第542章 破防之後的劇痛
車輪在上面碾過，“咯咯咯”的劇烈震動感還是會從車把傳導到李柏的手上。
火辣辣的疼痛告訴他，手套的玄學防禦已經被磨破了。
而他還未完全癒合的傷口，也在一次次的震動中再次撕裂開來。
這酸爽！
讓李柏都有點難以抓住車把！
他不得不放棄搖車，回到車座上坐踩。
但這樣下來，屁股就又遭罪咯！
經歷了兩百多公里的“磨練”，李柏的騎行褲、醫療膠帶等裝備上塗的【傷痛勢能吸收膠】也都逐一失效了。
醫療膠帶是李柏早上想出來的新招。
他通過給醫療膠帶塗【傷痛勢能吸收膠】，來給自己的傷口多上一層防護。
效果還是有的。
它們都堅持到了現在才被磨破。
當然，這也跟李柏用兔跳去躲避彈坑的影響有關係。
加劇了石頭路帶來的震動反饋。
但終究還是沒有堅持到最後啊！
傷口上新長出來的皮膚十分嬌嫩。
李柏感覺得到它們被擠壓、拉伸、揉搓、撕扯
一番蹂躪下，流沒流血李柏不清楚，因爲有血滲出來的話，醫用膠帶會吸收掉一部分。
但傷口肯定是已經重新開裂了！
他能感覺得到那股強烈的劇痛。
就好像用手硬生生地將剛剛止血沒多久的結痂撕開一樣。
痛到鑽心！
甚至比E3經典賽時候的痛還要難以忍受。
畢竟E3經典賽上，李柏是慢慢才磨破皮的。
那時候的痛覺算是經歷了一個漫長而且逐漸提高的過程。
現在卻是“破防”之後的新創。
幾乎是從零直接躍升到了一百，不痛纔怪了！
李柏還是能忍的。
“熬一熬，就幾百米，這個石頭路就過去了。”
他在心裏安慰自己。
雖然他自己也清楚，熬過了石頭路也會痛。
畢竟傷口已經撕裂了，每一次大腿的掄動，都會是對傷口一次痛苦的蹂躪。
但不拼，怎麼能贏？
李柏咬緊牙關，俊朗的臉龐繃緊了肌肉，堅毅如鐵。
前面受傷口影響慢下來的速度，在此時又重新提了起來。
波加查跟在李柏的身後，他對李柏的節奏變化感知最直接。
李柏本來在搖車，搖得很激烈呢！
結果忽然坐了下來，速度變慢。
現在又重新加速
波加查知道，累到不行的人是很難二次提速的。
特別是在南坡這段有着接近三百米、17.7%的超難爬坡上。
你一旦續不上這口氣，再想對着大坡進攻，幾乎不可能！
以前根特-韋弗爾海姆古典賽還出現過大批車手被迫下車，扛着車子用腳爬坡的畫面呢！
他們倒也不是完全衝不上坡。
但有些受到體力枯竭的影響。
有些則是因爲太多人擠在這種羊腸小道上，速度上不去。
速度越慢就越費勁，最後他們只能下車跑步。
李柏顯然不是上不去這個坡，他的雙腿依舊澎湃有力。
波加查只能想到一個可能。
“他舊傷復發了！”
波加查在心中感嘆不已。
這傢伙，真的是打不死的小強啊！
太頑強，太耐操了！
波加查喜歡這樣的對手。
大家真刀真槍拼出個勝負纔有意思。
沒必要玩那麼多小心眼。
不過，波加查這時候也有一種很奇妙的感覺。
那就是李柏會比溫格高更加難纏！
自己這個朋友，恐怕會成爲自己一生（指職業生涯）的宿敵啊！
李柏不僅僅是不容易戰勝而已。
他恐怕真的會像他說的那樣，成爲波加查復刻202年輝煌的最大阻礙！
不管隊友強不強，波加查想要從他的手上搶到冠軍，都會非常費勁！
“不過，今天，勝利是我的！”
波加查緊緊地跟隨在李柏的身後。
但在過了Kemmelberg爬坡之後，波加查就越過了李柏。
他利用自己更加優秀的控車技術，在下坡路段超過李柏，建立優勢。
“不要怪我乘人之危，傷痛和流血，本來也是公路車賽道上的兩大主題！”
波加查也不願意像沒有卵蛋的維斯瑪車隊那樣，利用李柏去破風。
他要堂堂正正地戰勝李柏！
能夠響應波加查的還有崔克的佩德森。
他雖然一開始沒有緊貼住李柏他們。
但前面石頭路爬坡沒能拉大差距的李柏還是不可避免地被追上。
轉眼就到了最後30公里的平路。
波加查單飛！
只是這個單飛不完全成功，他的身後不遠處跟着佩德森、李柏。
再後面還有貝諾特、科艾。
維斯瑪的車手們實力確實很強悍。
都到這時候了，科艾還有隊友給他領騎。
當然，也不只是貝諾特領騎。
他們爲了保證兩個車手能配合衝刺。
科艾也會輪換上去，讓貝諾特歇一歇，喘口氣。
歐倍青的費爾梅什、快步的另一位車手蘭帕特等人就離得更遠了。
領先集團已經被拉扯得四分五裂。
根特-韋弗爾海姆古典賽本來應該是衝刺手的秀場。
但近些年，賽事方增加了石頭路的比例，也增加了爬坡的困難程度。
這就讓比賽的天平漸漸地往非傳統意義上的衝刺手傾斜。
像範阿爾特、範德普爾、佩德森這類的具備不俗爬坡能力的複合型衝刺手就能涌現出來。
當然，這也是近些年世巡賽的一大趨勢。
很多比賽都進行了類似的調整。
這些做法無可厚非。
畢竟賽事要有更多的觀衆觀看，就得想辦法吸引波加查、溫格高這樣的明星GC車手來參賽、奪冠。
從某種意義上來說，波加查去年能拿那麼多冠軍。
除了他實力足夠強以外，他也是喫到了時代的紅利——得到了賽事方的偏袒。
本身兩者也是相輔相成的關係。
誰讓公路車車壇就是GC車手的天下呢？
衝刺車手再怎麼強大，也很難跟GC車手爭奪流量。
波加查、溫格高、羅格利奇、艾菲內普爾。
甚至還有範阿爾特、範德普爾等等。
他們纔是真正的公路車車壇大明星。
菲利普森、梅利爾、米蘭、吉爾邁？
他們是很強，也有很多粉絲。
但跟波加查他們還是差了一個檔次。
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