第553章 彪哥發力了，三人的纏鬥
因爲風險實在是太大了！
溼滑的鵝卵石山路，加上艱難的爬坡，不好好控車，很容易翻車的。
但總有人不走尋常路。
不是範阿爾特，也不是波加查。
而是穿着歐倍青藍色騎行服的範德普爾！
彪哥前面不顯山不露水的，好像只打算在隊友們的保護下來這場比賽打卡露臉的。
但他怎麼可能會放棄自己最擅長的賽場呢？
前面他沒有怎麼出風頭，只是因爲要留着力氣到最後突圍用！
範阿爾特再怎麼跳。
沒關係的，範德普爾不出手，歐倍青有的是擅長古典賽的車手陪範阿爾特玩。
但現在到了Koppenberg爬坡，剩下的比賽已經只剩下了不到50公里。
彪哥屁股一夾座鞍，強壯的雙腿猛踩，他從疲憊不堪的主集團中殺了出來！
爬坡太陡、石頭路溼滑令人生畏？
不存在的！
範德普爾可是公路車越野領域的神啊！
公路車越野什麼石路、土路，甚至是雨後泥濘不堪的爛菜地路，他沒有見過？
Koppenberg的這段石頭路好歹還是實實在在的，車輪騎着不會陷進去。
範德普爾當然不會害怕！
他還要抓住這個關鍵的地方，頂着弗蘭德斯地區飄零的冰雨殺出一條血路！
波加查和範德普爾也是老對手了，他沒有什麼猶豫，坐踩的踏頻加快，直接提速跟上。
阿聯酋航空其他的車手沒他們倆這麼強悍的心肺能力，想要跟上配合波加查是不可能的。
他們只能眼睜睜地看着自家主將騎出去。
不過，隨後一個淡藍色和紅色交織的身影出現在了他們的視野裏。
李柏！
李柏做出了迴應。
他雖然位置稍微有些靠後，但【比賽即時界面】的小地圖顯示的無比清晰。
前面的車手阻擋不了他的視線。
幾乎是範德普爾啓動的時候，李柏也想辦法繞開前面的範阿爾特等維斯瑪的車手，迅速追上去。
他是搖車去追的，速度很快，沒一會兒就咬住了波加查的後輪。
李柏的身後，如夢初醒的範阿爾特也趕緊帶着隊友們去追。
但前面消耗太多的他想要跟上像野獸一般奔馳在Koppenberg山坡上的範德普爾他們，怎麼可能能成呢？
範德普爾、波加查、李柏靠着穩定的“高速”，很快就把主集團甩在了身後。
沒錯，“高速”兩字要打上一個引號。
因爲範德普爾他們的速度才20km/h左右。
但這是平均坡度達13%的Koppenberg爬坡啊！
其他人能騎上15km/h都很不錯了！
不，應該這麼說，能騎上15碼的，都已經是主集團中的佼佼者了。
他們無不位於主集團的前方。
而整個主集團被這艱難的Koppenberg爬坡拖成了長長的一條。
中間還有很多斷龍的地方，說是集團，其實早就四分五裂了。
中段經過之後，就出現了幾隊車手在坡度最陡的地方失速。
比如李柏的衝刺副將斯科森。
他爬坡能力有點弱，本來騎得就慢，被前面的車手擋了一下。
這下好了，速度直接降爲零。
在這種情況下，沒有慣性支撐的腳踏板就跟焊死在了原地一樣。
斯科森踩都踩不動。
沒辦法，他只能解開踏鎖，下車推車前進。
然後在他身後，一批又一批車手推着車，這鏡頭別提有多“壯觀”了！
不說後面苦苦掙扎的車手們。
前面範德普爾、波加查、李柏早就翻過了Koppenberg。
他們還用比較快的速度通過了下一段坡度不大，只是長度達到1.1公里的石頭路爬坡。
他們和主集團的距離拉開到了一分鐘上下。
自此，環弗蘭德斯的三人爭冠集團形成！
是的，後面的比賽，雖然像維斯瑪車隊、崔克車隊不捨不棄地狂追了四十多公里。
但他們也只是縮短了跟爭冠集團的距離。
並沒有機會在終點前把李柏他們追回來。
爭冠集團一度還比較團結。
範德普爾發現甩不掉波加查和李柏之後，他就選擇了跟波加查、李柏合作。
大家一起輪換領騎，誰也不佔誰的便宜。
也避免了過早地纏鬥，給後面窮追不捨的維斯瑪機會。
不過，再怎麼團結，他們還是競爭者的關係。
誰都想甩開對手單飛。
先是李柏。
他在距離終點還有30公里的Kruisberg+Hotond爬坡處主動出擊。
這個爬坡的坡度還好，幾段稍微陡一點的坡道也只是6、7%左右的坡度。
平均坡度也不過4%。
但兩段石頭路加起來有2.5公里！
長爬坡對車手的體力考驗有多大不用過多介紹。
李柏之所以在這兒發動進攻，也是看中了它的石頭路跟長爬坡的組合。
沃克勒專門給他挑的單飛出擊戰略點。
但很可惜，理想很豐滿，現實很骨感。
李柏的突圍沒能達成。
主要還是他騎得不夠快！
稍微拉開一點距離，也很快被範德普爾和波加查發力追了回來。
看來在石頭路甩開對手機會不大。
李柏也知道自己技術不夠好，鋪磚路面的下坡路也不會是什麼好的突圍機會。
他沒能單飛成功之後，就老老實實地呆在爭冠集團裏，和範德普爾、波加查一塊輪換。
李柏是消停了，但波加查還在躍躍欲試呢！
他的下坡跟範德普爾同樣拉開不了距離。
但最後一次的OudeKarewont爬坡被波加查抓住了。
這段爬坡跟Kruisberg+Hotond爬坡差不多，都是長爬坡加石頭路。
2.6公里，平均坡度約3.5%。
李柏他們對這個爬坡已經很熟悉了。
前面都已經重複過兩遍。
而且，第二次的路線跟現在第三次的一樣。
都是這段2.6公里的長爬坡之後，就很快接上帕特伯格爬坡。
帕特伯格爬坡也是環弗蘭德斯比較經典的一個石頭路了。
它只有400米，但坡道異常的陡，平均都達到了
這不，波加查想要用他標誌性的殘暴式爬坡，在這兩段經典石頭路上，一舉甩開範德普爾和李柏。
一開始，波加查還真成了！
範德普爾到帕特伯格爬坡有點跟不上他的速度。
李柏又不敢搖車開飆。
他們兩個不約而同地被波加查甩開了一百多米的距離。
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