第395章 血染手臂，中國人的意志力
“李柏果然牛逼，特麼摔車了，屁股都破洞了，還能騎得這麼猛！”
“要是比賽結束，李柏還可以保持兩分多鐘的差距，2+2，差不多五分鐘的優勢啊！總冠軍都穩了！”
“別立Flag啊！李柏這個賽段還沒贏呢！”
“就算贏了，總成績的結果也沒有塵埃落定。”
“對啊，不是還有三個賽段嗎？而且最關鍵的可是弄拉賽段。”
“得弄拉者得天下，以往的總冠軍都是贏下弄拉賽段的呢！”
觀衆們確實激動得有點早。
主集團的車手們雖然感到絕望，但他們也從未放棄過對李柏這隻大兔子的追逐。
爬坡時候，阿聯酋航空的莫拉諾幾乎消耗完了自己的副將。
包括西瓦科夫在內，累壞了的UAE副將們都回到了主集團車羣裏休息。
但莫拉諾在下坡路上，仍然不辭辛勞地頂到前面去放坡。
與此同時，以色列博泰的弗農也帶着他的副將車手們來到了莫拉諾的身邊。
弗農的爬坡能力很強！
本來來中國之前，以色列博泰還指望弗農在合適的賽段發力，爭取多拿成績，爭奪最後的總冠軍呢！
誰知道，這場比賽雖然沒有波加查，卻有一個絲毫不弱於波加查的中國人在虐菜！
不太可能指望弗農拿總冠軍了。
但以色列博泰的車手們依然兢兢業業地護送着自己的主將。
爭取拿一個賽段冠軍！
有了新鮮血液的匯入，主集團在下坡路上又開始了猛追。
看着他們高達70碼，最差也有65碼的下坡速度。
看着直播畫面上，李柏的突圍“集團”和主集團的距離一點點地縮小。
從2分20多秒，被追進到2分鐘以內。
然後又是1分50多秒。
時間上的差距，在電視上就好像心電波跳動的數字那樣。
越來越小！
讓觀衆們不由地爲李柏捏了一把汗。
“不會吧，李柏是沒力氣了嗎？”
“該不會是在最後十公里內翻車吧？”
“也不是不可能啊，主集團那麼多人，車輪戰都能把李柏累死。”
“我看到過這樣的場景，突圍了大半場，結果在最後的一公里內被追上，那才叫殘忍！”
大家議論紛紛的時候，李柏和主集團的差距還在縮小。
1分50多秒到1分30秒不到。
眼瞅着就要向破1分20秒去了。
“還在被追近，李柏別放鬆啊！要被追上來了！”
“他的無線電是壞了嗎？隊裏的教練不提醒一下？”
“李柏怎麼還有閒心去喝水？”
李柏確實累得不輕。
接連三天的長距離單飛作戰，他的體能消耗遠比原計劃的要多。
世巡賽確實是世巡賽。
即便是強度打了折扣的世巡賽。
這些經歷過頂級賽事磨練的對手們，也不是易與之輩。
他們會百般針對李柏。
會切斷李柏和隊友的聯繫，不讓他輕易獲得支持。
即便李柏突圍出去，他們也會用一波接着一波的進攻。
讓李柏不敢有絲毫的放鬆。
贏，也要贏得很艱辛！
像今天，李柏看似優勢很大。
但實際上，經歷了摔車之後，他即便沒有受到比較重的傷。
狀態也不可避免地受到影響。
尤其是手臂上的擦傷。
一開始還不覺得什麼。
但腎上腺激素的效果褪去之後，火辣辣的痛感無時無刻不在影響着他的神經。
傷口的滲血浸透了紗帶。
而長達四個小時的騎行，也讓他滿身大汗。
汗水反向浸溼紗帶，鹽分刺激着傷口。
更讓他感到難受和束縛。
因爲手臂上的傷情，他不能像之前那樣做到極致的壓彎。
因爲體力上的消耗，他也不能保持着持續不斷地高強度輸出。
這就給了主集團追擊的機會。
幸好，中國隊的保障車在這個賽段爭氣了一次。
它終於開到了前面來。
李柏從何捷教練的手上拿到了很關鍵的補給。
不只是觀衆們看到的水！
還有幾個李柏急需的冰塊！
李柏將兩個冰塊塞到騎行服的領子裏面。
再拿起一個冰塊，在臉上猛搓。
中午山林的悶熱讓李柏感到很難受。
冰塊可以搓掉他臉上、嘴脣上黏黏膩膩的汗液。
再拿起水壺擠出一股股水霧噴在腦袋上。
李柏頓時感覺自己的精神振奮了許多。
疲勞感也沒那麼強烈。
“來吧，今天再幹一天，明天再緩一緩！”
李柏瞅了一眼還有一分多鐘的領先優勢，腳下的踏板蹬得更加堅定了。
最後十多公里，有一段坡度不小的上坡路段。
李柏藉着這個坡道的機會。
穩住了自己的陣腳。
並且，在翻過了山坡，開始朝着終點放坡的時候。
李柏用堅定的意志力，克服了手臂上的疼痛。
再次給觀衆們貢獻了一道道完美的壓彎弧線！
“雖然今天我沒掛符文，但戰鬥到最後的意志力，不只是你基普圖姆有！”
“我們中國人，在血泊中浴火重生，意志力還要更堅強！”
李柏重新將領先優勢擴大到1分30秒。
最後的十公里，休整了很久的阿聯酋航空重新扛起了追擊的大旗。
尤其是阿聯酋航空的古典賽高手蒂姆·韋倫斯。
在他的帶領下，主集團的追擊速度一度達到60碼左右。
值得一提的是，韋倫斯還是2017年第一屆環桂省的總冠軍。
只是，那個時候的韋倫斯是在樂透車隊。
不過，今年的老將韋倫斯遇到了中國的超級天才李柏。
儘管他們窮追不捨，還是難以重新縮短差距。
李柏最終獨自一個人衝線。
當他揮舞起手指頭跟觀衆們一起慶祝的時候。
手臂上的紗帶幾乎全都被鮮血染紅。
讓人看得觸目驚心。
同時也是讓很多崇拜他的粉絲們看得傾心不已！
有什麼，能像李柏這樣血染的風采，更有男子漢氣概呢？
李柏衝線之後，過了一分二十六秒左右，終點處才迎來了大集團的衝刺。
第二名由英孚教育的馬林·範登博格在亂戰中拿下。
當然，他其實也是險勝。
阿聯酋航空的莫拉諾和科菲迪斯的弗雷丁最後衝刺欠了最後一口氣。
他們緊隨其後，分別拿到了第三和第四。
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