第0464章 汽車工業?

作者:深淵老宅
曾幾何時,我兔曾經一榔頭一榔頭敲出了民族品牌紅旗,可在半個世紀之後,種花家的汽車市場上,國產品牌的市場佔有率不足三分之一。

  更讓人覺得可惜的是,直到周巖回來之前,種花家都需要從國外進口汽車零部件和材料。

  趁着臺上大臘灌水”的時候,周巖的意識沉入了教程……

  周巖曾經看過《汽車黑科技》這本,因此對於劇本走向,並不陌生。

  開局就是王炸。某未知的存在,抹掉了平行世界的知名汽車品牌,而且還給男主李凡愚開了掛:在手機裏裝上了某外掛程序。

  之後,李凡愚靠着“遠見卓識”和外掛程序,一路飛奔,走上人生高峯。

  體驗過王炸的輝煌半生之後,周巖回味了許久。

  雖然周巖沒有xapp那樣的外掛程序,可虛擬空間裏積累的技術,並不比xapp資料庫裏的少。

  而且,對於周巖來,李大少爺變態的前半生,最有意義的是,拿到技術之後如何展開。

  眼下,周巖手機有一套電動汽車的技術,需要展開,並且拓展成實體工業,李大少爺的開掛人生,無疑是相當有借鑑意義的。

  當然,除了借鑑之外,周巖還有很多問題需要解決……

  雖然石門特鋼具備生產高級鋼材的能力,可要想將至變成汽車上用的板材,還需要進一步加工。電動汽車上的很多先進技術,現實中,都還只停留在紙面擊落階段……

  “能設計出來,算不了什麼,最關鍵的還是能夠將之加工出來……”

  迴歸現實之後,主席臺上依舊在灌水。

  周巖一個沒忍住,又鑽進了虛擬空間裏。

  現實中的石門特鋼,還在緊張而又忙碌的建設之中,而在虛擬空間裏,石門特鋼已經屹立在了同樣的座標上。

  在石門特鋼的生產線上,汽車用鋼,基本上已經是技術含量最低,最初級的產品了,因此,剛纔出廠的方式,直接就是鋼錠。

  要想將鋼錠變成車用鋼板,第一步就是軋鋼。

  對於已經完成了殷瓦鋼和手撕鋼工藝的周巖來,別用鋼板,基本上已經是兒科了……

  當然,在將鋼錠變成車用鋼板之前,周巖還需要將飆車拿到的電動汽車技術展開。

  汽車有三大件,發動機、底盤、變速箱;電動汽車也差不多:發動機和變速總成、底盤,還有電池。

  本來周巖打算等到技術成熟,直接上電動汽車,可仔細一想,又步子大了怕扯着蛋,只能先搞油電混動。

  託李凡愚的福,手裏已經掌握羚動汽車技術的周巖,搞油電混動並不是太麻煩:《汽車黑科技》裏,系統給李大少爺提供不少經典汽油發動機技術,也提供過過油電混動技術。

  周巖需要做的,就是整合技術,重新完成設計,並且將紙面上的技術,變成可以生產的圖紙和工藝資料。

  在這一過程中,周巖需要將現實中很多還在紙面上的技術工業化:不停地實驗,不停地測試,知道可以滿足要求……

  當然,最麻煩的還是永磁體電動機和高能量密度的電池工藝化。

  雖然周巖的技能欄裏有冶金這一欄,可稀土永磁體,還需要從礦石開始研究。而高密度高可靠性的電動汽車電池,也是如此。

  煌煌一百年過去了,周巖總算是研究出了一些名堂,可回到現實中,“灌水”扔在繼續……

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