然後仔細看。 倪南有些擔心自己這個老闆能不能夠看懂方案，因爲裏面有很多技術性的東西。 劉海還真能看得懂方案，因爲在2020年，人們接收網絡信息的速度比現在的人要快上百倍。 雖然那個時候很多人接收到的是碎片信息，但是這些信息最終會組成一個龐大的信息庫。 網絡在這個時代還是一種很高端，類似於實驗室性質的東西。 但是到了劉海穿越的2020年，網絡已經走進了千家萬戶，隨便一個孩子都知道網絡是什麼。 所以什麼服務器，還有什麼電腦，傳真以及其他應用設備，劉海當然能看明白。 其中還涉及到哪些技術，我們國內還不行，還要購買國外的技術進行國內研發生產。 還有各種的網絡通訊必須要解決的各種問題，信號傳遞信號中繼信號解碼等等。 “嗯，這個方案比較全面，你先回去吧，回去好好休息幾天，一旦這個項目落地之後，你就更忙了。”劉海把資料合上開口說道。 “嗯，謝謝老闆。”倪南趕緊的站起來，恭敬的對劉海說道，沒辦法，眼前這個老闆過年前給每個人發了一大筆獎金。 不過倪南並沒有把劉海說的幾天當真，因爲這麼大的項目，一年半載三年五年都不一定，項目太大太大了。 劉海也離開了烽火公司，就把手裏面的方案提交給了孫愛國。 孫愛國也早就等着這一份方案，然後就把方案提交到了上級部門。 把方案交了的孫愛國又順拐到了鐵路部門。 東方重工與鐵路部門的關係十分好，就現在東方重工，還在給鐵路部門提供很多的零部件。 “老孫來了，快坐！”鐵路部門的負責人聽到孫愛國上門，直接就來到門口迎接。 “貿然打擾了。”孫愛國進了辦公室，鐵路部門負責人親自給孫愛國倒茶。 “看你說的，你可是大忙人啊！”鐵路部門負責人，一邊端茶一邊開口說道。 “瞎忙，這次我來主要是有一件事情。”孫愛國先來給鐵路部門吹風。 “有什麼事情儘管說，能做的我們一定幫忙。”鐵路部門的負責人直接拍板說道。 “不是幫忙的事，就是想跟你們合作，搞一件大事情……！”孫愛國就把事情的大概說了一遍。 “呃？”鐵路部門的負責人聽着孫愛國嘴巴里面說出來的什麼ic卡身份證，什麼電腦，什麼傳真，還有網絡系統，感覺有點懵逼。 大家都是同事，爲什麼你現在說的話我聽不懂呢？ 什麼時候你學會了這些東西？ 不過作爲領導，肯定還是有自己的能力的，敏銳的抓住其中的問題問道：“你說投資這個項目的是國內的公司？國內的公司能拿出這麼多錢？” “而且還是私人公司？”劉海的很多事情，鐵路部門的負責人並不知道。 鐵路部門因爲它的屬性問題，雖然鐵路部門現在級別很高，但是保密級別方面，特別是劉海涉及到國外的東西，與鐵路部門沒什麼交集，所以就不知道。 “資金來源以及公司屬性，這個你儘管放心，自然由上級部門審覈，我今天主要就是跟你閒聊，跟你通通氣。”孫愛國開口回答。 “你的意思也就是說要我們鐵路部門單獨開一個部門與這個公司合作，搞這個網絡？並且是全國性質的？不會要我們也出錢出力吧？”鐵路部門的負責人，感覺這件事情怎麼好像有點佔自己便宜的意思。 “這個公司只是負責技術以及設備方面，具體的施工，後續的維護，這些以後還是要你們這邊合作的部門來搞，爭取5～10年時間把全國所有的市縣全部通上網絡。”孫愛國對這些東西其實也是半懂不懂的。 “那沒事了，只要上級部門拍板我這邊保證配合，你們廠與我們廠合作了這麼多年！”鐵路部門負責人現在乾脆不去講具體的東西，也明白了孫愛國來找自己的意思。 “那就多謝了，我就是這個意思！”孫愛國看到對方明白，也鬆了一口氣，自己再往技術方面說，就露餡了。 “另外我們這些年遇到一些不小的難題，你們廠能不能幫忙解決？”鐵路部門的負責人拿給了孫愛國一支菸，並且幫忙點上，然後問道。 “有什麼事情你說！”孫愛國吸了一口煙，然後問道。 “就是架橋，現在制約我們鐵路發展，主要因素就是橋樑進度太慢，有沒有專業能夠架橋的工程設備。” “以前我們搞鐵路工程最難的就是開鑿隧道，而現在我們有了盾構機，這方面就變得很容易了，並且危險也很小。” “我們去年只是在架橋一項上，就犧牲了幾十位同志。”鐵路部門的負責人開口說道。 孫愛國一聽這話，就開口問道：“國外有沒有相關的工程機械？” “有，我們自己都有架橋機，不過橋樑建設伴隨着鐵路的不斷髮展，在各方面也需要不斷加大，鐵路的承載力也會越來越高，總之一句話就是我們需要更大噸位的架橋機。”具體的技術方面，鐵路部門的領導也不是很瞭解，只是說現在架橋機的發展已經跟不上了現在的使用。 “到時候你派人把相關資料給我，我讓廠裏面技術科的看看。”孫愛國也不懂得什麼架橋機，不過想着應該能夠解決。 “老孫，這次對方公司打算投入多少錢？”鐵路部門的負責人神祕兮兮的問道。 “總的投資恐怕100多億吧。”孫愛國大概估算了一下。 “啥！”鐵路部門的負責人差點跳了起來。 在鐵路部門負責人眼裏，所謂的網絡，不就跟電話線一樣簡單，順着鐵路掛在杆子上面就是了。 “最低都是100多億，你不會以爲我說的網絡就跟你們鐵路的電話線一樣吧？人家這個是要用電腦的，要把全國各地市縣身份證信息進行聯網，到時候再想查別人的身份信息，就不用打電話或者是去信查詢。”孫愛國深深吸了一口煙，嘿嘿一笑的問道。 “是我這個土包子沒見識，真的有100多億！”鐵路部門的負責人，雖然每年過手的資金不少，但是這可是100多億啊，這個要養活多少人？ “爲什麼沒有找郵電部門呢？”鐵路部門的負責人又有些疑惑。 “涉及到的東西太多，而且他們那邊上上下下不好搞。”孫愛國搖搖頭說了一句話。 “那是肯定的，交給他們10年才能幹出來，交給我們三年就幹出來了，真的有100多億？”鐵路部門負責人還是不敢相信。 “不信你去問問上級部門不就知道了，啓動資金已經準備了十個億！”孫愛國笑眯眯的說道。 孫愛國在鐵路部門負責人辦公室抽了一支菸就走了，鐵路部門的負責人等孫外國則趕緊的就屁顛屁顛去打聽情況了。 打探的結果，讓鐵路部門的負責人差點跳起來，因爲這件事情是真的，資金來路以及投資人都沒問題。 鐵路部門的負責人也沒有問具體的資金還有投資人是誰，因爲上級部門沒說肯定就涉及到保密內容。 然後鐵路部門的負責人又把這個方案的一部分拿回來，讓手底下專業的人看看，然後鐵路部門的負責人就準備推動這件事情。 第695章 項目落地 鐵路部門的負責人還想推動這件事情，哪知道上級部門立即就安排專家組對方案進行論證。 國內這些通信，電子信息應用，計算機等方面的專家看到這個方案之後，眼皮子都跳了起來。 當然這些專家只是看到了純技術部分的內容，至於具體的投資，還有經營方式肯定不會給這些專家看。 不少專家首先就反對現在大規模投入網絡建設，因爲這個在國外都還是試驗室產品，投入高後並且究竟是個什麼樣的情況不好說。 不少專家甚至認爲這種有過去浮誇風的傾向，不過上級部門只是讓專家進行技術方面的論證，看這個方案的可行性怎麼樣？ 於是這些專家就抱着挑刺的心態，挑出了一大堆的問題。 這些問題又被送到了倪南手上，倪南看着提出來的問題，又趕緊的召集實驗室的相關人員進行討論，該買的技術買，該買的設備買，該研發的設備研發。 “你這個項目投資太大了，而且反對的專家太多。”孫愛國這次就是給劉海送上面專家提的意見材料，也看了具體的專家們提出來的意見，雖然技術方面的不懂，但是孫愛國知道這麼多專家反對肯定有道理。 “這個項目10年之內我沒打算盈利！”劉海當然知道，現在搞網絡就是燒錢，但是正因爲現在網絡還是一個新興事物，國外的人也沒看到相關方面的收益。 所以現在想要拿到一些基礎專利技術授權就很容易，如果再等十幾年，等到國外的網絡已經開始了，然後再去拿這些授權，那就別想了。 劉海現在就是要當一個冤大頭的樣子。 又有誰知道以後全世界的網絡產業有多大規模？ 所以現在拿到一些軟件，硬件技術授權相對較容易。 “10年之後呢？”孫愛國還是有點不放心。 “10年之後再說了，反正我也虧得起！”劉海沒辦法對孫愛國描繪10年之後或者20年之後網絡的情況，因爲孫愛國對於網絡這一塊是一個純陌生的領域。 2020年的科學技術以及網絡應用發展到的水平，現在的科幻電影都拍不出來，你說劉海怎麼解釋？ 就是劉海現在對那些芯片專家網絡應用通訊專家描繪2020年的網絡盛況。這些人都是一臉懵逼，更何況孫愛國這個外行。 豪橫！ 孫愛國已經沒辦法用形容詞來形容自己現在的心情。 “那好吧。”最後也只能說這三個字。 “上次給你看的架橋機的資料，你覺得怎麼樣？”孫愛國開口問道。 劉海點點頭：“這方面技術原理並不複雜，我嘗試看看。” 劉海也是通過鐵路部門給的資料才知道架橋機我國在60年代就開始研發，準確的來說，現在這個更像是一個梁式起重機。 當然與劉海穿越的時候，公路部門，鐵路部門修建橋樑時候的重型架橋機沒辦法比。 其實早在2010年左右的時候，我國的架橋機就達到是全世界最先進水平。 之所以那個時候我國的架橋機就達到了世界先進水平，完全是因爲我國的基建建設規模比較大。 可以說我國的基建建設規模在千禧年之後是世界上最大的。 正因爲市場需求大了，所以我們國家在這方面的研發就捨得投入。 西方的基建工程想必在2020年，只要上網的人都能看出來。