第668章 不會給你們機會了！
西方媒體也是這麼覺得的。
畢竟波加查已經把李柏的總成績優勢一口氣消耗殆盡，就只剩12秒了啊！
“環法比賽已經進入到了波加查的節奏！波加查越戰越勇，反而是李柏，他恐怕要復刻環意時候的失敗。”
“12秒的差距，波加查只需要一個賽段就能趕上來！中國人給波加查製造了很多障礙，但波加查終將贏得最後的總冠軍。”
“波加查已經追平了李柏的賽段冠軍數量，衆所周知，最後一週的波加查纔是最厲害的波加查！”
“反興奮劑抽查風波似乎影響到了李柏，中國車手在這個賽段狀態不佳，希望他的心態也不要受到影響。”
後面這則新聞就純屬是西方媒體沒采訪到李柏之後的臆想。
李柏的心態壓根就沒問題。
當時直播畫面裏，波加查笑着跟他哇哇亂叫，李柏也是笑着裝無辜呢！
這是心態受影響的表現？
而且，李柏已經達成了自己的戰略目標。
這個賽段他在不丟掉黃衫的前提下，儘可能地節省體力。
睡一覺，等他把狀態恢復好，必須出手一波！
再不發力，波加查這傢伙都要憐憫他抽血抽成了病老虎！
第17賽段，比賽將會從法國的南部小鎮博萊納出發，然後來到瓦朗斯。
瓦朗斯倒也是一個環法線路常用地點了。
只不過，平時的比賽，都是先騎完阿爾卑斯山脈再到瓦朗斯。
車手們可以放鬆心情，GC車手們可以稍微歇一歇，留給衝刺手們去爭奪賽段冠軍。
但今年的瓦朗斯比較特別。
它成了庇里牛斯山脈和阿爾卑斯山脈的兩部分高山爬坡中間的過渡賽段。
難得的平路賽段，看似可以輕鬆騎。
但實際上所有人都還是要緊繃着神經。
因爲馬上就是阿爾卑斯山脈的兩個高山賽段。
而且明天還是皇后賽段！
能不能拿下皇后賽段的冠軍，以及能夠拿到多大的優勢，都會對最後的黃衫爭奪戰起到至關重要的作用！
所以，即便是賽前擬定好了比賽計劃，大家都還是緊繃着心情，緊盯着要競爭的關鍵對手，不敢有絲毫的放鬆。
不過，話又說回來。
這個平路賽段也不是純粹意義上的平路。
因爲它全程還是爬坡、下坡的，平緩的路線集中在最後的三十公里。
只是這些爬坡並不陡峭，平均坡度都沒有超過4%。
李柏在比賽的前一百公里還是循規蹈矩地待在主集團中騎行。
即便有一些想要爭奪賽段冠軍的衝刺手，以及一些想要爭奪爬坡積分的爬坡手組織了幾波突圍，李柏都不爲所動。
看起來，他就好像前幾個賽段那樣，又是要穩健控分了。
波加查爲此心情放鬆了一些。
不過，他並沒有因爲李柏不動，自己就選擇突圍。
阿聯酋航空車隊在賽前擬定的比賽戰術就是讓波加查得到充分的休息。
畢竟，波加查也是連着拼了好幾個賽段。
儘管中間也隔了一個休息日，但連拿三個賽段冠軍還是很累人的。
特別是上個賽段，波加查還在大風肆虐的風禿山上拼了個精疲力盡。
波加查需要緩一緩，這樣他才能在下一個賽段，也就是皇后賽段有所作爲！
即便是讓李柏再保留一天的黃衫，波加查也必須要等。
可是，誰知道，李柏壓根就沒打算繼續苟下去。
比賽進入到最後的60公里，甚至都還沒開始最後一個爬坡，李柏的進攻就來了！
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