第六十三章 計劃開始
奧維爾既然提出來，就肯定是有一定可能性的事情，聽聽也沒損失。
“我們的驛站系統和道路系統非常發達，可以藉此機會進行延伸，在大城市內設立終端。既然路上有休息站和中轉站，爲什麼不能再有專門的旅站呢？我發現至今爲止，帝國之內的人想要進行遊學或者旅行非常困難，這個過程非常不規範，我們已經擁有了地中海，完全可以讓這個過程變得更可控制。
想想這能帶來什麼，通關證明、差旅費、飲食費、運輸費、服務費，一次比較體面的出遊少說也要花掉幾十上百第納爾，這能我們的改善財政狀況。除此之外我算了一下，哪怕只做三個站點，也就是從羅馬到港口城市布林迪西，然後再直接前往雅典，這條線路要是想要維持下去，起碼也需要幾百人全職工作。水手、馬車伕、護衛、旅店工作人員，這些都需要人來做，我們可以安頓好很多人。
太遠的不說，我們完全可以把這種路線推廣到奧斯提亞、那不勒斯、塔蘭託等等港口，然後再進一步推廣到阿波羅尼亞、羅德島、塞浦路斯、以弗所等等希臘城市，這應該能緩解一下情況。
退伍士兵們的抵抗情緒應該不會太強，這事情完全自願，總有討生計的人。而且畢竟這是在亞平寧或者希臘工作，總比把他們安排到高盧、西班牙、北非、路西塔尼亞（葡萄牙）這種地方要更好吧？”
蒂雅表情一臉期待，顯然是完全被說服了，她實在不善於思考這方面，奧維爾畫大餅還不錯，維斯帕卻是有自己的思考。
“只在幾個大城市這麼幹的話，確實不錯，不過放大到國家層面來說，這點收入或者這幾百人，小几千人的工作機會實在是杯水車薪，幫不上什麼忙。如果想把這種模式推廣到帝國全境，難度實在是太大了，從商業角度來說這件事情。”
“我們只需要掌握能掌握的主要城市就行，剩下的地方和當地人合作也好，組織羅馬人過去創業也好，不需要我們親力親爲，只要從海陸或者陸路能把人送過去，這就是最低限度成功了。
我們總要一步一步來，讓羅馬的退伍士兵能接受去亞平寧其它地方或者希臘，那他們下一步說不定就能接受去南部高盧或者說北非了。能讓他們服務旅客，那以後讓他們參與管理礦山、維持道路、消防治安等等工作也不是不可能。
我認爲我們現在需要的是開先河和創造可能性，先讓少部分人離開羅馬城，到更寬廣的世界尋求生活纔是重要的事情。幾千人聽上去不多，算上他們的家屬還有帶動的人就必定能上萬了，這也不少。”
其實奧維爾根本就沒想過那麼多，他的根本目的就是說動維斯帕給自己投資，安置退伍士兵或者別的什麼都是順帶手的事情。
不過他確實覺得羅馬城的人實在太多了，疑似過於城市化，超過了這片土地正常能供應的水平，藉此機會疏散人口挺好的。
維斯帕閉目沉思了有一會兒：“如果你能說動那些頑固分子離開羅馬去別的地方工作的話，這個事情當然很好。我私人願意資助你三十萬第納爾，除此之外會幫你解決旅館的土地問題。
。