第五百九十四章：時代的侷限與發展
在將原件複印了十餘份分發到會議室中衆人的手中後，原本爭吵不斷的會議在這會逐漸倒向了支持航天工程的發展。
不僅僅是因爲小型化可控核聚變技術和空天發動機的突破，還有寫信的那個人的意見。
作爲帶領華國完成可控核聚變技術，徹底改寫了能源史和世界格局的戰略級國寶學者，哪怕是跨領域到航天技術方向，他的意見也得到了所有人的認可。
其他的不說，光是信件中‘論航天技術在國防領域的重要性’這一項，就足以讓今天坐在這件會議室裏面的高層改變自己的意見和看法了。
畢竟這個世界上，沒有什麼比拳頭大更重要的了。
米國能在二戰後橫行世界，依賴的可不僅僅是自身發達的經濟和石油-米元體系，還是強大的軍事力量，以及橫行於世界各地的強大航母艦隊與軍事基地。
經濟再發達，沒有足夠的力量保護自己那也是三歲小孩抱金磚行走於亂街上，隨時可能被人搶劫。
就如同某個半島國家一樣，財閥看似威風，但背後的股份和收益卻早已經被人拿走，大半個國家都在爲別人打工發展。
另一邊，金陵。
在將自己的信件送到了京城以後，徐川便修改了自己的工作安排，將重點放到了空天發動機的研究上。
航天研究所的所長翁筠宗雖然並非星海研究所最原始的本班人員，來自外部的聘請和調動。
但不得不說，曾在川都航天研究機構那邊擔任過研發部門核心職位的他能力的確很強，也沒有辜負徐川的期望。
在給出了空天發動機的構造想法和設計思路後，翁筠宗帶領着航天研究所的成員不僅完成了整體詳細的設計，還利用自身原本與川都航天研究所的關係對發動機進行了部分結構的優化。
走到了這一步，空天發動機的設計和組裝已經不需要徐川操心了。
不過在後續的航天飛機設計上，星海研究院面臨的依舊是一個極大的問題。
“....空天發動機的設計和研發，在徐院士您提供了完善理論和方向的基礎上我還能勉強帶領團隊完成。但航天飛機的設計........恕我直言，這個我真做不到。”
辦公室中，翁筠宗苦笑着搖了搖頭。
這位跑過來和他溝通航天飛機的設計與製造，可以說是牛頭不對馬嘴。
他是從川都航天基地中出來的沒錯，但專業在航天發動機領域。
而航天飛機和航天發動機可是兩個完全不同的領域。
準確的來說，後者只是前者的一部分而已。
一架完整的航天飛機，覆蓋的領域太多太多了。
如飛行器設計、推進技術、導航和控制系統、通信系統、傳感器和儀器、材料和製造技術、飛行安全和研究、空間探索......等等等等。
這些還都是大類，其中的每一個小類單獨提出來又可以細分成至少十幾個不同的領域。
比如航天飛機的飛行器設計，就包括了大小、形狀、重量、航程、載荷能力，以及所使用的材料和技術等等。
其複雜程度，毫不誇張的說，比可控核聚變技術都要複雜的多。
聽到這個回答，徐川也無奈的搖了搖頭。
他也沒辦法。
雖然他能帶人完成可控核聚變技術的研發，但航天飛機的設計製造卻是完全不熟悉的另外一個領域。
這可不是什麼聚變堆炸了損失資金財產的事情，如果航天飛機出現問題，對宇航員的生命安全是一個重大的威脅。
損失設備經費什麼的，在他看來都不是事。
但拿宇航員的生命安全去說話，就必須要做到萬無一失了。
人命關天。
坐在沙發對面，翁筠宗思索了一下後開口道：“不過說起航天飛機的研究和設計，我有個可能合適的人選。”
“誰？”
徐川擡頭看了一眼翁筠宗，有些驚訝的問道。
老實說，在航天飛機領域的研究，國內並沒有什麼經驗，甚至可以說從頭到尾就沒有開啓過這條發展支線。
這也是他犯愁的原因，找不到合適的人來支撐這個大局。
翁筠宗：“北航大學的常華祥院士。”
要說華國完全沒有航天飛機領域的經驗倒也不至於，在上個世紀八十年代的時候，因爲米蘇雙方在太空和航空領域的競爭，華國也曾設想過發展航天飛機技術。
比如1986年的時候，在原國防科工委的組織下，航天領域組建了“航天技術專家委員會”，對兩個主題項目“大型運載火箭及天地往返運輸系統”和“載人空間站系統及其應用”，以及載人航天技術的總體方案和具體途徑進行了全面論證。
項目規劃初期的時候，工業方共提供了11種方案，後續國防科工委確定了其中的5種作爲備選方案。
分別是多用途飛船、不帶主動力的小型航天飛機、帶主動力的航天飛機、火箭飛機、空天飛機。
在五個項目，幾乎都和當時的主流，也就是米國和紅蘇競爭時發展的航天飛機有關係。
畢竟那時候無論是米國的“哥倫比亞號”航天飛機首飛成功，還是紅蘇的“暴風雪”號航天飛機首飛成功，都可謂是航天飛機最耀眼、最光輝的時代。
但後面在經過仔細考量後，相關的方案請當時已經退休二線頤養天年的錢老先生看了一眼，做做把關。
在拿到項目方案後，錢老先生認真仔細的對相關的方案進行了審覈，最終在回覆文件上寫上了一句話。
“應將飛船案也報中央。”
這句話指的是米國爆炸後解體的“挑戰者號”航天飛機。
1986年1月28日，全美電視直播“挑戰者”號升空的全過程，在挑戰者順利升空73秒後，航天飛機在高空中發生了劇烈爆炸後，隨後開始瞭解體。
這一次的事故，七名宇航員全部遇難，在當時成爲了赫赫有名的‘飛船案’。
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