重返火紅年代 第706節 作者：未知 “明天恐怕買不到票了。”劉海一邊開車一邊呵呵一笑。 “那我們星期天又來看好不好？”小師弟帶着一點祈求的語氣問道。 今天是六一兒童節，所以學校放假，今天剛剛星期一。 “那就星期天又來。”劉海點點頭，其實心裏多少覺得有點虧欠兒子女兒，不管是師妹這邊還是小云那邊。 小云那邊就說是時代的問題，但是師妹這邊也是差不多。 就像上個月劉海，每天晚上加班，回到家之後，家裏人基本都睡了。 只有第二天早上能夠與閨女兒子急匆匆的打個照面。 所以有時間能夠多陪一點就多陪一點。 回到家之後，三個小傢伙就嘰嘰喳喳的跟師孃，還有老師說今天晚上看的電影。 劉海把小石榴抱在手裏，不過小傢伙現在睡覺的時候多，跟劉海見面的機會不多，主要是晚上回來，小傢伙已經睡了，早上出門，小傢伙還在睡覺。 其實全家人都忙，加班的時候都多，老師就不說了，無軸噴水推進器這可是一個大項目。 師妹因爲坐月子的關係，所以藥物實驗室也堆積了一大堆的工作要處理。 劉海就更別說了，不單單要做自己的工作，師妹拿回來厚厚的一摞一摞的項目方案也要幫着參考。 師妹的藥物研究所出名之後，接到很多的研究方案。 “師兄，可惜孩子們不知道玩具總動員這部電影就是你做的。”晚上在一起的時候，師妹開口說道。 “等孩子們長大以後再說吧。”今天去電影院看電影，劉海就知道師妹主要不是想看電影。 “英皇的私人飛機要完工了嗎？”私人飛機這一塊師妹也知道，因爲自己也有一架私人飛機。 “英皇的私人飛機恐怕還要一個月，主要是飛機內部的所有東西都是專屬定製，都有專屬logo。”英皇的私人飛機，作爲最昂貴的私人飛機，肯定要做到完美。 不管是座椅皮革還是說玻璃鋼模型上面都要有英皇的logo。 這種定製的裝飾配件是最麻煩的，就像玻璃鋼零部件的模型，全部要單獨做。 “我覺得我要私人飛機沒用。” “呵呵，有私人飛機，咱們以後早上可以飛到西南去看熊貓，然後晚上又回來，明天繼續上班。”劉海呵呵一笑的說道，怎麼可能不給師妹準備一架，畢竟小云都有，哪怕是不用放在那裏也行。 第717章 測試 “不過咱們自己的私人飛機，恐怕還要等兩年。”劉海又開口說道。 看着師妹看着自己，劉海又趕緊解釋：“到時候咱們自己的飛機就用我們自己國產化的發動機。” “現在賣給國外的這些客戶的飛機，用的發動機全部是購買的羅羅公司的產品。” 師妹聽到這話一下子反應過來：“這麼說咱們的飛機廠以後都要一輩子給別人打工，發動機這一塊賺錢的都被羅羅公司賺走了？” “私人飛機這一塊恐怕是這樣的，私人飛機這一塊，國外的客戶肯定多。” “不過我們國家以後的民航客機會非常多，到時候國內的民航客機全部用我們的發動機。”劉海笑呵呵的解釋。 “咱們國內能有多少飛機？”師妹有點不敢相信。 “我相信以後人們只要願意都可以坐飛機。”劉海覺得自己要說幾十年後我們國家民航有多少客機，恐怕師妹也不會相信，所以就乾脆沒說。 雖然現階段看起來自己的確有點像是冤大頭，但是有時候啊，你就是想當冤大頭，別人也不給你機會。 況且劉海知道，以後的民航大飛機想要在國際市場上有所作爲，必須要讓利。 空客，波音兩家公司不可能說倒閉，不管是白頭鷹還是歐洲，都會把這兩家公司想盡一切辦法保住。 劉海可不想學小本子，爲什麼在2020年很多人說小本子點錯了科技樹。 不是說小本子點錯了科技樹，而是他想把上下游全部通喫，一分錢不給別人掙，所以別人不跟他玩。 以後出口的飛機用不用自己的發動機都無所謂，雖然說出口用的發動機是購買的羅羅公司的，但是當初的約定並沒有對售後維護方面有約定。 反正自己主要是把國內市場捏住，那麼就有足夠的市場，進一步提升飛機，還有飛機發動機制造能力。 “我相信你說的，我們的飛機晚點就晚點，你先給他們設計製造吧，這可是幾十億美元。”至於說幾十億美元這個數字，報紙上已經報道了。 “謝謝你！”劉海親了師妹一口。 “到時候咱們的飛機，是不是全部都是我們國家生產的？”師妹又開口問道。 “的確是這樣，說不定還會被記入歷史。”劉海點點頭。 “也不知道咱們的飛機廠有多大，還從來沒有去看過，只是在報紙上看過相關報道。”師妹聽到這話有點神往。 “你想去，咱們什麼時候都能去。” “還是算了吧，最近我也忙得不得了，實驗室一堆的事情。” “那有空了我們再去。” “嗯。”師妹點頭嗯了一聲。 c100飛機制造車間正在進行擴產，正在對相關的人員進行培訓。 在飛機制造領域，摩托車廠有着足夠的人才儲備。 這些進入製造車間的都是熟練工人，這些熟練工人是從運八運九這些飛機制造車間調過來的。 現在的生產速度比較慢，一方面培訓人員，另外一個就是私人定製的飛機，十分麻煩。 就像英皇訂購的私人飛機，零件上只要能打logo的地方都要打上logo。 這樣才能顯示出與衆不同，才能證明這是專屬型號。 其實這個早在大黃蜂超級跑車上面就已經運用了。 雖然這樣在製造起來相當的繁瑣，但是效果是出奇的好。 英皇的私人飛機是皇家藍爲主色調，機身尾翼都有皇室徽章。 內飾也是藍色，白色相間，包括上面的各種杯子，各種用具也是特殊定製，並且大部分都是皇家藍。 還有不少金色的內飾，這些金色並不單單是一片金色，而是各種的花紋，用的錯金的工藝，或者貼金的工藝。 根據位置不同，有的採用純金，有的是18k，有的是24k，根據硬度需求，因爲純金太軟了。 劉海主要是來檢查，務必要做到完美。 做內飾的這些工人，也是負責做超級跑車的工人。 這真的是一門手藝活，不說別的，就是搞裝修貼瓷磚，就可以看出每個人的手藝不一樣。 內部裝飾很多東西，如果裝上之後尺寸有差別，就還要重新制作。 因爲設計圖與實際做的時候，到時候有差別，說不定你設計圖設計的十分好，但是組裝到最後你會發現誤差超過了設計。 這個其實就是每個零部件的公差累積起來的。 因爲每個零部件都必須要有一個公差，不可能說100％的沒有一點公差。 這也是定製的飛機價格高時間慢的原因，其實飛機的主體結構很快的。 這裏已經採用了更新的模式，也就是每個人裝好的部分，當時驗收要進行拍照留檔。 這比以前簽字更加的準確，更加的有說服力。 只是說拍照留檔這個成本有點大而已，不過對於這種高檔的私人飛機來說，這點成本完全可以接受。 另外就像座椅這些製作好之後會拍成照片，發給客戶確認。 因爲有時候客戶自己認爲的與實際生產的是有差別。 還有圖紙上面的顏色搭配，與做出來實際的顏色搭配，有時候也不一樣，畢竟圖紙上是平面，而做出來是立體的。 還有就是色差，因爲調色這個東西不好說，哪怕是同樣的比例分批次調製出來的，多少就有點差別。 如果客戶看到照片不滿意，那麼就繼續改。 檢查之後，劉海又在飛機制造車間看通用型號的私人飛機。 通用型號的私人飛機，現在要做出幾個樣品。 到時候提供給客戶選配。 c100這個飛機制造車間的產值可以說已經吊打國內很多廠家。 30多億美元要賣多少輛車？需要多大的汽車製造廠才能製造出價值這麼多的汽車？ 上午就在c100飛機制造車間待了一上午，下午就到內飾設計部門，設計這個東西其實不單單是看學歷，更多的是看每個人的想法。 這個部門也是有積累的，超級跑車，超級遊艇也有定製內飾的服務，前期是劉海一個人搞，後面就弄一個團隊一起搞。 流程其實很簡單，接收甲方的需求，分析甲方的需求，做出第一稿，然後把第一稿送給甲方，甲方提意見，繼續修改出第二稿……。 總結出來，設計就是改改改改，然後甲方有時回過頭來一看第一版就很不錯，這就有點讓設計人崩潰。 反正搞設計就是這樣，充分的與甲方溝通，一次不行兩次，兩次不行三次，還可以給甲方提一些自己的建議。 畢竟有時候甲方認爲的設計並不實用。 與此同時，對海內燃機空中小摩托，在陸地上初步測試成功之後就進行海上試驗。 這一款小摩托的打擊距離有200公里，設定的打擊參數距離在5~200公里。 這一款空中小摩托中段的飛行高度在15~25米。 末端的飛行高度在2.5~8米。 最低的2.5米飛行高度是在海況十分良好的情況下，這個需要操作人員根據當時的天氣來進行設定。 至於說末端怎麼判定這個也是設定，一般的來說，主動雷達開機就是末端飛行了。 目標在七十公里，主動雷達開機的時間可以設定在飛行60公里的時候，或者65公里的時候開機。 這個時候空中小摩托就會進入末端巡航，降低飛行高度。 這種飛天小摩托可以在沿海任意地方發射。 哪怕是在道路交通不便的地方，也能作爲隱蔽的發射陣地。 因爲現在我國不但有通用型號的運輸直升機，還有超級運輸直升機。 當然最方便的方式，就是卡車上面發射。