第361章 慢工出細活 作者：未知 美瑞肯重返月球火箭發射任務直播間。 它的發射計劃也是分兩枚火箭在一天內發射，然後讓兩組航天器在地球軌道上對接，再一塊飛往月球。 跟天夏兩個星期前的發射模式一模一樣。 不僅發射模式一樣，連兩枚火箭裏裝的東西也差不多。 宇航局官方的sls火箭裏裝的是獵戶座載人飛船和一小節月球軌道艙。 軌道艙是直徑五米，長也是五米的那種，沒天夏的那個核心艙大，但讓宇航員的活動空間大一點也足夠了。 深藍起源公司的新格倫火箭上搭載的是“國家隊號”登月船，它也沒領航者公司的奔月號飛船厲害。 再加上它們的發射時間晚了兩個星期，而且模式都一樣，所以在一般網友眼裏難免落了下乘。 不過有一點它們還是比較強的，那就是兩枚火箭可以在一個鏡頭裏出現。 這兩枚火箭都是在美瑞肯的卡角航天發射中心發射，只是在不同的發射位上，只要把鏡頭拉遠就可以把兩枚火箭框進一個鏡頭裏。 不過由於火箭還沒發射，所以它們的直播間裏全都是天夏和領航者方面的聊天內容。 沒辦法，人類登月版的“好戲連臺”剛剛開始，就在昨天，從月球返回的奔月號飛船停靠在了天宮空間站上。 當天，一架由天夏航天科技集團改裝完畢的軌道穿梭機升空，同樣對接在了天宮空間站上，開始接受從月球帶回來的東西。 “不得不說，天夏那邊有了軌道穿梭機就是方便，想去太空就去太空，反應速度太快了！” “對呀，我們的冒險之星空天飛機雖然更大，但是反應時間太慢了，是比傳統的液體火箭快，可對比軌道穿梭機實在沒有什麼準備速度優勢。” “要去月球空間站的三名宇航員已經進駐空間站了，他們會在天宮空間站裏適應一個星期，然後去月球空間站駐留一個半月。” “領航者那邊呢，還沒有公佈神祕宇航員的身份嗎？” “還沒有，很保密。” “看消息，這次從月球帶回來的東西還真不少，月壤和月岩共計得有1噸左右，月冰好像也搞回來了半噸，加上冷卻裝置，整體也有1噸，還有一些七零八碎的礦物質，鐵、鈦、鋁、鉀、稀土、磷等等，也有差不多半噸。” “啊這，現在從月球上往地球運東西就按噸算了嗎？” “1噸月壤，不知道能提煉出多少克氦-3，也不知道天夏那邊的核聚變實驗進行到哪一步了？” 不過這終歸是美瑞肯的航天發射直播，所以話題最後還是回到了美瑞肯這邊。 獵戶座載人飛船、月球軌道艙和國家隊號登月船的數據人們很早就知道了，前幾天也公佈了此次重返月球的主要科研項目和任務，討論完天夏和領航者的事，人們就開始討論這些。 但只要有數據，並且世界上還有同類型的設備，肯定是要產生對比的。 所以聊着聊着，又不自覺的把領航者牽扯了進來。 沒辦法，現在人類航天界怎麼也繞不開領航者。 人們發現同樣是登月飛船，國家隊號登月飛船和奔月號登月飛船有很大的區別。 國家隊號之前已經說過很多次了，雖然深藍起源一直在宣傳自己的登月飛船多麼多麼先進，但是大部分人都知道，它就是當初阿波羅登月飛船的放大版，頂多就是第一代登月飛船plus。 反觀領航者的奔月號登月飛船就不一樣，它纔算是真正的第二代登月飛船。 它不僅可以在月球上降落和起飛，還能自己飛回地球軌道，不需要藉助載人飛船的動力。 還能在地球軌道加註燃料之後再飛到月球上降落。 除了不能降落在地球上，它可以算是“地月系統擺渡船”了。 說它是擺渡船，那是因爲它不僅可以運人，還可以用推動的方式運送貨物。 這次重新返回月球就是，它除了要把四名宇航員送到月球空間站和月球表面，還要把一節月球空間站艙室運到月球軌道，全程都是靠它自己的動力。 到這裏，所有人才知道奔月號的能力。 第一次登月的時候，它的燃料根本就沒有用完，甚至起飛進入月球軌道都沒問題，只是不能脫離月球引力飛回地球，到了地球附近也不能剎車。 那幾天補充的燃料就是星際飛行階段的燃料。 停靠天宮空間站的幾天時間，領航者會把燃料運上來，到時候燃料罐和奔月號都對接在天宮空間站上，藉助節點艙，在內部進行燃料輸送。 然後天夏方面會把月球空間站艙室發射上來，奔月號與其對接，從飛行方向上來說，是奔月號在後，空間站艙室在前。 剩下的就是點火出發了。 深藍起源的國家隊號飛船就不行。 別說靠自己的能力運載大型貨物了，它連自己飛回地球軌道的能力都沒有，因爲它的燃料罐只有那麼小，動力也那麼小，裝不了多餘的燃料，也提供不了強勁的動力。 不過不管怎麼說，能登上月球就好。 隨着發射時間的臨近，人們漸漸不討論了，都全神貫注的盯着直播看。 曾經的鴿王sls火箭先發射，因爲它的一級芯級火箭是橙色的，所以也叫橙罐sls。 它的載重能力還是不錯的，爲了適應這次任務，還做了一些改裝。 本章尚未結束，請點擊下一頁繼續閱讀！