第489章 彈冠相慶,西方媒體集體得意

作者:寒萌
李柏甩不開對手,在最後幾公里的競爭中,他就很難形成優勢。

  這不,終點衝刺前,主集團很快就將他包了起來。

  四面八方都是對手的車輛。

  李柏想加入到衝刺的行列都不容易。

  好不容易跟上英力士的衝刺小火車。

  等他殺出重圍,前面的範阿爾特已經完成了衝線!

  這個賽段,範阿爾特奪得了第一名。

  紅牛博拉的皮西第二,他沒等到主將羅格利奇,只能是自己衝了。

  第三名是維斯瑪的另一位車手拉波特。

  他給範阿爾特做帶衝之後,自己也緊隨其後衝線。

  李柏夾在主集團裏衝線,完賽的成績跟範阿爾特一樣。

  只是範阿爾特有減秒的獎勵。

  因此他和範阿爾特的差距又拉開了一些。

  稍後的頒獎典禮上,範阿爾特如願以償地披上了象徵着總成績第一的黃衫。

  李柏沒能站上領獎臺,還不可避免地將他身上的綠衫拱手讓了出去。

  這一幕,中國觀衆們肯定是看得不痛快的。

  李柏這個賽段怎麼啞火了?

  他那個一騎絕塵,無人能及的單飛能力怎麼不見了?

  不只是李柏啞火了,國內的公路車自媒體博主音量都小了很多。

  報喜不報憂嘛!

  就不要給國內的觀衆們添堵了。

  但國外的媒體就感覺抓到了什麼不得了的爆料新聞一樣。

  他們除了報道這一天多點開花的維斯瑪車隊以外,就是在對李柏羣起而攻之。

  報道維斯瑪車隊可以理解。

  畢竟今天維斯瑪確實表現顯眼!

  率先完賽的雙海賽,範阿爾特拿了賽段冠軍,披上了黃衫。

  拉波特也拿了第三,兩人雙雙登上領獎臺。

  而巴黎-尼斯那邊,溫格高也在隊友們的鼎力支持下,拿下了賽段冠軍。

  而且總成績上,溫格高也完成了對波加查的反超,同樣穿上了。

  今年維斯瑪車隊來了一個強援。

  亞當·耶茨的哥哥西蒙·耶茨。

  他的到來,無疑是給溫格高的副將天團再添一名猛將!

  西蒙·耶茨之前在綠刃車隊,也就是現在的傑科車隊擔任主將。

  他的過往成績也比較輝煌。

  2023年環法的第四名。

  2018年環西總冠軍。

  還有一個環意的第三名。

  再加上同爲環西總冠軍的庫斯。

  以及在環法拿過第三的克魯伊威斯克,環意拿過第三的凱爾德曼。

  更不用說還有喬根森這樣的年輕猛男!

  可以說,溫格高征戰巴黎-尼斯的副將天團威名赫赫。

  即便是範阿爾特帶着埃特德布魯克斯、拉波特去了雙海賽。

  維斯瑪也給溫格高配備了非常強大的副將陣容。

  他們的作用也在這個山地賽段徹底表現出來。

  溫格高靠着副將的拉扯、篩選,最終戰勝了波加查,拿到了久違的榮譽。

  所以,賽後很多媒體都在紛紛跳出來,盛讚這個賽季維斯瑪車隊的表現。

  溫格高、範阿爾特狀態都很好。

  給人的感覺就是回到了2024年年初的時候。

  那時候他們都拿到了賽季首勝,媒體也是認爲維斯瑪車隊要統治一整個2024。

  只是誰也沒想到後面出現了環巴斯克和穿越弗蘭德斯摔車。

  溫格高和範阿爾特在不同比賽上,遭遇了類似的重傷。

  溫格高還好,後面慢慢恢復過來。

  範阿爾特就慘了,好不容易恢復,在奧運會上斬獲個人計時賽銅牌,還在環西上拿了三個賽段冠軍。

  然後他又摔了,膝蓋傷口很深,爲了避免感染,他只能遺憾退賽。

  今天他們王者歸來,還擁有了更強的陣容。

  只要不再受傷,媒體們有理由相信他們會給去年春風得意的波加查好好上一課。

  今年的環法肯定會很熱鬧!

  既然談到了維斯瑪個人和團隊的強大。

  那李柏的個人和團隊,肯定也是要被拉出來“傷害”一遍。

  沒對比,怎麼會有傷害?

  “中國車手暴露出最大的弱點,經驗不足導致體力崩盤。”

  “李柏第二賽段消耗過大,第三賽段原形畢露,他恐怕再難加入爭冠隊列。”

  “盛唐-AG2R陣容太過薄弱,李柏想要衝刺卻缺少隊友支持。”

  “李柏可以在單日賽爲盛唐-AG2R爭奪一些積分,但多日賽可不會給他太多囂張的機會。”

  “和榜首的差距再次擴大到30+秒,年輕的中國車手將見識到真正的世巡賽強度!”

  這個賽段,李柏的表現就好像佐證了他們的判斷一樣。

  西方媒體都迫不及待地跳出來。

  雖然用的都是扼腕嘆息的語氣,但行文之間,頗有一種彈冠相慶的感覺。

  第三賽段結束後,李柏經歷了一個沉默的夜晚。

  第二天一早,德烏爾夫拿着手機坐到李柏的前面,打抱不平地跟李柏說。

  “李,他們在報紙上胡言亂語,又開始說你不行了!”

  “這不是很正常嗎?他們什麼時候說過我行?”

  李柏呵呵一笑。

  “你今天一定要給他們好看!今天的山地賽段,很適合你發揮!”

  德烏爾夫握着拳頭跟李柏說。

  “必須的!”

  李柏很淡定地跟德烏爾夫碰了碰拳頭。

  然後他端着盤子,去領車隊提供的早餐。

  值得一提的是,在歐洲比賽,他們就可以有隊車跟着。

  隊車分幾種,一種是載人的,一種是載比賽用車的。

  像之前巴黎奧運會時候,澳大利亞代表團就爆出過他們國家隊的比賽用車被偷。

  然後環法期間,法國道達爾能源車隊也爆出過有十幾輛公路車被偷的新聞。

  那些車就放在專門運送比賽用車的貨車裏。

  除了這兩種以外,還有一種載廚師的廚房卡車!

  這種就不那麼普及了,即便是世巡車隊,也不是每個車隊都有這種配置。

  像維斯瑪,他們就做得很好!

  他們擁有一個專門的營養部門。

  在重要的比賽會派出兩位廚師和廚房卡車跟隨車隊去比賽。

  據說他們會將食物的攝入量控制在克以內!

  2022年環意辛德利之所以能夠奪冠,最後第20賽段大逆轉。

  跟他們的營養配給非常出色有關係!

  李柏來到盛唐-AG2R,最驚喜的一點就是盛唐-AG2R也配備了廚房卡車和專門的廚師。

  這是慄莎來了之後,才斥巨資打造的全新營養體系!

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