第302章
張暃柴又說道：“如果真的可以全面開工，那我只需修建那些難搞的段落就可以了。”
“這樣的話，可能不用一年就可以完工！”
不用一年！
唐孝仁的眼神頓時火熱起來！
如果真的只需一年，就可以貫通京都與陽城，建造這樣一條貫穿大周的大動脈。
那對於大周國力的提升，絕對是非常恐怖的！
自從京瀘鐵路開通後，所有朝中大臣都意識到了鐵路驚人的效果。
鐵路不光是運輸貨品的工具。
而是憑藉鐵路，朝廷可以更有效地加強對各地的控制。
鐵路還能快速運輸軍隊，快速地把朝廷的召令下發。
這對於朝廷行政效率，也是一個巨大的提升。
現在在瀘州，就能看到前一天的京都新邸報。
京都流行的笑話，第二日便能傳到康平城。
這種控制力，是從前朝廷難以想象的。
所以對於修建京陽鐵路，雖然衆人擔心耗資太高，但是依舊還是支持的。
呂爲賓說道：“下官覺得，可以建立一個京陽鐵路商會，商會的股份裏陛下按十五萬兩黃金入股。”
“其餘的股份，便可以在京都籌集。”
“每年年底時，可以按出資的比例分紅。”
“股東只有分紅的資格，但是可以把股份交易給別人。”
“然後把京陽鐵路拆分成許多段，再成立某某路段的分會。”
“分會的股份，只可以在當地銷售。”
“分會可以享受當地鐵路收益的一部分，其餘的部分歸總會所有。”
“分會籌集的資金，全用在修建這段鐵路上。”
“可以越早完工，就可以越早的收到收益。”
這個辦法好！
京都的富商多，總會的錢應該很輕易就能籌集到位。
而分路的路段，又激勵地方儘早完工。
那京陽鐵路的建造速度一定可以大大加快。
戶部尚書開口問道：“這個股票可以交易，是什麼意思呢？”
呂爲賓說道：“這股票，便是出資的證明。”
“朝廷允許交易股份，如果有的人出現生意變故，可以兜售股份來賣銀子。”
“若是朝廷想要收回來鐵路，那就能從市面上回收股份。”
衆人同時說道：“這個辦法好！”
賈仁義說道：“果然還得是年輕人有腦筋，我覺得聖上就是此意！”
呂爲賓也說道：“陛下帶頭示範，從內庫撥出銀子來參股京陽鐵路，應該就是想富豪放心出資。”
從各地方分攤，改爲認捐股份。
雖然還是讓地方上拿錢，但那可就完全不同了，
鐵路商會的股份，就相當於是頂級的良田，一直都會有一份利潤。
那相當於購買了一份頂級資產。
待呂爲賓說完，連唐孝任都想拿出銀子，來購買一些鐵路總會的股份了。
唐孝任立馬說道：“那就這樣，請呂爲賓大人在京都建立鐵路總會，認捐總會的股份。”
“京兆尹範建，配合呂爲賓大人登記股份，發行股票。”
“另外再通知翰林院，在新邸報上投稿刊登，就說朝廷要認捐京陽鐵路的股份。”
“勳貴那裏也通知一下，他們全是土豪，讓他們把積攢的金子拿出來！”
就這樣，京陽鐵路總會的招牌赫然掛了起來。
京陽鐵路要在全大周籌集資金，發行股份的消息，也在勳貴和大臣中迅速傳播開來。
大家可全看到了京瀘鐵路的收益，這可比買什麼田地都賺錢啊！
而且陛下親自從內庫撥錢購買股份！
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