第294章 死道友，不死貧道
端午三天假期，似乎國際國內沒有啥大事發生，但在平靜的水面之下，依然是暗暗流動着的波濤。
一、胡賽表示，擊沉兩艘向以運送貨物的商船，進行着航運業的供給側改革；大毛的核動力潛艇訪問古巴。
古巴距離老美本土，只有200多公里，可謂是其最柔弱的腹部。
冷戰時刻，蘇LIAN曾經在古巴設置了潛艇基地，甚至要佈置中程導彈，從而引發了冷戰時期，差點引爆核戰的“古巴導彈危機”。
此次，大毛再度訪問老美的腹底古巴，意味深長。二、國CH分析表示要“繼續研究儲備新的去庫存、穩市場政策措施”。
再次提及房地產行業的“去庫存”政策。
但是，世易時移，2015年底的“去庫存”是真的要“去庫存”，現在的“去庫存”，我更多地認爲是要穩住房地產的大盤，不讓其發生系統性風險。
就像2015年股市發生股災救市，不是讓股市繼續上漲，而是要穩住大盤，不讓其發生系統性風險，影響金融系統的安全一模一樣。
三、抖音540萬粉絲的汽車自媒體賬號“小牛說車”被封。
被封，不是重點，重點是還上了央視，想轉生重來都不可能了。
我曾經反覆強調過，發展新能源車，尤其是智能車，是我國的國策，是我國用來替代房地產經濟的重要支柱之一。
房地產行業的形勢越嚴峻，發展智能車的需求就越迫切。
這種迫切，直接反映到了我國國內汽車行業的競爭中，把一衆汽車大佬，“卷”得直呼受不了。
在剛剛結束的重慶汽車論壇上，廣汽集團董事長疾呼不要“內卷”，要有大局，有格局，要長遠。
但是，在如今的世界格局下，在現在的國際經濟體系中，汽車行業是除了芯片行業之外，能直接重塑國際經濟結構的重大產業，也同時是挽救，乃至支撐我國經濟的重要支柱之一。
無論是對外，還是對內，我們的智能車戰略，不是太卷，而是還是卷得不夠！
經濟越不好，智能車就越要卷，先卷死合資車，再卷死國外同行。
經濟下行趨勢下，死道友，不死貧道。
未來，會先在國內市場上，把合資車等國外車企給捲走，再在國際市場上，把日韓德美的汽車業給捲走，重塑全球的汽車行業，而這，也正是歐美最恐懼的，也是最近他們爲何反覆要對我國汽車產業建立貿易壁壘的根本原因。
從這點上來看，我之前關於汽車行業的認知，可能還需要重塑，還是太保守。
無論之前，我多麼看好汽車行業，但現在再回望，仍然還是覺得有些保守。
今年，是智能車元年，寥寥無幾的華爲系智能車，已經呈現了燎原之勢，已經把BBA搞得生不如死。
明年，是智能車爆發的一年，華爲系智選車四界，攜帶HI模式中中的上汽、廣汽、長城、奇瑞、長安、一汽、東風等主機廠，會推出數十款智能車，直接把20萬元以上的汽車市場全部顛覆，亂拳打死。
與此同時，比亞迪會大規模在自己車型中普及DMI5.0，直接把20萬元以下的乘用車市場顛覆，直接把新能源汽車的滲透率提高到60%以上！
後年，是我國汽車行業大規模出海的劃時代時刻，出口量將從今年的500萬輛左右，明年的700萬輛左右，直接跨越到一千萬輛左右！
在現如今極其複雜的國內外經濟形勢的背景之下，於我國的經濟體系來說，汽車行業的作用，在一定程度上已經超越了房地產業。
通過智能車，我國實現了對歐美百年汽車行業的顛覆，正是通過技術要市場，通過市場發展經濟的關鍵時刻，自然是不允許有任何幺蛾子發生。
至於有人發牢騷說太過內卷，有人蹭熱度，在自媒體各種陰陽怪氣，都是螳臂當車罷了。
商場如戰場，甚至比戰場還殘酷，落後就要捱打，就會直接倒閉死亡。
這一次，我們不會留手的。
四、“黃茅起義”，茅臺終端價格大幅度下跌。
最近，茅臺把企業版本的1499元的飛天茅臺申購渠道暫停了，聽說還要終止之前的茅臺咖啡、茅臺冰激凌、茅臺巧克力等跨界產品。
這種產品線的收縮，必定會導致最終業績的下降，以及會導致終端產品價格的下降。
也便有了黃牛黨、羊毛黨在端午節期間搞的“黃茅起義”——用開發票的方式，抗議，或者說對衝茅臺價格的下降。
一代神話，開始落幕，一場大戲，開始上演，大家搬好板凳，準備好花生、瓜子、礦泉水，好好觀摩，積累投資經驗。
今日行情：
今天的市場，用風聲鶴唳、草木皆兵來形容，絲毫不爲過。
集思錄溫度計已經降低到了4.89度。
上證指數開盤在3042.13之後，就開始瘋狂殺跌，盤中強週期股全盤盡墨，銀行保險等主流板塊大幅度下跌。
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後面精彩內容！航運板塊中，週期之王中遠海控放量跌停-10.01%，中古物流、招商輪船、中遠海特、紛紛暴跌8%以上
有色板塊中，中國鋁業、洛陽鉬業、紫金礦業暴跌3%以上，山東黃金、中金黃金、白銀有色、錫業股份暴跌4%以上，興業銀錫、北方銅業、白銀有色、湖南白銀、銀泰黃金暴跌5%以上……
比起強週期的暴跌，貴州茅臺的破位放量暴跌更是令白酒股投資者心中更加驚悚。
貴州茅臺今天跳空開在1602之後，就暴跌超過3%，午盤收在了1571點，貴州茅臺的自選股論壇下，看多和看空的投資們開始爭吵個不休，嘴炮不斷，妙語連珠。
“珍惜1500元的貴州茅臺。”
“樓上狗屁不懂，貴州茅臺的出廠價是1169，終端價再降還在2000元以上，跌到1500元已經是極限了！貴州茅臺是這個世界上最簡單的生意，也是這個世界上最難看懂的生意。”
“你纔是狗屁不通，你不知道貴州茅臺就是個金融產品？是金融產品就有槓桿，漲得有多高，跌得就有多狠，你等着吧。”
不知不覺，就到了中午，午盤上證指數跌到了3017點，距離3000點可謂一步之遙。
“這跌得，可真流暢啊。”老陳望着綠油油的自選股，喃喃說道。
“跌跌更健康。”肖博笑道。
“跌成這個鳥樣，你還笑得出來？”老陳說了肖博一聲，然後湊到李峯身邊，問道，“李峯，你怎麼看？”
“我？”李峯擡起頭來，似笑非笑地說道，
“老陳，你不要一驚一乍的，我之前說過，對於目前的行情，短期要看中報業績，中期盯緊石油價格，長期要看國際間政治博弈……從目前的情況來看，還沒有動搖我投資的邏輯……”
“咦？我怎麼不知道你說過這句話？尤其是第三點？”
“被和諧了。”
股友問答：
“喜歡魁紂龍的龍嬌”：
歐線集運指數暴跌，是不是發生什麼事了？
不知道，但是週期之王就是這個樣子，暴漲暴跌，2021年那波，別看它翻了十倍，但其中可有七個跌停板。
對於航運來說，胡賽那邊還在搞事情，歐美已經處於降息疊加補庫存的階段，長期應該沒啥問題，但是短期波動會越來越大，注意控制風險。
“快樂快樂快樂快樂源泉”：
問一下現在牛肉價格受到國外進口的衝擊，中國自己的牛肉養殖戶該何去何從？
進口糧食和肉類，就是間接進口國外的土地和水，對於牛肉價格，我建議多關注國家的宏觀政策，目前這個階段，大量進口牛市，在一定程度上有對衝豬肉價格上漲的考慮。
“喜歡海紅的塞薩爾”：
招商銀行是不是真的有這麼優秀？昨天收盤前建行換了招行，可總覺得招行沒跌到位。
印象中，你應該是老股友了，應該也知道，在我的投資體系中，是不會在這個時刻買入銀行股的。
當然，你選擇了投資銀行股，肯定有你的原因和投資理念，也獲得了不錯的盈利，恭喜你。
至於招商銀行的質量，那肯定是國內銀行中的NO1，也有着名的大V在近期開始大量的買入，理由也很充分，那就是股息率高，未來業績增長的潛能很大。
但是，前一段時間，招商銀行的微刊表示：要破除“‘例外論’‘精英論’‘特殊論’‘股份制銀行有別論’等錯誤論調”。
對此，我之前的文章中也重點說過。
這是基於我國全年的建設“金融強國”的整體大背景下所闡述的話，這說明對於金融行業的監管和變革，要從券商、基金開始推進到了銀行體系。
至於，如何推進，如何治理，就語焉不詳了。
或許，也正是這種不確定性，導致了招商銀行過去數週的下跌。
當然，這個利空，也有大V詳細解讀了，但是我還是建議你多多研讀分析一下。
“瓦努阿島的鎮宗之寶”：通脹已可怕，通縮更可怕，通脹又通縮，經濟現狀。
國外通脹，國內通縮，高血壓大戰低血糖，各種奇招陰謀，紛紛出爐，現實永遠要比小說精彩的多，遠比現在的YY小說精彩的多。
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