第342章 引起熱議的全新登月任務 作者：未知 【領航者航天公司的‘奔月號’月球飛船和‘遠航號’超重型火箭已裝船運往紅薯島發射中心！】 【天夏宇航局的新載人飛船、月球軌道核心艙和長征九號超重型運載火箭均已運往濱海發射中心！】 這兩個消息一出，並且結合起來一看，人們馬上就知道要發生什麼了。 是了，天夏人也要登陸月球了。 這次不是之前美瑞肯登月的復刻行動，而是更上一層樓的行動，他們會在月球上生存很長時間。 有月宮二號生存艙的存在，他們擁有足夠多的時間進行科研活動、探索行動和建設行動。 也因爲這個，那些關注力一直在幻境世界和幻境頭盔上的人才會把注意力轉過來。 可以說天夏和領航者再一次把人類世界的關注力吸引到了自己家。 當然，也是這次航天發射任務夠給力。 如果是其他的，比如載人航天之類的任務，人們早就看膩了，現在領航者天天往太空送遊客，已經讓很多人以爲載人航天很容易了。 甚至還納悶呢，“怎麼有些國家連航天局都沒有，航天很難嗎？” 這就是典型的認爲天夏政府的組織能力很強，就以爲全世界的政府都是這樣。 認爲疫情來了，按照規定隔離和戴口罩是基本要求，其他國家也應該是這樣做。 事實證明並不是這樣的，只有組織力強的政府和自律性強的國民才能做出來。 反正不管怎麼說，現在也就載人登月可以吸引一下大家的注意力了。 當然，要是直接從火星上活捉了外新人，甚至跟外星人開戰了，吸引力更強。 前者是好奇，後者估計就不好說了。 “終於要來了嗎？人類終於可以在月球上長期生存了。” “是啊，人類等這一天等的太久了，本來幾十年前就該走這一步了，可惜政治家們不感興趣，一直拖到了現在。” “誰能想到先邁出這一步的是天夏呢，我記得當年美瑞肯載人登月都成功了，第二年天夏的第一顆人造衛星才發射成功，這些年他們發展的真快啊。” “對呀，美瑞肯不是說要重返月球嗎，怎麼沒聲了？半個月後天夏的登月火箭就要發射了，他們不會比天夏晚吧？” “這誰知道，反正我關注了美瑞肯那邊的航天信息，他們好像還沒選定最後的登月設備，不知道要拖到什麼時候。” “看來是要比天夏晚了，而且還是幾十年前自家登月任務的復刻版，沒意思，這麼多年了還做同樣的事，我認爲這已經算是退步了。” “沒有退步吧，不是說這次要送女性宇航員登月嗎？這可是有了零突破，是世界第一。” “其實大家都知道吧，他們爲什麼要送女性宇航員進入太空……” “這個就不要說了，不管送什麼人上去，他們不能長期駐留的任務性質也是改不了的，不過誰讓天夏這邊出了一個領航者航天呢，它的技術實在是太強了！” “那我就不得不說一句‘唐超牛批’了，唐超絕對是這個時間段最牛的航天科學家！” “據領航者公司說的，好像幻境技術也是他研究出來的，可見他的厲害程度不是隻在航天方面。” 而唐超呢，在運輸登月設備的貨船離開之後，他暫時有了一點空閒的時間。 本來他是想隨着這次登月任務一塊去月球的，畢竟領航者公司的“領航者”嘛，當然想第一批去月球轉一轉，再給全世界的老闆和年輕人打個樣，結果……國家隊那邊當然是不同意。 別說國家隊不同意了，領航者高層也不同意。 太冒險了！ 所以說做老闆有做老闆的好處，同時也有不好的地方。 領航者高層用國家任務的名頭勸他放棄了，國家隊也用國家任務的名頭勸他放棄了，他也想了想，這次確實是國家任務。 四名宇航員都是極其專業的宇航員，爲登月認任務訓練了很長時間，整個過程是要給十幾億國民和幾十億外國人看的，裏邊摻一個私人航天公司的老闆確實有點……不兼容。 所以算了。 當然，這次算了。 下次領航者自己登月的時候，他這個領航者的領航者說什麼都要第一個去！ 至於說領航者什麼時候自己登月，當然是他說了算。 因爲他是公司老闆，是boss！ 所以他制定了一個時間表，如果任務進展順利，領航者的第一次登月就定在兩個月後！ 然後不管衆人的震驚，他就甩甩手去紅薯島發射中心了。 這次不能去月球了，怎麼也得現場看看，同時指揮着公司每天往外放一些此次載人登月任務的相關信息。 只不過已經找到水和飛船裝有燃料提取設備的關鍵信息拖着沒說。 看了這些發出來的信息，人們的輿論也發生了變化。 “好傢伙，這有點冒險吧，飛船飛過去燃料直接用盡，四名宇航員難道不回來了？” “是啊，長時間駐留也不用這麼搞吧？這破釜沉舟的架勢，萬一出點問題呢？” “這艘飛船不會也當基地永遠不回來了吧？我看它也挺大的，40噸，比之前的月宮二號就輕了10噸。” “領航者的太空設備質量都夠大的，都是幾十噸幾十噸的搞，牛批！不過這次是不是莽了點，畢竟這次真的會搭載四名宇航員。” “我感覺他們應該有後手吧，要不然飛船就不應該叫飛船了，直接叫月宮三號月球生存艙多好？叫飛船肯定能飛的。” “對呀，雖然最早的載人飛船是個球，但人家既然叫了飛船，就能證明人家能載人發射出去，也能載人返回地球。” “我也是這麼認爲的，雖然現在的飛船都長得千奇百怪，但是命名還算講究基本法，敢叫飛船的都是有來有回的航天器。” “我也這麼覺得，哪怕領航者敢胡來，但這次明顯是天夏國家隊牽頭的國家項目，宇航局也不會由着領航者公司胡來，既然任務繼續進行了，說明宇航局簽字了，那麼這裏邊肯定有我們不知道的情況，還是建議觀望一下，看有沒有後期信息放出來。” 就在這種情況下，多艘航天設備專用運輸船就分別停靠在了濱海市和紅薯島碼頭，設備運到到發射中心之後開始有序的檢查和組裝，一切都在緊鑼密鼓的進行着。 另一邊，被吐槽效率慢的美瑞肯宇航局，他們也急了。 天夏這邊的提速太快了，三天兩頭的提速，哪怕他們已經減少了很多測試項目，最終還是被天夏的發射日期超過了。 美瑞肯這邊的日期最早只能定在3月29日，比天夏晚個差不過半個月。 一個月中，一個月末。 至於重新登陸月球的日子，得到4月了。