第五百九十五章:半年的時間

作者:少一尾的九尾貓
“省略掉航天器在載人登月或者登火過程中的繞軌調整,在外太空軌道直接登月!”

  聽到這話,徐川有些詫異的看了一眼面前的常華祥院士,微皺着眉頭開口道:“省略掉軌道調整,這風險會不會有些太大了?”

  雖然並非航天領域的學者,但他對於航天也並非一竅不通。

  至少最近這些時間,他惡補了很多的航天知識。

  前面有聊過,航天器在奔赴月球的時候,並不是直來直往的,而是需要繞地球和月球不斷的做變軌運動來進行調節軌道。

  這麼做的主要原因在於航天技術和理論上的不足與差異。

  技術就不用多說了,爲了提高火箭效率,目前幾乎所有的化學火箭都採取了多節火箭的設計。

  同時,飛行器的不規則形狀決定了它留在火箭上時,太陽能電板、天線等突出部位要摺疊,外面要套整流罩。

  因此,當最後一節火箭被拋棄後,登月器需要一定的時間來分離、展開、上電、測試等等工序。

  尤其是測試環節,你總不能等到飛行器到了月球附近了,才發現飛行器有故障亟待修復吧?

  繞軌飛行也有調整展開和測試航天器是否能正常工作的原因。

  而理論,則在於目前航天領域使用的基礎在於一種名爲‘霍曼轉移軌道’的理論。

  這是高中物理上的知識,無論是高考還是競賽都經常會有考到,是一種變換太空船軌道的方法。

  運用霍曼轉移軌道,航天器在變軌途中只需兩次引擎推進就能大幅度的修改自身的軌道,可以大量的節省航天器燃料。

  畢竟在現實中,每一次變軌機動變化的軌道參數越大,對發動機推力的要求就越高,同時也需要更長的工作時間、更高的控制精度,也就意味着會有更大的風險。

  多次繞軌,也是降低風險,保障航天器和宇航員安全的重要手段。

  如果說需要航天員承擔更高的風險來降低登月的時間,徐川反而不願意接受。

  儘管他希望技術能得到提升,但卻不能是建立在犧牲航天員的基礎上。

  聽到徐川的擔憂,常華祥院士讚揚的點了點頭。

  他提出這種方式,也有想看看眼前這位年輕學者想法的意思。

  畢竟是第一次見面與合作,雖然聽說過他很多的故事,但知人知面不知心。

  在學術界,偏執是絕大部分學者都有的特質,這是一把雙刃劍,正常的時候能幫助一個人在學習和研究的道路上堅持前進。

  但過於偏執,就會瘋狂。

  有些時候,一部分的研究人員對於技術或者科研的偏執已經達到了不顧一切的地步了。

  比如有一部分搞生物研究的,很多時候都視生命如無物般瘋狂。

  常華祥自然不希望眼前這位也有着這種想法,雖然他很想實現航天飛機的夢想,但卻並不希望將自己的能力用在錯誤的地方。

  畢竟以眼前這位當前在國內的地位和能力,一旦有所偏差,對於國內學術界的發展將是一個極大的重創和損失。

  不過現在看來,眼前這位的想法還是很好的。

  笑了笑,常華祥開口道:“在登月或者登火的過程中省略掉軌道調整,放到傳統的探月船上很難做到,畢竟傳統的運載火箭需要在抵達高軌後完成航天器的展開等工作。”

  “不過對於航天飛機來說,節省掉這一步,或者說,縮短軌道調整的時間並不是不可行的。”

  “航天飛機相對比傳統航天器來說優勢很多,不需要展開額外的太陽能板、天線等設備就足以省略掉很大一部分的繞軌調整了。”

  “而且更關鍵的是,你手上的小型化可控核聚變技術突破後,能源對於它來說不再是一個桎梏。”

  “龐大的體積意味着航天飛機可以攜帶更多的物資,充足的能源可以保證它即便是的偏離軌道後,也能做出調整......”

  說到這,徐川也明白了常華祥院士的意思,他思索着道:“就像普通的民航客機一樣,雖然航程路線一開始是固定的,但並不意味着它就沒有能力修改路線了,是這個意思是吧?”

  常華祥笑着點了點頭,道:“對!”

  “傳統的航天器不具備這樣的條件,因爲本身的設計思路就不走這條路線,但航天飛機具備,這本就是它的優勢。”

  “尤其是在能源問題得到解決後,在太空航行的過程中,它可以如同大氣層內的飛行器一般,隨時溝通和重新鎖定目標和方向。”

  頓了頓,他接着道:“不過這種方式對於計算力的要求恐怕會比較高,尤其是實時調節軌道的話。”

  徐川笑道:“這個沒問題,建一個超算中心就好了。”

  聞言,常華祥嘴角動了動,欲言又止。

  他想問問你知道一個超算中心多少錢不?哪怕是專用型,對於航天這種而言,價格恐怕也超過九位數了。

  有這份專門建一個超算中心的錢,恐怕都足夠將大兩位數甚至是三位數的衛星發射上天了。

  哪怕是對於載人登月所需的經費來說,這也是不小的數字。

  真·壕無人性?

  徐川倒是沒想那麼多,超算中心這種對他來說還真是小事。

  更何況超算中心也不是一次性用品,隨着時間的發展,航天任務的增多,超算中心只會越用越划算。

  思索了一下,他開口道:“常院士,航天領域這塊你是專家,如果將航天飛機相關的工作交給你,大致需要多久的時間能完成?”

  聽到這個問題,常華祥思索了一下,道:“兩年,兩年之內我可以保證完成至少一架航天飛機的生產。”

  “太久了。”

  徐川搖搖頭,兩年的時間,黃花菜都涼了。

  常華祥無奈道:“這已經很短了,我們在航天飛機路線上並沒有多少的發展,相關的設計和思路都需要進行反覆的調整。”

  “除此之外還有一些航天飛機上的技術需要攻克,比如最外層的隔熱瓦這些,還有零部件和設備的生產製造,以及組裝這些,都需要的時間。”

  徐川搖了搖頭,道:“從目前的情況來看,如果想要在米國重返月球之前率先登上月球,我們最多還有不到一年,甚至只有半年左右的時間。”

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