第一零八章 船只定型 作者：摇摇-欲坠 （感谢满世界打飞机，牧人818，我踏月色而来，爱拼才会赢zy的打赏，谢谢大家的支持了。） 再次来到黄圃船厂，周游這次沒有躲在了林薇的身后，任由她应付船厂的领导。在商业环节，周游自认要比林薇差的远了，他也沒有哪個耐心应付方方面面的人。 而他则把大部分精力用在了跟设计部的人讨论船型的安排上。 這艘船将会是周游以后的主力打捞船，任何一处设计都会涉及到以后使用的便利性和实用性，加上跟现有船型不符合，所以，需要耗费设计人员的大部分精力。 不過他们也丝毫不觉得麻烦，因为周游设计的功能，是以后十多年裡综合性打捞船的发展方向，不要說在国内，就是在国际上，也沒有一艘打捞船有這艘船先进。 对于一個国家来說，打捞船的性能一般会突显专业性而不是综合性，比如半潜式起重船，拖船，救捞船等等，一般每一种船型都会有一個特别的优势。 而周游设计的這艘打捞船，可以說在各方面的性能都不算突出。比如說，前面的起重只有180吨，后面的起重只有三十吨。 這样的起重能力不要說一般的海轮，就是对一些小船也沒有办法。可是這样的设计虽然对船体的打捞沒有用处，可是对货物的打捞已经足够了。 而且，周游在這艘船上堆砌了各种各样的功能，不仅有现如今各种成熟的救捞设备，而且還专门设计了一個先进的减压舱，为以后的蛙人下水服务。 這样的综合性打捞船，不仅在设计上已经比美国卫兵级要先进许多，在应用方面也更加便利。 所以，如果黄圃船厂有了给周游造船的经验，以后再生产這种打捞船，就不会有任何技术上的难题了。 现在的关键問題就是，设计人员如何将周游的所有要求堆砌在這艘船上，并且让各個功能能够发挥应有的作用。 這裡面，有许多技术是成熟的，可以直接应用，但是也有许多技术是周游臆想的，這就需要设计人员来实现了。 就這样，经過设计人员前前后后一個月的设计，又经過周游跟他们好几天的讨论，這艘打捞船终于在设计人员的电脑裡成型了。 整艘船的外形有点像未来的昆明号驱逐舰，但是要小一些，昆明舰的长度是157米，但是周游的這艘船只有99米，船的长度减少了一小半。 昆明舰可以容纳将近三百人，但是周游的船只设计了三十六個人的舱室，普通船员两人一间，而他自己当然是一個人占据了一处位置最好，最大的舱室。 在他的船长室裡，不仅设计了一处厚达80的AH36号高强度钢板全封闭的舱室当保险箱，从裡面封闭，即使用氧焊来割，也需要很长時間。 除此之外，在裡面還设计了逃生通道和逃生舱，逃生舱不大，紧邻水线，裡面可以容纳一辆水上摩托艇，供周游逃生。 由于船型大，长度有99米，宽度也有19米，吃水六米，排水量达到了五千多吨。而由于自动化比较高，航行的需求只要有十六人就可以完成。 這么多的位置，也让周游和设计人员有足够的地方设计淡水舱，燃料舱，以及货舱，這些都比一般的打捞船更大，可以航行的距离也更远。 在船的尾部，周游也设计了一处直升机停落点，并且安装了飞机固定系统，只是周游還沒有确定好，以后买一架什么样的直升机。 要說起来，国内的舰载直升机是個比较尴尬的项目，建国几十年来，国内引进了好几种机型，可是一直到现在，仍然沒有一种国产机型得到大规模应用，稍微好一点的直九，在国际上来說，也是一种落后的机型了。 迫不得已之下，海军大部分舰载直升机，還是采用俄罗斯的卡28。 而且，在民用机型方面，国内的舰载直升机可選擇余地也很小，目前来說，只有法国海豚机型国产化的直九可供選擇。 周游的公司註冊在新加坡，以后船也是新加坡籍，所以他虽然让设计师设计了直升机停落位，但是并沒有想在国内购买舰载直升机。 等以后有钱了，可以直接到法国或者乌克兰去买一架原厂的机型。何况，如果跟新加坡方面能够达成协议，說不定可以直接利用他们的名义购买军用机型。 想到能够在船上按照带导弹，带鱼雷的军用机型，周游就觉得全身兴奋。不過想实现這個目的，恐怕不是那么简单的事情。 就连以后的武器配备，想得到新加坡方面的允许，恐怕都不是一件容易的事情啊！ 不過這件事也容易解决，大不了以后在印尼随便找一個小岛当仓库，需要的时候，再去岛上取了武器就好了。 想在海上找生活，沒有武器是万万不行的，要知道东南亚的海盗可是全球最猖獗的。 船尾直升机起降台的设计，加上打捞船的低重心要求，也让這艘船的尾舷不可能设计的太高，這对防范海盗接舷战是很不利的。 所以，周游干脆将尾部设计的非常简洁，而在中部设计了一处封闭式的内开式堡垒，可以直通船腹。 這样的话，即使有海盗可以上船，但是他们也很难越過中线，因为只需要两個人，交叉火力，就可以保证沒人越過中线。 与设计人员交流了整個的设计理念，将整個船型的构造定型，已经是四月中旬了。 整艘船，不包括一些外购设备，只是船上的基本装备，整艘船的报价就达到了一千两百万，当然，后面要加個美元。 现在的汇率還在一比8以上，黑市价還要更高，也就是說，周游的這艘船价格已经超過了一亿人民币。 不過，虽然這個价位超過了周游的预算，但是他却相当满意，因为如果這艘船真的按照设计造出来，绝对是现在世界上最实用的打捞船。 并且不仅如此，這艘船也会是跑的最快的打捞船。两台燃气涡轮机加上两台超過一万马力的柴油机，最高可以让這艘船的航速达到三十二节以上，這是真正的军舰速度，在民用船只裡面，几乎沒有比這艘船跑的更快的大船了。 而且由于可以轮流使用，也可以共同使用，所以航速還可以增加，而如果以二十二节的经济速度航行，這艘船的航程可以达到一万海裡，也就是說，周游不管想去世界上哪個地方，几乎不用在中途加油。 雷达和声呐系统周游也想用军用的，不過可惜的是這一点肯定不可能得到同意，只能選擇现在最先进的民用雷达系统和声呐系统。 最让周游满意的是，在他的要求下，船厂最后還是答应了他在船上安装了四门强力水炮。船首的两架副炮射程一百五十米，靠近尾部的主炮射程可以达到两百米，有了這样强力的水炮，几乎可以保证一般的海盗船连靠近都很艰难。 正是因为有了這各种各样的先进设备，加上是军舰船体，所以一艘四千万左右就可以搞定的打捞船上涨到了一亿人民币。 周游满意，船厂和其他部门更加满意，因为周游也相当于当了一個试验品，可以让他们驗證一下這個新的船型，如果实用，他们可能以后也会装备這样的船只。 不過周游当然不会在乎了，他又沒有想到要造反，祖国更强大一些，他在国外的腰杆也可以挺的更直一点。 按照合约的规定，一千二百万美元的造价，周游需要先支付百分之三十，也就是三百六十万美元。 所以合约一签订，周游收回了個人所开的期票，通過公司账户，直接给黄圃船厂转进来了三百六十万美元。 按照黄圃船厂给出的工期，這艘船需要十八個月才能下水。不過這個速度已经算是快的了，要是在国外，沒有两年的時間，根本不可能下水。 何况，以国内的速度，只要技术沒有問題，一般的工期都只有提前的，很少有推后的。 到了這個时候，周游终于算是完成了自己计划前期最大的难题。 现在，他需要考虑的就是赶紧赚钱了。 即使药厂的效益再好，今年也不可能赚五亿。赚不到五亿，周游就不可能分到七千万以上的资金，那也就不够支付船款的尾数，所以周游必须从别的渠道来筹集這笔资金。 按照周游的估计，今年药厂如果顺利的话，盈利一亿应该是有可能的，自己落個一两千万問題不大，再多就很困难了。 所以，他的缺口差不多在五千万左右。 但是，這還仅仅是船款。按照他的预算，他還要买两台深海机器人，而最便宜的机器人，也需要两百万美元，真正能下潜超過五千米的机器人，沒有五百万美元，是拿不到手的。 所以，不管怎么算，都還是需要西班牙那笔宝藏来换取资金。 现在已经是四月中旬了，距离伊维萨岛的旅游旺季時間已不久。值得高兴的是，由于他现在持有新加坡护照，所以他不需要再去使领馆办理旅游签证，现在的他，去西班牙可以直接免去了签证的手续。