第591章 首勝還會拉胯？
佔據熱搜榜的榜首這些常規表現已經不用多說了。
比較難得的是這次熱度爲公路車運動吸引來了很多新的觀衆。
這些觀衆還不是李柏原本的那些忠實粉絲。
他們以前並不關注這一類體育賽事。
只是被熱搜吸引，才點進來看一看。
有點像當年飛盤遊戲莫名起來的熱度一樣。
很多路人網友也莫名其妙地被李柏的熱搜吸引到了公路車遊戲上。
“這比賽還挺有意思的啊！”
“騎單車原來也有這麼激烈的比賽嗎？”
“看起來這個比賽的規格不小，我以前居然不知道。”
“以前就聽過很多李柏的新聞，沒想到他的比賽這麼好看。”
“買一輛公路車，週末騎着去爬山很不錯啊！”
這種出圈的熱度跟抖音的流量一樣很難把握。
李柏從去年開始就在公路車比賽上砍瓜切菜拿冠軍了。
但他無論引起多大的討論，那些熱度其實還是保持在了公路車愛好者，甚至是體育愛好者的羣體之中。
很少會像這次那樣擴散到普通人的範圍裏。
這次的破圈，在公路車車迷看來也是有些沒道理的。
畢竟李柏拿的只是環意的一個賽段冠軍。
論冠軍的成色，那肯定是不如雙海賽總冠軍，或者其他古典賽冠軍的。
更不用說五大古典賽了，李柏還拿了環弗蘭德斯和列日-巴斯通-烈日的冠軍呢！
可能在不懂行的網友們看來，還是環意大利這樣的大環賽更有噱頭吧？
至於什麼環弗蘭德斯、列日-巴斯通-列日，普通人看來都不是什麼正經的賽事。
舉個例子，他們這個名字聽起來就好像什麼環大灣區、羊城-鵬城-羊城那樣。
名字起得很像野雞賽事，哪有什麼環意大利、環中國氣派？
當然，不管他們是否產生了誤解。
這樣的破圈熱度對於公路車賽事來說都是一件積極的事。
以前，每一年公路車比賽都只有一些熱愛這項運動的人觀看或者參加。
普通人不會關注這些比賽，甚至還會妖魔化公路車運動。
比如網友們會覺得，騎公路車鍛鍊的人就是在給交通添堵，給別人找麻煩。
再比如，有些人會覺得，或者有些不懷好意的人真的利用公路車做一些低俗的事，賺取一些低俗的流量。
李柏把它的熱度帶起來之後，至少會有相當一批網友會藉此瞭解這個運動、這些比賽。
甚至有很多人會愛上這項運動，投入進來。
就好像馬拉松那樣。
越來越多人蔘與和喜歡，它纔會發展得更好。
這是一個良性發展！
當然，國外媒體就不覺得李柏這個冠軍拿得有多厲害了。
他們反而還雞蛋裏挑骨頭，找一些證據來證明李柏在環意比賽的後段會拉胯！
“李柏奪冠背後的隱患：年輕車手不懂得體力分配。”
“沒有意外，中國車手拿下了環意的第一賽段，但未來不是他的。”
“環意第一賽段，李柏實力強勢，但弱點暴露無遺。”
“盛唐-AG2R內部似乎出現了問題，阿拉菲利普似乎不滿兩個中國車手出現在車隊大名單中。”
沒錯，有些媒體老調重彈，繼續分析李柏的體力能堅持多久。
但有些媒體就開始唯恐天下不亂一樣，各種解析起了盛唐-AG2R內部的“分裂”情況。
他們寫的稿子湊起來都可以拍一部短劇了。
實際情況是什麼呢？
“哈哈，這篇報紙還說我們準備集體罷工，要跟車隊抗議了。”
德烏爾夫拿着手機，指着一篇報道樂個不停。
“他們真的是記者嗎？一點調查能力都沒有？”
加爾疑惑地問道。
“咱們要是抗議逼宮，怎麼可能一點消息都傳不出去？”
“我覺得吧，他們其實知道，我們應該沒什麼矛盾。只是沒矛盾就不是新聞啊，他們必須沒新聞也要捏造出新聞來。”
“嗯，BBC嘛，懂的都懂。”
一個法國人，一個奧地利人，你來我去地調侃起了英國媒體。
不過，他們中間，拉菲的表情略有些古怪。
他不是覺得那些媒體這麼報道不荒唐。
也不是想要效仿，真的搞一波罷工逼宮。
而是聯想起了之前的自己。
拉菲原本屬於老教練倫納那個派系的。
按說，他確實應該煽動造反。
但拉菲現在不想這麼做。
他想留在盛唐-AG2R，想跟着李柏一起幹。
因爲李柏能贏啊！
就算那些虛頭巴腦的榮譽，每次贏比賽，車隊還有獎金呢！
這麼看來，李柏這個大腿確實得抱緊了！
“可惜教練不讓我們在網上說，不然，我都想第一時間發文澄清一下了。”
“我們哪裏是要起鬨罷工啊？明明是李柏擔心我們消耗太大，才讓我們不要跟着。”
“忽然覺得我們有點不給力，哈哈，以後我得抓緊一點訓練，總不能跟在李柏身邊當一個廢物。”
德邦特、比澤格他們紛紛加入了討論。
比澤格還不至於當廢物。
第二天的比賽是在阿爾巴尼亞的首都地拉那舉行的ITT個人計時賽。
個人計時賽可是比澤格最爲擅長的。
他之所以能出現在盛唐-AG2R參加環意比賽的大名單上。
主要原因還是他能在個人計時賽上拿分。
比澤格不負衆望，他在這一天的個人計時賽中，比較早地出場，還坐上了成績第一的熱座。
比澤格在熱座上待了不少時間！
比賽進行到大半之後，維斯瑪的阿菲尼才殺出來，搶走了比澤格的熱座。
最終的比賽結果是阿菲尼第一，甘納第二，比澤格第三。
阿菲尼也是2024年歐錦賽的ITT冠軍。
比澤格拿了第三也不錯，賽段第三也有95的積分呢！
更不用說這場比賽，李柏也刷到了積分。
他靠着中間有一個四級坡的機會，把自己賽段的排名衝到第十！
而且，李柏並沒有被主要的總成績競爭對手反超時間。
他依舊保持着總成績的第一名。
也就是第十名的積分加上保持領騎衫的積分。
也就是這個賽段，盛唐-AG2R依舊拿了140積分！
他們目前在環意的積分榜上也保持着領先的姿態！
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