第656章 ：風起雲涌
終於有消息了！
自從顧成華從京城回來彙報稱，他此次前往京城並未見到姜老之後，周揚心裏就一直有些擔心。
他很清楚自己的那個戰機改造方案的缺點，相比於這個時代的設計師來說，實在是太過於大膽了。
如果姜老沒有親自介入的話，這個方案恐怕都很難出裝備部。
當然了，只要這個方案被送到了遼瀋飛機廠，被那邊的設計師看到後，那肯定是沒問題。
原因也簡單，因爲周揚在飛機改造方案中留下了誘餌！
沒錯，那個誘餌就是殲八戰機跨音速抖動的原因及解決方案。
作爲殲八B戰機的研究者，周揚很清楚殲八戰機的研發進程，該戰機從方案論證到首飛，其間經歷總體佈局、技術設計、木製樣機審查、發圖、新機制造、試驗等階段，歷時4年10個月。
而戰機從69年7月5日首次試飛成功到最後列裝，期間又經歷了十年，並於79年12月31日，經航空產品定型委員會同意定型。
在1969年到1979年的十年試飛中，殲八戰機共累計飛行1025個起落，共計663個飛行小時，解決了一系列技術問題。
而在這些問題中，影響最大的有兩個，一個是跨音速抖振故障，另一個則是發動機空中停車。
其中跨音速抖振前後困擾了設計師們近一年半的時間，最終是由總設計師古振華在身體不允許的情況下，親自帶着望遠鏡和照相機升空，觀察戰機的飛行，找到了導致飛機振動的根本原因。
最後採取局部修型以消除氣流分離的方法，徹底解決了這項技術問題。
而這個時間爲1977年！
所以周揚在制定自己的那個戰機改造方案的時候，特意在裏面提到了這個方案。
只要遼瀋飛機制造廠的技術人員看到他的方案，就能從裏面發現自己的提示，但凡他們願意試一試，那這個問題就能得到解決。
至於周揚爲什麼這麼做，原因也不難猜到！
一方面，他固然是想讓殲八戰機早點定型！
但更重要的是，周揚想要展示自己的實力，即秀肌肉。
他得讓遼瀋飛機廠的那些技術人員重視他，從而重視他得改造方案，儘快的幫他將脈衝多普勒雷達安裝到殲八戰機上。
當先進的戰機加上先進的雷達，那效果完全不一樣。
周揚可是知道殲八戰機對於我國領空的重要性，這款戰機自從1980年服役以來，相繼研製出殲8白天型，全天型，殲8Ⅱ等多個系列機型。
特別殲8Ⅱ型飛機，是我國空軍和海軍航空兵80年代至21世紀初主力戰鬥機種之一。
在三十多年的漫長服役歲月裏，這款戰機不僅單挑IDF、拳打F-14、腳踹F-2、橫掃F-15，就是面對“猛禽”也可能要上去纏鬥一番，終於修成網友心中的“八爺”。
可以說，這款標準的二代戰機在我們的武器裝備還並不強大的年代，用它強健的身軀捍衛着祖國的藍天。
周揚現在想做的不僅僅是儘快將脈衝多普勒雷達定型，同時也想用這款雷達與殲八戰機結合起來，並最終將其升格爲一款標準的三代機，盡最大程度提升戰機的實戰能力。
最重要的是，經過前世的實踐證明，這個方案完全是能行得通的！
原本週揚以爲，在沒有姜老親自介入的情況下，這個方案就算是最終能被送到遼瀋飛機廠，時間上恐怕也得晚上許多。
然而沒有想到的是，這才幾天的時間，那邊就有了反應！
聽到對方已經通過裝備部要來見他了，周揚便知道自己撒下的誘餌已經起作用了。
接下來，不僅僅是他們888廠的脈衝多普勒雷達的定型將會進入倒計時，殲八戰機的定型列裝也將步入快車道。
更重要的是，這一世，正式亮相的殲八戰機可能就不是前世的白天型、全天型等落後的型號了，而是具有三代戰機實力的改進型號！
當殲八戰機真正亮劍藍天的時候，必將震驚世界！
不過周揚也知道，遼瀋飛機制造廠那邊的人來見他，固然是嚐到了誘餌的香味兒，更重要的還是想得到更多的乾貨。
自己也不能僅僅靠一個跨音速抖振就要求人家全力幫他，還得拿出更多的“設計靈感”！
好在周揚前世對殲八改進型戰機是特別用心的研究過，甚至於一遍遍的與遼瀋機場的技術人員進行請教，徹底搞明白了賊鷹方面的工程師是如何改造這款戰機的。
現在，他得把這些“設計靈感”好好梳理一下，然後用來“忽悠”遼瀋飛機廠的那些設計師。
當下，周揚立即告訴柳雲龍，說他又要閉關了。
要他通知下去，不管是研究所還是村裏，沒有特別重要的事情不要來打擾他！
隨後，他便將自己關在辦公室，再次忙碌了起來！
周揚倒是大門一閉，落得個清淨！
殊不知因爲這事兒，遼瀋飛機制造廠、空天之眼計劃項目部乃至於裝備部都被驚動了。
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