第604章 李柏的副將們也不差！
不過，他沒有太在意。
想要跟他的人多了去，能在後面的比賽裏持續跟得住那纔算有本事！
他繼續讓隊友帶他去追已經跟主集團拉開了將近兩分鐘距離的範德普爾。
幸好，這個二級坡足夠長！
它總共有二十多公里呢！
儘管是平均3.6%的緩坡，距離這麼長也很磨人的！
李柏的隊友就在這個二級坡上漸漸地消耗掉。
先是德邦特，然後是加爾。
他們倒也不是累到爬不動了。
主要是他們給李柏領騎，速度要有保障。
太慢的話，李柏就光蹭風省力了，追不上對手有什麼意義？
所以，他們體力跟不上之後，就默默地讓開了賽道，退回後面的主集團中間。
拉菲和阿拉菲利普這個賽段倒是堅持了很長時間。
先是阿拉菲利普接力，他低着頭，抱着車把猛踩攻坡。
瘦弱的身體就好像一把利刃，幫助李柏劈開塔利亞科佐爬坡上的山風！
阿拉菲利普在前面露臉的畫面讓很多老車迷都激動不已。
甚至，很多快步車隊的車迷都爲之淚目。
今年阿拉菲利普轉會到了盛唐-AG2R，他們都沒有機會看阿拉菲利普穿着快步狼羣的隊服登場了。
他們同樣也沒有什麼機會看到阿拉菲利普競爭比賽的冠軍。
這裏頭有李柏實力太強，阿拉菲利普都無法給他充當第二主將的原因。
也有阿拉菲利普年紀越來越大，加上近幾年的連續摔車、受傷。
車隊也有意對他加強了保護。
車隊沒給他太多成績上的壓力。
用不到阿拉菲利普出力的賽段，阿拉菲利普就騎得很佛系。
現在阿拉菲利普站出來，給李柏領騎。
老車迷們才知道，這位曾經的世錦賽冠軍還沒有徹底老去。
阿拉菲利普還是有一戰能力的！
這不，在阿拉菲利普的帶領下，李柏他們追擊的節奏再次變快。
不僅是追擊集團和領先集團的距離在不斷地縮短。
追擊集團臃腫的隊型也被這次提速撕裂開來！
阿聯酋航空的馬伊卡還沒完成車隊給他的消耗李柏的任務呢！
在連續爬了十三公里的塔利亞科佐超長爬坡之後，他率先掉下隊來。
跟不上了！
即便是跟阿拉菲利普，他也有點跟不上。
這個賽季結束後，馬伊卡大概率是不會再繼續得到阿聯酋航空的續約。
明年就36歲的馬伊卡，職業生涯也漸漸地走向了結局。
不過，現在阿拉菲利普還能領騎！
他翻過了第一段山坡，經過一小段的下坡修整之後，阿拉菲利普繼續發力。
在接下來的平均坡度達到5.1%、全長5.7公里的最後爬坡上。
阿拉菲利普帶着李柏猛衝了一公里！
然後他才把剩下的領騎重任交給了拉菲。
拉菲更年輕，體力也更充沛。
他接過領騎的任務，迅速把速度提起來。
李柏和範德普爾的距離肉眼可見地在縮短！
眼瞅着，他們就要在這個二級坡上相遇了！
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