第0709章 “碰瓷兒”（下）
“周總，是這麼回事，前兩天……”許崇晟笑着按下了茶几上功夫茶藝機的啓動按鈕，“紅旗那邊總經理室給咱們發了意向書，說是要聯合開發紅旗這個品牌……”
“他們是惦記上咱們的發動機了吧？”周巖樂了，“吉普指揮官的發動機是在國內生產的，這已經不是什麼新聞了。目前國內生產的發動機，除了咱們這一款還有誰能帶起來又笨又沉的紅旗？”
“倒是，”一旁的褚新洋滿臉得意，“光是純國產這個噱頭，就足以卡死很多車企了……”
“我記得……”周巖抓了抓腦袋，“正信的資料庫裏，有可以適配轎車的V6、V8和V12發動機資料吧？”
“嗯，”褚新洋得意地點了點頭，“其實吉普尖兵上的V6，還有指揮官上的V8，性能還是不錯的，調整一下，放到紅旗上用，足夠了……”
“這兩款發動機，是針對越野車設計的，高低轉矩轉換很麻煩，而且發動機的尺寸，也有點超標……”
“只是……”褚新洋苦笑着端起茶杯，“數據庫裏那些發動機，咱們自己都還沒用上，給紅旗用，有點捨不得……”
“未來是油電混合和純電的時代，”周巖對褚新洋有這樣的想法倒不意外，“更何況，咱們又不是把技術裝讓給一起，借雞生蛋而已。
破船還有三斤鐵，雖說一汽要技術沒技術，可國內第一把交椅的底子在哪，尤其是防盜底盤調教、內飾、隔音這些涉及高端車的高端技術，一汽的底蘊不比bbA差多少……”
“你的意思是咱們藉着給他們提供發動機，借雞生蛋？”許崇晟兩眼放光，“或者說，咱們可以挖他們壓箱底的技術工人……”
“周總，那咱們什麼時候，搞疏於自己的高端品牌？”
“這個嘛，不着急……”
倒不是周巖不想搞高端汽車品牌，實在是因爲高端汽車品牌，不是你想搞就能搞起來的，最起碼得獲得認可：顧客覺得你這車值高端品牌的價格，你這品牌纔算是搞起來了。
雖然周巖也眼饞幾年之後bbA肆虐大街小巷的場景：那時候，bbA從高端向中低端延伸，自然是無往而不利，而且利潤還相當可觀。
至於更高端的勞斯萊斯和賓利，只是用來寶馬和大衆用來擴展品牌影響力的，以兩型車不足千輛的年產量，利潤率肯定高不到哪裏去。
而對於寶馬和大衆來說，高端往下延伸的車型，利潤率是最高的；同樣的價格上，正信的車型配置相對要高上不少，利潤率自然就低。
而正信能做的，就是利用質量搶佔市場，擠壓大衆的生存空間。
從正信成立之處，周巖的目標一直都是大衆，倒不是有仇，而是大衆旗下全資或者控股的的品牌，實在是讓周巖眼紅：高端豪華車有賓利，中高端有四環，中低端有大衆和斯柯達，超級跑車有蘭博基尼、布加迪，卡車有斯堪尼亞、曼恩，摩托車有紅魔杜卡迪……
而大衆也是最容易“攻略”的，大衆旗下的很多品牌，都靠大衆在國內的市場回血；一但大衆在國內的市場佔有率降低，對大衆的一系列品牌的打擊，將會是具有顛覆性的。
而且，根據周巖的消息，他回來之前的那幾年，大衆已經負債累累了……
“這也就是說，只要自己現在努力一把，說不定大衆哪天就撐不住了，到時候，自己可就有機會撿便宜了……”
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