第247章 發展大計
既然接受了首長的“建議”，他就一定要想辦法把鎮南省的工作搞好，把生產搞上去。
“第一個，就是大力發展養殖業。”
劉弘毅略一沉吟，便即說道。
“校長，國家開始搞聯產承包責任制，這個大政策只要認真落實下去，公糧和羣衆的自給是完全足夠的，一兩年就能打個翻身仗。當然了，這個大政策的落實，恐怕還需要省裏派工作組下去督導一下才行。”
“鎮南境內有太多的偏遠山區，一個是接收外界信息不暢，二來思想方面過於保守，第三就是地方宗族勢力太大。往往把持着基層黨組織和基層政權。必須派工作組下去好好的清理一下，認真把國家的大政方針落實到位，才能確保在全省範圍內，徹底解決糧食自給自足的問題。”
“但鎮南特殊的地形地貌，限制了普通農業生產的未來發展。山多地少嘛……”
不知不覺間，劉弘毅也帶上了一點“老幹部腔”，不過邰校長聽得非常認真，一點都沒有察覺“有異”。
“所以，聯產承包責任制只是發展生產的基礎。想要讓廣大羣衆增加收入，光靠種莊稼可不行，必須大力發展家庭養殖業，發展庭院經濟。”
“根據鎮南大多數地區偏遠，山高林密的特點，一家一戶的庭院經濟，是比較合適的。政府要做的是，提供足夠數量的優質食用牛，肉豬，肉雞品種，價格儘可能的低，爭取讓大多數家庭都能買得起一頭牛犢子或者豬娃子。”
“在鎮南的山林中，有的是野草和牧草，再加上飼料，每個家庭一年下來，養一頭牛，兩頭豬，十來只雞鴨，問題不大。”
“可以最大限度地提升全體羣衆社員們的收入。不說富裕，也不說小康，最起碼，基本的日子能過得，手裏多少也能有些餘錢剩米。”
“能喫飽肚子，還能見些葷腥，手裏多少還能有點錢，心思才能活泛起來，纔會煥發出真正的創造力。”
“校長，全民敢闖敢幹，纔是改革開放的精髓所在啊。”
邰正陽豁然開朗，連連點頭，臉上露出了欣慰和如釋重負的表情。
主政鎮南，如何破局，剛纔一直縈繞在他的腦海中，找不到合適的突破點。
劉弘毅這一席話，簡單明瞭，又正正說在點子上，瞬間就讓邰正陽有“茅塞頓開”的暢快感。
但這纔剛剛開始。
劉弘毅接着說道：“當然，大力發展養殖業，發展庭院經濟，會面臨着另外一個大問題，那就是銷售。”
“這些牛，豬，雞肉雞蛋，社員們不可能自己全部喫掉。他們要靠賣掉這些東西來換錢，換其他生活必需品和生產物資。”
“自古以來，穀賤傷農。”
“如果養殖業發展起來，卻銷售不出去，兩三年之內，就會出大問題。會嚴重挫傷社員羣衆的積極性，也會實際損害他們的利益。”
“所以第二點，就是建立暢通的銷售渠道。”
“這個需要仔細籌劃。”
“我個人的建議呢，是以政府爲主導，以社員合作社爲輔助，以最快的速度，建立一個覆蓋全省大部分地區的銷售網。”
“糧食，牛肉豬肉雞肉雞蛋這些東西多了怎麼辦？除了本省消耗一部分，大部分必須外銷。”
“打通外銷渠道，就是重中之重。”
“在省級層面，要建立一個專門的農產品銷售公司，可以讓供銷社來牽頭，但相對獨立，直接向省領導負責。然後把銷售網絡覆蓋到各地區各個縣各個區鎮公社。”
“還要建深加工企業。”
“鮮肉不好保存，那就搞成凍肉，做成罐頭。或者直接活牛活豬銷售到全國各地。”
“但是這樣一來，又會遇到第三個問題！”
劉弘毅一步一步開始深入。
邰正陽的臉色也在不知不覺間再次變得嚴肅起來，沉聲說道：“交通問題！”
“是的，校長。”
劉弘毅立即贊同地點了點頭。
“鎮南的交通，實在太落後了，鐵路鐵路沒有，公路公路拉胯，搞活生產，沒有一張縱橫全省的交通網絡，是肯定不行的。”
也不是說鎮南完全沒有鐵路，但確實少得可憐。
至於說公路交通網，也是起步階段，跟後世完全沒得比。
“大宗農產品銷售，交通不行，那就會嚴重製約，變成一個瓶頸。可是，修路絕不是朝夕之功。沒個三五年，甚至一二十年，是搞不起來的。”
修路太特麼燒錢了。
鎮南根本不可能拿出這麼多錢來。
在可以預見的未來，至少十年之內，國家也拿不出多少錢來支援鎮南的交通建設。
站在整個國家層面，優先支持部分地緣優勢地區先發展起來，是完全正確的策略，一點毛病都沒有。均衡發展，大家都富裕起來，理想很豐滿，現實很骨感。
鎮南這種擔負着邊防任務，邊境形勢極其嚴峻的省份，被制約發展是必然的。
邰正陽的眉頭擰成了一個“川”字。
這不就走進死衚衕了嗎？
“校長，開海！”
劉弘毅輕聲說道。
“陸路不通，咱們走水路。”
“咱們鎮南，有海岸線，有濱海城市。這個貨運港，必須搞起來。咱們的大宗產品，就從水路走。運到其他陸路交通發達的沿海省份，再銷售到全國乃至全世界各地去。”
“水路運輸，運力大，成本低，可以有效地解決這個難題。”
“而且，建設一個明星沿海城市，也會成爲鎮南的對外窗口。”
鎮南目前面臨的最大地緣困境，就是在陸地上，只和安浪國接壤。不像隔壁的天南省，陸地上和好幾個國家接壤，並且那幾個國家之中，除了安浪國目前和我們是戰爭關係，其他幾個國家，態度還是比較友好的。
這就讓他們在陸路上可以建口岸。
鎮南沒有這個條件，只能開海。
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