第627章 逆風掙扎，環意爬坡王加冕
更別說逆風翻盤。
導播的鏡頭給到他，也往往是關注於他身上那些包紮的痕跡。
彷彿在渲染一種悲情的色彩。
好像李柏是斯巴達勇士，衝殺在最前線、勇猛無敵，結果力竭潰敗，輸得壯烈。
但誰能想象得到，李柏還真的掙扎了起來！
在真“逆風”的環境裏，李柏居然突圍了出去！
臥槽！
這傢伙難道還有爆發一波的體力？
先不說觀衆們、解說們怎麼看李柏突圍這個表現。
阿尤索先不淡定起來。
他不怕李柏搶走HC級爬坡積分，不怕李柏拿下爬坡王的稱號。
但他害怕李柏一路單飛到底，然後將他的總成績第一名也給搶了啊！
別說什麼李柏已經是強弩之末，他只是想要保爬坡王這個榮譽的屁話。
李柏有多逆天，跟李柏一起比賽過這麼多場的阿尤索最清楚。
這傢伙最擅長的就是打破別人對他的認知。
所有敢小瞧李柏的對手，都嘗過被李柏拉爆的滋味。
“不能放走他！我們至少得跟上！”
阿尤索和隊友們商量。
阿聯酋航空的底子還是足夠雄厚的！
瓦因二話不說，馬上出來，到主集團前面去領騎提速。
他們倒不用像李柏那樣瘋狂突圍。
今天的風那麼大，跟着主集團行動，消耗纔是最小的。
關鍵是他們要把主集團的節奏帶起來。
然後只要跟住李柏即可！
HC級爬坡之後，還有一段下坡路。
跟住李柏，只要不被李柏拉開太大的距離。
他們都可以利用李柏下坡慢的弱點，在下坡路段追回來。
阿尤索也不用太拼命，他和李柏在總成績上，還有着三分多鐘的巨大優勢呢！
只要在這個賽段和李柏成績相差無幾。
阿尤索就算把賽段冠軍讓給李柏。
明天的總成績冠軍也依然是他的。
只要他們不輕敵，優勢在我，必不能輸！
比賽的進展，也確實如阿聯酋航空設想的那樣。
李柏艱難地單飛到了HC級爬坡的積分點。
隨後，他就被阿聯酋航空的車手們帶領的主集團追了回來。
最後終點依舊是回到集團衝刺的節奏。
當然，不是大集團。
因爲漫長的HC爬坡被李柏捲了一波，很多車手都紛紛掉隊。
甚至包括皮德科克、佩德森、蘭達等頂級車手。
李柏還在主集團中間，但他的身影被主集團的其他車手們淹沒了。
衝刺的時候，李柏沒有再像前面那樣殺出重圍。
他也沒有掙扎，只是跟在主集團的後面完成比賽。
拼得最激烈的，還是有意爭冠的紅牛博拉！
羅格利奇終於爆發了一波，特拉特尼克和辛德利帶他從主集團中早早地殺出。
最後在終點前，羅格利奇推車，以非常微弱的差距戰勝了阿尤索和維斯瑪的範阿爾特，拿到了賽段冠軍！
這是羅格利奇的環意首勝！
不過，這並不能改變他在總成績排行榜上的名次。
總成績排行榜上，第一名還是阿尤索，第二名是羅格利奇，第三名是西蒙·耶茨。
值得一提的是，這個賽段，西蒙·耶茨其實也是在積極爭取減秒機會的。
但很可惜，維斯瑪的衝刺小火車開起來之後，範阿爾特回頭一看，他們的主將西蒙·耶茨被英孚教育的車手們擋住了。
沒辦法，範阿爾特只能自己去衝，拿下賽段第三。
李柏倒是在這個賽段重返第四名。
不過，這個排名提高，並不是因爲他的賽段成績有多好。
主要還是第四名的佩德森自己拉胯了。
上個賽段，他剛剛超過李柏來到第四名。
結果這個賽段，他體力不支，掉出主集團。
總成績上自然也被李柏和其他人反超上來。
這麼看來，這個賽段最大的贏家還是李柏！
因爲最後一個賽段是平路！
環意每年不管路線怎麼設計，最後賽段都會轉場回到羅馬。
羅馬大街的繞圈騎行已經是經典中的經典了。
跟環法最後賽段的香榭麗舍大街的榮譽騎行差不多。
這個賽段不會有什麼起伏，也不會有什麼爬坡。
自然，也不會有什麼爬坡積分點！
所以，儘管頒獎會留到最後，但爬坡積分榜的排名在第20賽段結束就已經固定了下來。
。