第321章 個人也要脫鉤，也要再掛鉤
一、本田將關閉兩座在華工廠，
保時捷考慮在國內迴歸燃油車和混動車；
小道消息：富士康考慮在我國造車。
汽車行業，是國際上最大的工業類別，其產業鏈之廣，所能帶動的工業產值之多，衆所周知。
我們作爲世界第一製造業強國，也即將在未來成爲世界第一國。
這個產業，是必須且一定會拿下的。
未來，汽車行業，世界前十大製造企業，我國至少，以及一定會佔據五家以上。
這就是未來，全球汽車行業最大的變革，也是我們投資智能車最大的邏輯所在。（不是什麼大衆交通、金龍汽車這些博傻標的）
再說一下吧，未來的新能源車路線，是增城車和純電動車，混動車只是一個過渡。
二、俄宣佈將在十月一日，向近東、遠東地區轉移大型企業。
歐洲這邊的火藥味越來濃了。
再結合前幾天宣佈的B京宣言，再聯繫到我國去年突破的光刻機技術，以及今年官宣的發佈鴻蒙系統。
可以說，無論是在軍事上，還是在經濟上，中俄兩方都一步步，做好了一切的脫鉤準備了。
大戰一觸即發。
戰爭經濟也會更加繁榮昌盛。
三、回顧過去數百年的歷史，就是一部西方歐美集團的殖民歷史，是一個充滿了血淚和銅臭的全球史。
攜裹着，每一個人。
也奠定了如今的國際秩序——歐美現代殖民秩序。
現如今，到了百年未有之大變革時代。
這個大變革，真正的意義，就是徹底結束西方的殖民史。
所以，在這個激烈動盪的歷史中，發生了很多註定要記在史冊的事件。
比如，自2018年開始的貿易戰、芯片戰、病毒戰，以及自2022年開始的俄鳥戰，以及正在，且將在未來實現的中東團結與解放，徹底的非洲解放，東亞解放，南美解放。
徹底肢解，舊有的殖民體系。
並把一切建立在舊有殖民體系上的經濟（資本）、軍事、政治，徹徹底底抹去（脫鉤）。
再聯合各國，建立一套新的國際新秩序（再掛鉤）。
也就是，實現教Y所說，打爛一箇舊世界，建設一個新世界的目標。
現在，我們國內經濟有些難，這是因爲我們外部正在和美大爭，
更是因爲，很多領域，譬如房地產、教培、金融、以及教育、文化等等諸多領域，已經，以及正在和歐美資本殖民體系進行脫鉤。
所以，這些領域非常難，這是非常正常的，
因爲，這些舊有的秩序，是反D反潮流的，是要淘汰的。
自然，未來，會有新的秩序建立，取而代之，
自然，未來的機會也應運而生。
這是歷史大勢，浩浩蕩蕩，不是發幾句牢騷，能改變的。
所以，我們應該，無論在思想上，還是在工作上，以及在投資上，都要徹徹底底地，緊跟潮流，和歐美西方資本進行主動脫鉤，掌握人生的主動權。
以及，在思想上，事業上，投資上，先人一步地尋覓新的，正在形成的，浩大新秩序，浩蕩新潮流——復興中華！
順勢者昌，逆勢者亡。
選擇大於努力。
在風口上，豬都會飛，在深淵中，牛都走不動。
當然，我們眼光也可以再放遠一些，放大一些。
在國內如今蛋糕已經分配得差不多，進入了存量博弈的階段的時刻，
將來，一旦歐美在海外建立的舊有秩序發生崩塌，
很多海外國家的國內，就一定會出現，政治、經濟、軍事的空白，
屆時，就是我國再和這些國家掛鉤，以及企業大舉出海的最佳時刻。
可以參考歐美跨國企業，憑藉大國崛起，分食國家紅利，進行全球擴張的歷史，
也可以參考，俄國內汽車市場，因歐美製裁出現空白，我國汽車企業僅僅用了兩年就填滿了，並賺得盆滿鉢滿的一幕。
股友交流：
一、“喜歡香豔梨的玄衛”：所以現在可以有選擇的抄底消費股了嗎？
不建議。
現在正值中美相爭的關鍵時刻，這些喫喝玩樂的項目，一定會抑制，把有限的資源放到硬行業上面。
等將來老美敗了之後，纔是投資這些行業的好時機。
所以，從這點來看，以茅臺爲例子，
以前，我們推演過，可能到了明年，通脹起來的時候，或許是一個比較好的時機。
但是，今天和大家交流之後，發現投資茅臺的時間，有可能要延期，
因爲，中美之爭可能是一場拉鋸戰，
這些消費股肯定會受到抑制，大量的資源會被配置到，新Z生產力、製造業、軍工等等這些硬行業中。
當然，如果貴州茅臺的價格，在未來跌到一定的位置，還是可以考慮左側買入一些。
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