第238章 研觀大勢，股友暢答
尤其是看着每天的上證指數，寫什麼板塊漲，什麼板塊跌，都是捏着鼻子，胸口泛着噁心寫。
我一個做週期的，搞長線的，天天盯着大盤每分鐘的漲跌寫書，那簡直比殺人還誅心，。
不幹了。
神煩。
連什麼老陳，老劉，肖博也不寫了，神煩。
已經過了用講故事的形式，講操作、說價值、談理念、說週期的普及知識的過程了，所以寫着沒意思，無用，也神煩。
以後文章，只分爲兩部分。
第一部分，是對國際國內政經新聞的分析。
第二部分，是對有股友們的疑問進行回答。
暢所欲言，也不藏着掖着了，愛封書就封書，老子不怕。
言歸正傳，咱們先來看昨夜的財經新聞。
第一條新聞：特斯拉全球裁員10%，超過1.4萬人。
我可以非常肯定的說，全球汽車行業要變天了。
就拿咱們國內來說，以20萬元的汽車爲分界線：
20萬元以下的低檔走量車型，比亞迪已經殺瘋了，3月份賣了30多萬輛，4月份據說也在30萬輛以上，殺得國內廠商、合資廠商一齊降價再降價；
20萬-50萬元的中高檔車型，這塊市場以往都是BBA的天下，現在華爲系、小米系、新勢力系已經殺瘋了……
尤其是華爲系，依靠着在全球獨一無二的智駕系統，直接顛覆了整個汽車圈的遊戲規則，推出的問界、智界大賣特賣，還有未來要推出的享界、傲界……
還有剛剛憑藉着強大的粉絲基礎，上市的小米SU7……
可以這麼說，將來蔚小理，將會被逐漸邊緣化，或許只有出海一條路可以走……
至於傳統的BBA，已經徹底被殺懵逼了，量價齊跌，以後沒錢就要開BBA可真不是一句玩笑話，德國總理這不都帶隊前來投靠了麼？
據說，奧迪、奔馳將要接入華爲智能駕駛系統，日本三巨頭之一，也要接入華爲智能駕駛技術……
不是他們慧眼識珠，是因爲他們再不加入，就得死。
第二條新聞：“明星基金經理”蔡嵩鬆已經被取保候審，基金行業制定限薪令。
新“國九條”是劃時代的大事件，要完成劃時代的任務，對於基金領域的清理，這只是一個開胃小菜。
消息說，涉案不僅僅是三人，還有其他人。
明眼人都知道，就是依靠着手中的權力，或者搞老鼠倉，或者和第三方聯合，一起割基民的韭菜。
金融業賺錢還是太容易了。
無論是從建設“金融強國”的角度來看，還是從拒絕“脫實入虛”的要求來說，基金經理以後恐怕都沒有什麼好日子過了。
因爲，每個國家，頂尖的人才是有限的，資金也是有限的，如果金融業賺錢太容易，會吸引太多人才涌入這個行業，從而削弱製造業優勢。
所以，金融業要做到“國九條”中的：“處理好功能性和盈利性關係”，培養正確的文化。
細細品一品吧。
如此高規格的會議上，每一句，每一個詞語，都是要反覆斟酌，都是上面反覆批閱後，才能發佈的文件。
我是沒有見過，這麼高規格的會議，發佈的文件中，出現大量的懲戒某一個行業的詞語
所以，這件事也只是冰山一角，以後股友們有好戲看了。
第三條新聞：沙特、中、伊朗通電話。
百年未有之大變局。
仔細讀一讀，三方電話，便知道三方已經達成了外交上面的一致。
以色列被轟炸，只能啞巴喫黃連——有苦說不出。
因爲，大佬們（中、俄、美）都不讓它反擊。
難受，也給我憋着。
股友問答：
股友“@利通”提問：家居反倒虧十一個點（本來也是賺七個點但是不知道爲什麼最近暴跌），我已經開始覺得自己蠢了。
我記得你以前就說過，想家居板塊漲一漲，換強週期股。
當時，我沒有回覆，一是覺得妄自指點別人的操作不禮貌，二是覺得有些事情，自己不經歷，是不會理解。
家居板塊最近暴跌，是因爲它是房地產板塊。
房地產板塊處於大週期的下行階段，最近在萬科A的爆殺之下，連累了家居、建材等房地產產業鏈中一系列的公司。
股友“@先島諸島的豐勇”提問：金融強國類型的股票龍頭真不知道是什麼股票？
無論何時，股民在股市裏都是弱者。
所以咱們要有弱者思維，每逢一個文件出臺，咱們一方面要思索什麼股票能受益，但另一方面也要思考，什麼板塊會受損。
所以，我也就有了讓大家遠離券商板塊的建議。
當然，可能未來券商會大漲特漲，但這不是我認知內的錢，我賺不了，也不會去賺。
股友“@@.人生如夢.@”提問：還是大船靠譜，5年新高了
意料之中。
早在97章的時候，就在文章末尾說過這個板塊。
至於原因，我記得應該在這本書的某一章中，詳細地說過其中的邏輯。
爲什麼我反覆說，股友們有條件，應該多讀一讀這本書的前150章，最好再找一些資料，覆盤一下2005-2007年的超級大牛市。
這是因爲，大通脹週期中，每一個品種的漲跌都是有前有後的，這我也在前幾章說過。
一般來說都是金融屬性最強的金銅油最先漲，其次就是鋁鋅錫等小金屬，以及航運中的油運幹散等，再就是造船板塊。
具體到個股，就是仁者見仁智者見智。
但，只要你選擇對了週期，至少這段時間不會虧錢，甚至樂觀點說，應該理論上有20%以上的盈利了。
現在指數還在3000多點，別人還在虧錢，夠可以了。
以後想問什麼，股友們就問，我就這麼回答了，番茄愛封就封，不封拉倒。
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