-------------------- 第204章章長路漫漫,任重道遠 --------------------

作者:半隻青蛙
淮南戰役後,常凱申立刻就面臨着江北紅軍隨時會渡江南下進攻南京的危機。

  尤其是當紅軍的飛機頻頻地飛臨南京上空,灑下各種傳單後。

  “赤匪要來了!赤匪要過江了!”

  這個時期,來自江北的富人地主,頻頻攜帶家產南渡的同時,也帶來了各式各樣的謠言,與本地自產的謠言結合在一起,弄得南京城內處處風聲鶴唳,草木皆兵。

  各處都在漏風,捉襟見肘的常凱申到處拆東牆補西牆。江西方向,桂系、粵系、湘系三家聯軍正在聯手圍攻江西,這個方向他根抽不出兵來,只好就近從浙江調兵北上保衛南京的安全。

  拆東牆補西牆的後果,令早就準備發動新春攻勢的“方粟”紅軍得到最好的大反攻時機。

  去年十月,第三次龍泉戰役後,粟裕紅軍成功地在蒼南地區奪得了一個出海口。而過去的五個月的冬季裏,圍繞着蒼南,他又和前來圍剿國民黨軍五十六師和四十九師爲首的圍剿大軍,在瑞安、平陽、文成三縣多次交鋒,不但重創對手,更擴大了根據地。

  如今常凱申在浙西南的軍隊,只餘下五十六師加四十九師三萬多人的部隊,而且其核心是少數的“殘兵敗將”,部分是地方保安團轉化收編,更多的卻全是抓壯丁新兵――連敗之後財政上破產的常凱申軍隊,已經不得不靠抓壯丁來維持軍隊編制,兩師三萬人,看起來好象很多,其實全是戰力注水嚴重的虛架子。

  “全是不堪一擊的土雞瓦狗!”

  在方粟二人發來的電報裏,二人甚至有信心通過一場戰役,在半個月到一個月的時間裏,就拿下半個浙江省,

  到了1937年三月時,常凱申在浙南的軍隊,已經由戰略進攻轉爲全面的龜縮防守。主力部隊只能集中在大城市,困守在溫州和麗水這兩個節點城市,而周圍的農村地區,已經完全淪爲粟裕紅軍的跑馬場。

  春節前昔,擁有入蒼南入海口的粟裕紅軍,得到了華北紅軍藉助天馬公司的海上走私渠道,海運祕密送來的10輛t37水陸坦克和五輛t27輕型坦克的支援。而在淮南戰役過後,他們甚至得到了從安慶方向,直接空中轉場飛來的四架i153攻擊機的支持。

  比起淮南地區,浙江省河流遍地,水網密佈到堪稱喪心病狂的地步。當地古老的石橋承重力有限,在這裏哪怕是隻有五噸重的坦克都寸步難行。所以華北紅軍給予支援的坦克,要麼是戰鬥重量僅有噸的t37水陸坦克,要麼就是t27這種僅有噸重的“超輕型小個子坦克”,就是爲了適應這裏的密集的水網地型。

  武器裝備方面大升級後,於三月十八日,在淮南戰役結束不到一個星期,粟裕爲軍長,方誌敏爲政委的紅十軍在溫州、麗水發動“春季攻勢”。

  十九日,麗水守軍投降,二十日,溫州也宣告解放。鎮守溫州的56師全軍覆沒。作爲和紅軍較量了十年老對手49師,在這場戰役中仗着多年被紅軍痛打的經驗,以損失七個團(其中五個爲補充團和地方保安團)爲代價,新任師長徐源泉帶着警衛營倉惶出逃,全師上下僅警衛營和餘程萬的一個團身免。

  而後繼續北進的方粟大軍,更在三月底進攻金華,此時在浙南方向已經無兵可用的國民政府,守軍和高官集體棄城而逃,方粟二人不放一槍一彈,就直接拿下了金華,而後台州守軍更在得知金華失守的消息後,沒等紅軍打來就提前棄城而逃。

  兵敗如山倒,蟻潰千里就是浙南的局面總結。

  而早在13日淮南戰役結束的那一天,江西方向,桂系、湘系、粵系軍閥組成的聯軍,利用常凱申空軍變成“空”軍的天賜良機,兩軍由湖南和閩北方向同時向江西突擊。

  新任江西省主席,統領江西防衛的衛立煌,哪怕手上得到了湯恩伯殘軍的支援,也抵擋不桂、湘、粵三系軍閥的聯手圍攻。在半個月時間裏,他的部隊一路東撤,贛州、吉安、宜春、九江先後丟失,到了三月二十三日時,就連南昌也被迫放棄。戰鬥中,大批常凱申的中央軍直接反水投了對手。更令南京的常凱申氣得拍桌子吐血的是,他的愛將,駐守吉安的36師的宋希濂,在大勢已去的情況下,率軍集體投奔了湘軍。

  戰爭打到三月底,“四省不全”常凱申委員長,這時已經變成了“四省殘邊”委員長。

  風雨飄零的南京城,早早地就陷入了大江東去,樹倒獼猴散的淒涼前夜中。

  受此重大不良消息影響,黃金藥業在美國的股價,以驚人的速度開始“飛崩”。那些買了原始股還沒有拋出去的股東們,全部集體的哭倒在廁所裏了。

  最慘的人,就是該股票最大的中國股東孔、宋兩家,以及跟在他們身後一起炒股的南京國民政府官員們了,所有參予者的家產,這時都全部被套個結結實實。

  被黃克狠狠坑了一把的南京政府,不但這個政權要完蛋的,其內部大批高官也一起被坑得慘兮兮。但也有人,在雪崩的前一分鐘,及時地清倉退出,逃過一劫。

  王天木:“局座,全靠你及時提醒,兄弟們把股票都拋掉了落袋爲安,要是再晚半個月,大家積下來的這點家當就全部都要套進去了。”

  陳恭澍:“局座英明啊!要不是您當時逼着兄弟們把股票提前拋了,大夥這幾年積下的家當,可真的全都要套進去了!”

  戴笠手下的四大金剛們,手裏拿着美國發來的黃金藥業股票的最新股價,一邊抹着額角的冷汗,一邊後怕不已地感謝着戴老闆的“英明”。

  戴笠和他的心腹,是極少數不但逃過這場大劫,還大發一筆的人。

  “大家上岸了,但嘴巴一定要給我閉緊點,可以哭窮,但絕對不能顯富!別人都完蛋了,只有我們上岸,會招恨的!明白嗎?”

  戴笠惡狠狠地道,衆爪牙皆點頭稱是。他們的同行,zis-3型火炮。新車的底盤和引擎將基於t-70坦克,增加整車的長度和負重輪。

  1942年11月,兩個工廠拿出了他們的設計車型,都裝備了zis-3sh突擊炮。gaz工廠的設計車型定名爲gaz-71,而38號工廠的則定名爲su-12。42年12月9日,經過比較測試,gaz-71被認爲不適合當時的戰爭狀況,不可靠,所以被取消了。而su-12方案則被接受了,並正式定名爲“su-76自行突擊炮”,43年1月1日開始批量生產。兩臺gaz-202引擎被平行安置取代了t-70的直線型,並加上了厚度爲10-35的封閉裝甲板,駕駛艙前置在兩臺引擎中間,zis-3sh火炮則安裝在上部結構,整個上部結構後置,乘員爲3人。1943年1月底,以su-76自行突擊炮建立了兩個自行火炮團並投入戰鬥。

  保存完好的一款su-76早期型。

  保存完好的一款su-76早期型。

  su-76su-12

  su-76生產數百輛後,由於嚴重機械問題和其他一些問題而暫停生產。動力系包括兩具gaz-202自動引擎,每具驅動一側履帶――卻沒有同步齒輪,因此這時駕駛員就需要同時控制兩具引擎,這很是困難。另外佈置導致了很強的振動,從而導致引擎和傳動失靈。第二個大問題是完全封閉的乘員室,這導致空間狹小,乘員很難合適戰鬥。於是對其進行一些改進

  在戰鬥中行進的su-76

  在戰鬥中行進的su-76

  移除乘員室頂部遮掩,改進炮塔填入方式。動力系統也改進,採用更強大的85馬力的gaz-203,串聯安裝在車的右側,每具驅動一個驅動軸。改進型標號su-761943年早期重新生產。因爲1943年蘇軍夏季的攻勢即將來臨,gko給了很嚴格的時間研製去修正su-76的缺點。43年5月17日,改進過的su-76su-12進入測試階段,並於同年6月開始製造。這種su-76進了引擎和轉動系統,保留了原來的車體。但是引擎系統的故障並沒有徹底排除。這種改進過的su-76自行火炮參加了庫爾斯克戰役。

  su-15/su-16/su-38

  43年夏季,gaz工廠設計部和第38號工廠提議發展一些改進的su-76。gaz工廠開發出gaz-74a設計車型,使用蘇聯的柴油引擎和一種美國引擎,並安裝了新型的s-1型火炮。不過由於一些原因,這種車型沒有被接受,只製造了一輛試驗車。而38號工廠同時提供了三種不同的設計車型:su-15/su-16/su-38。這些車型都裝備的s-15型火炮,引擎則採用和t-70坦克一樣的gaz-203。su-15的底盤和車體都取自su-12的,使用兩臺gaz-203引擎,改進過的空氣過濾系統和略微的加寬。su16的引擎,傳動系統以及底盤都是採用t-70輕型坦克的,不過將前部裝甲增加到45。su-38和su-16一樣,底盤,引擎採用t-70的,su-38比su-16輕很多,其前部隔艙被完全裝甲保護起來(就象su-152),這是爲了平衡整個底盤負載。

  1943年夏季,測試完成後,su-16被認爲是最成功的設計,不過在減輕了su-15的全重以後,su-15被決定批量生產。

  su-15su-76)

  gaz工廠很快又開始改進su-15,改進後的su-15的序列號是su-15和前幾種型號的區別在於它的頂部和後部的隔艙是沒有裝甲保護的。su-15用了兩臺gaz-202引擎。1943年8月,su-15功地通過所有的測試被作爲su-76系列生產並裝備部隊,1943年10月1日,開始正式的批量生產。[2]

  --------------------德國一號坦克到底價位如何?--------------------

  關於二戰坦克的實物造價問題。

  首先說一下:戰爭打成二戰這樣的總體戰時,其實武器的造價,已不是問題,真正是問題的,是製造一件武器的生產工時,需要投入多少人力和設備。

  首先從德國坦克說起。

  網上百度查過,一號坦克造價1500美元,二號坦克2000美元――關於這個造價,我懷疑應當是德軍的內部自用價。(有讀者給我找來的另一份資料,說二號坦克a型造價4400,b型造價6600,我覺得這個價位應當纔是比較真實的)

  而到了15噸級的3號坦克時,造價猛升到了兩萬三千美元。

  而同時期的其他坦克。

  我在書裏反覆提到的維克斯e型坦克,t26的原型,英國賣給蘇聯時,是4100多英磅一輛。按一比四的外匯計,大概是一萬六千多美元。考慮到這時是當時的“新產品”,售價高很正常。

  後來賣給波蘭時,售時是3800英磅,不過這時該型坦克發生了一個醜聞:裝甲太薄,在測試中被機槍打穿裝甲,結果維克斯公司只好降價,最後是3150英磅成交,大概是13500美元。

  這裏這時候,就有一些,讓我感到有點問題的地方。

  一輛維克斯坦克的造價,居然是二號坦克的6倍以上。哪怕是考慮到這個出口軍火價,打個對摺,也是三倍。

  感覺網上一號和二號坦克的造價有大問題。

  另一個讓我對一號,二號坦克的網上造價有疑問的地方在於。

  二戰時,一挺全新的老乾媽機槍的造價是1200美元。一挺德制的重機槍,造價差不多也要五六百美元。

  一輛1號坦克上有兩挺機槍,加起來差不多要1000美元,也就是說,一輛1號坦克的底盤,只有五百美元的成本?

  就算1號坦克是拖拉機,加上十毫米的裝甲,這個五百美元的底盤價,感覺也有些說不過去。

  所以在這裏,我想和大家討論一下。一號坦克,到底要多少錢。另一個問題,2號坦克2000美元的造價,相對維克斯的13500的出口價,又便宜得過頭了。我覺得二號坦克的真實造價,應當是4500~6600更有可信性。

  所以在這裏拋磚引玉,詢問一下軍迷書友的看法。

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