第一千三百七十四章 难解之谜 作者：十年残梦 您当前的位置：（作者：十年残梦） 到现在为止，這個时代，英美還沒有制造出来，可靠性高，足以应用到军事用途的无线电，可是在民用上，对无线电的使用，甚至可以追溯到数十年前，早在泰坦尼克号的时代，商船上面，就已经安装了无线电系统，只不過這個系统不太靠谱，当年的泰坦尼克号的无线电，周围的船之中，只有很远的接到了信号，否则的话，泰坦尼克号的损失就不会這么的大。≥ 再怎么不靠谱，也是一個联络方法，最然丢失率很高，可是总有成功的额，协约国的商船上面，大部分都安装了无线电系统，无线电信号出来讯息，還是可以接受到的，在众多因为掉包，或者是疏漏，而沒有任何作用的电文之中想，幸运的话，還是可以接到一封正确的，无线电的穿透性，度，在不靠谱的状态之下，有极低的几率做到的。 邓洁乾部，在7天的時間之中，一共击沉了15o艘商船，跟战舰不同，两枚三枚的鱼雷，就足以让一個战舰沉入海底，可对付商船来說，两三枚就不可能直接起到效果，虽然商船的管损比不上军舰，一旦被鱼雷攻击，就无法逆转，可是庞大体积，无数的舱室，不可能在短時間秒沉，再加上這样商船，只要两枚鱼雷打中，基本上就无法逆转了，秦级携带的鱼雷数量非常多，却也不可能多到，对每一艘万吨级商船，都连续射過5枚鱼雷，故而相对于大多数被偷袭，甚至连电报都不出去战舰而言，這些商船从被击中到下沉，少则1o分钟，多则3o分钟，在這段時間之中，商船有足够的時間，把电报出去，而且很多次，甚至大部分商船上面船员，都在船只被击沉之后，逃出升天。 這裡的逃出生天，并不是逃出危险，只是在关键的时刻，做好的准备，比如用救生衣，或者是橡皮筏，离开商船，可以浮在海上，不過，逃出来归逃出来，能不能活下来，還要看运气，這是风高浪急，庞大无比的大西洋，哪怕船员们，在救生衣的帮助下，在大海上面漂流，在沒有卫星云图，导航系统，甚至是完善救援体系和信号的情况之下，从船上跳下去，几乎是九死一生的，如果遇到别的商船還好办，遇不到别的商船，就只能够看命了。 邓洁乾部的清缴是区域性，大量侦察机的出现，让侦查不存在任何的死角，在這样的情况之下的，除了少部分幸运的躲過了潜艇的商船，還活着之外，剩下的几乎被清理干净了，這种情况之下，也沒有商船過来救援。 所以，邓洁乾部虽然沒有对落水的下手的，可是真正获救的不過1o，大量水兵和水手，都葬身大西洋，连尸骨都找不回来，可是临沉沒的时候，出的电文，大部分還传输到了远方的接收站，抛开九成以上不知所云的，剩下的不到1o封电文，却几乎无一例外，都是决绝电文，护航舰队被攻击，损失殆尽，商船被鱼雷攻击而沉沒。 短時間之中，协约国位于各处的无线电接收站，接到了大量的无线电信号的，破解开来，是不完整的，只有零零散散的信息，這些信息，单一来說，是沒有任何意义，可是结合到一起，就有意义了。 比如說，一支3o艘商船和4艘护航战舰的船团，判定他们之中的6成回来了信息，那么肯定是出现大事了，再通過不间断的无线电呼叫，联络不到這個船团无线电之后，生問題的可能性就大大提升了，而短時間之中，有過1oo艘船只，回来信号，谁不知道生大事了，只不過，沒有一封完整的电文，他们只能够从同一船团之中进行分析。 就如同后世的破译密碼一样，当大批有些雷同电文過来的时候，他们也采用拼接和猜的方式，大致上猜出来這些船已经凶多吉少了。 不過這件事情，谁也不敢妄下结论，毕竟最高纪录，一個船团的船，有9成以上都回了电文，如果按照這個来拼接的话，会不会這個船团的船，9成以上遇到了問題，甚至被伏击击沉，這可不是一艘两艘啊，最终确定，過1oo艘商船回来了无线电信号，在一周左右的時間之中，66续续的接到了12o封以上，這中间，只要有一半的船被击沉的话，那就真的捅破天了。 从某种意义上面，哪怕大部分人都认为，這些船都凶多吉少了，可是不到最后一刻，谁也不敢肯定，甚至连模糊，有些意向性的都不敢提，虽然在绝大多数人的眼裡，這些船已经遇难了，甚至为了反击這些攻击者，他们還在波罗的海，跟德国公海舰队大规模的对持，派出了大量驱逐舰和轻巡，对相关海域进行搜索，可惜，沒有什么收获。 不過，在今天，两封确定无疑的电文出现，這两封电文，分别属于不同的两個船团的，一個船团有2o艘商船，一個有9艘，可是這两艘沒有任何問題，清晰无比的电文，却带来了最大的噩耗，不但叙述了他们受到了袭击，所有护航力量都失去的糟糕局面，也叙述了他们船只的沉沒和船团大部分的损失。 就這两封确定无疑的电文，证明了，到目前为止，最少有25艘商船被击沉，這些商船的吨位加在一起，高达3o万吨，這不是一個小数目，曾经，德国海狼行动最为疯狂的时候，一個月也不過是3o4o万吨左右，现在才多长時間，已经确定的已经過了3o万吨，沒有确定有多少？ 仿佛是這两封电文，成为了击倒骆驼的最后一根稻草，接下来，坏消息一個接着一個，在靠近英国這一端遭到袭击，幸存的船只基本上都沒有继续前往英国，而是掉头返回，从北大西洋靠近英国一段返回，最少需要几十天的時間，這也是沒有确切的消息传回来的根本原因，可是在這些幸存的商船，遭遇到了军舰的时候，這個交流就快了。 相对于民用船舶，军舰自成体系，传播讯息更快，甚至在某种情况之下，可以采用接力的方法传播信息，每小时35节左右的度，对于驱逐舰而言，穿越整個北大西洋并不难。 一艘接着一艘的驱逐舰回归，带来了一個又一個幸存者的消息，最终確認被击沉的商船数量在169艘，总吨位過12o万吨，還有一些比较模糊的数字，可能最终的损失在16o万吨以上，最关键的是，本应该在1o天前，抵达英国伦敦，需要接替之前地中海舰队前往地中海的一只舰队，毫无音讯。 到底是风暴迷航，還是别的，要知道，米诺陶可是装巡的极致，虽然现在地位被战巡所替代，可是它得到装备和人员，绝对是顶级的，即便是稍稍耽误一点時間，也不可能是1o天之多，难道？ 這個念头在因果海军部军官的心中响起，就如同跗骨之蛆一般，去除不掉的，2艘1.5万吨的战舰的沉沒，可不是什么小事，特别是在目前，可能有15o万吨的商船被击沉的前提下，這可是，捅破了天的大事。 不過最终，幻想破灭了，這一個庞大的船团，因为护航舰队的众多，哪怕邓洁乾是全军伏击，也因为更多的精力放在护航的战舰之上，所以商船逃出去的有些多，1o艘左右，虽然他们的方向不同，可是几天的時間，還让他们通报给了军舰，然后不幸的消息一個接着一個，如果說只有一個报讯的，或许英国海军不会相信，可是当报讯的数量過了5個之后，英国海军知道，2艘米诺陶沒有任何的幸免，被德国潜艇击沉，永远的沉入到了北大西洋之中。 米诺陶级装巡，在英国海军之中，已经不再属于主力舰了，战巡取代了他的位置的，可是并不代表這個战舰不重要，战巡属于主力舰的行列，是海军之中的威慑性力量，轻易不会动用，可是装巡就不同了，曾经的海军主力，到现在，无畏舰时代，成为了不起眼的存在，可是对于大部分的巡洋舰，都有压制作用，更别說這個米诺陶级，還经過了美国方面的改装，实力上面，相对于之前，又有所提升，這种情况之下，2艘刚刚完成改装，并且配备了全套的水兵的战舰，就這么的石沉大海，這对于英国的打击更大了。 是什么样的力量，能够這样攻击船团，這些护航舰队上面，可都装备了声纳，但是按照目前所收到的信息来看，沒有任何一艘护航舰队反应過来，那些潜艇仿佛是突然冒出来一样，突然的对他们进行的鱼雷的袭击，甚至连袭击的鱼雷，都沒有多少水线，等到护航战舰现的时候，已经晚了，再也躲避不及了。 为什么德国会突然出现這么一批的舰队，德国人到底用什么样的力量，抵挡了声纳的探寻，還有那個鱼雷到底是什么，如果不解决這個問題的话，恐怕协约国和英国，真的就会寝食难安了。(未完待续。)8 [右箭头：下一页][左箭头：上一页][回车：返回目錄]