第一百三十四章 收费公路 作者：十年残梦 閱讀策略： 默认策略 策略定制 现场的都是明眼人，只是一個开头，就知道了结果了，杨元钊把一切看在眼裡，十几公裡的距离，出结果不過是半小时而已，早有准备的他，也沒有等在這裡，直接用马车把人拉上，這個时候，不会脑残的走土路，坐的也不是传统的两轮马车，那玩意，不适合坐，他選擇的是四轮马车。 四轮马车的结构，比两轮的复杂，好在老师傅還能做出来的，主轴和一些特殊部件，直接走到一体机，用的是合金钢，這不，为了迎接這一次，一共做了10辆，每辆都很宽敞，一辆四五個人，现场的人也尽数能够装下。 把所有人都請上了四轮马车，侯金盛是杨元钊亲自去請，在上车之前，侯金盛看着四轮马车，又看着杨元钊，竖起大拇指說道：“后生可为！” 這已经是侯金盛第二次這么說了，杨元钊若有所思，张罗着所有人都上了车，在马车师傅扬鞭之中，四轮马车缓缓的行进了。 四轮马车，特别加入了一些减震，当然了，只是一些弹簧，液压這玩意，暂时不太适合放在這裡，好在，弹簧已经可以了，這样的减震在平整的水泥路上，显得异常平稳，在座，平日的出行，大部分是坐轿，少数是坐马车，可是沒有一种，像這样平稳舒适，不少人盘算着，如果包头的路面，都改成水泥路的话，說不得，也要弄一個四轮马车，不然怎么彰显身份。 水泥路显示了巨大的优势，当重车已经到达的时候，空车還在半道上，如果不是空车，說不定之前的几個泥泞的地方，就出不来，就這样，当后出发差不多十来分钟的四轮马车越過它的时候。两轮马车還沒有走到三分之一，至于两轮的，早已经走了一半以上了，差距极为明显。 半小时以后。两轮马车和四轮马车，先后抵达了终点，众多看热闹的士绅们，对于四轮马车对于水泥路，赞不绝口，一直到快一個小时的时候，两轮马车才抵达，這一次的试验，水泥路完胜。 包头的士绅们，只是感觉到了两者的好处。可是真正关心道路情况杨家人，却眼睛在发亮。 這一次参加贯通仪式的杨家人，除了杨悦以外，就是到包头這边，送货杨耀了。杨耀也是杨家子弟，却不是嫡系，是旁支，可不到三十岁的他，从一個普通伙计开始做起，做到了北路商队的负责人，专门负责包头周边的商队运输能力极为出众。 长途货运。怕的就是什么，就是泥泞的道路和糟糕的天气，在大部分這样的天气之中，是无法运输的，在城内還好点，大不了就呆在客栈之中休息。长途跑商的利润，几天的耽搁是承受的起，可如果在野外，那就麻烦了，說不定雨大了。還要承受货物的损失，這可是致命。 除了载重量和无障碍通行之外，杨耀還看到了一個更大的优势速度，马车在水泥路上，可以以最大的速度开行，节约马力，加快速度，這就是一项优势，比如知道一出地方缺乏某种货物，三天到，跟七天到，别看只有四天的時間的差别，可是其中的变化，绝对可以称得上是天差地别的，要知道，先到的，可以赚三天高额的利润，是独门的生意，可是后面到的，就只能够眼睁睁的看着别人挣钱，甚至到后面，市场饱和，商机沒有的情况之下，說不定，就会赔钱了。 杨耀郑重的问道：“杨元钊，這個公路的造价是多少的？” “怎么，光照兄对這個有意思！” “当然了，做走商的，有时候，還真的需要修一條路！”杨耀感慨的說道。 這点杨元钊听杨悦提到過，最著名的就是从库伦到恰克图，本身，是沒有路，一片大草原，车队很容易迷失方向，甚至遭遇沼泽的话，会车毁人亡，后来，为了這一條商路，杨家花了不小的力气，耗费了巨大的财力，但是回报也是巨大，恰克图和库伦的商道彻底的打开了，不說减少的费用，只是增加的货物比例，就让杨家在西北的势力，更上了一個新的台阶。 造价，早就核算出来的，以水泥，沙子，石子的总价作为基础，至于钢材，后世的钢材，切从一体机之中出来的，這個价格，真的无法衡量，這种情况之下，能够暂时按照這個时代的进口钢来估算，反正杨元钊也不差那么多，水泥路使用的钢材，又是极少，看着時間加一把工就好了，那么一公裡的造价，可以控制在1200银元以下。 1200银元，一下子，让所有人都愣住了，他们知道這一條路，效果非常的好，面对着更高的投入，說实话，沒有多少人愿意出的，只是30天的時間，50公裡的路程，就是6万元，在座的众人，每個人手中掌握的财富都不少，十万的，甚至百万都有，为了一條路，投入這么多值得么，就算是对此很有兴趣的杨耀，也变得迟疑了。 库伦到恰克图的道路，投入巨大，一千多公裡的路程，投入不会超過50万，也就是說，一公裡也就是四五百的样子，還是分几年，获得了一定的收益之后，才修筑，可是這么一個道路，它的造价居然是1200，足足是普通造价的五六倍，哪怕是库伦那样，远在千裡之外的，也差不多是3倍以上，這個价格，杨家恐怕是接受不了的。 看着众人，眼神之中的退缩，杨元钊笑了，說道：“看起来，投入高，但是我算過一笔账，你们就明白了！” “什么？”所有人的目光，都投射過来，杨元钊平静的說道：“从包头到太原，差不多300多公裡，我就按照350公裡来算，每公裡1200银元，那么一條公路的造价是多少。” “42万！”尉明直接就算出来了价格，不愧是票号的大掌柜。 杨元钊对着尉明点点头，道：“很好，我会選擇双向14米的车道，也就是說。差不多扩大两倍，造价大概是84万！” 84万，包括的尉明在内抽了一口冷气的，一條這么简简单单的道路。未必比铁路便宜多少，本身投入巨大，還要加大，這完全不是理性的。 “大家看這個！”在所有人都了解了数据之后，杨元钊把所有人都叫到了一起，让大家看一個四轮的马车，這跟之前载人的完全不一样，国外载重马车的标准，又特别做了一些处理，比如用轻质坚硬的合金。代替木材，用在马车上比较容易磨损的地方，整個马车的在中性能和其他各方面的能力，都会有一個比较明显的提升，载重量甚至超過了這個时代的卡车。 欧洲载重马车的载重量超過卡车。很清楚的，后世，哪怕到一战的时候，后勤最大的主力军依然是挽马跟马车，至于卡车，多用在城市和路况比较好的地方的，为的也不是载重量。而是它更快的速度。 “大家看，這是马车载重我這裡用水泥桶来计算吧，都是装满了水泥，密封的桶，想来大家知道重量吧。” “300多公斤！”一個人主动的回答道，因为购买水泥和订货的关系。都知道，水泥厂的水泥，都是精确计算的，每一通之间的差距，不会超過一两。這样的重载东西，一般情况下，普通的两轮马车最多拉2個，拉多了，容易出现問題。 一個，两個三個，一個個的搬运工上来，把水泥桶放在了适合的位置之上，很快，马车上面就装满了，一共放上去了7個，本身，按照杨元钊的计算，還有余量，但是7個，2吨的重量，绝对可以做一個不错的表演。 马是刚刚跑双轮马车的马，這点，大家都知道，在他们看来，這样的重车，出上两三個马，才能够拉得动，却沒想到，只是套了一個单马，就拉动了，马跑的有些吃力，它還是在跑，速度上，差不多能够达到15公裡以上，跟普通的双轮车差不多。 载重量巨大，很多人都知道四轮马车，那是西洋马车，曾经进入中国也风靡一时，不過跟传统的两轮马车相比，它转弯性能，抗糟糕路面的性能很差，在国外，或许因为更好的交通环境，可以使用，可是国内，除了北京，武汉，上海等少部分城市之外，其他地方都是破败不堪的道路，要想普及，难度极大。 可是现在，杨元钊修了一條水泥路，似乎一下子把這個問題解决了，复杂的路面的通行能力，面对着水泥路這么平整的路面，還是問題么，至于转弯，看水泥路就知道了，整個路面都弯角不多，即便是转弯，也沒有什么陡弯，直弯，急转弯，一直都是照顾车速，所以完全可以发挥出四轮马车较高的承重能力和车速快的优势，平整的水泥路上，比城市之中的道路都好，马可以省去大部分颠簸，消耗的力量，甚至跑起来，就更加的快了一点，坚持的更久。這样的实验，稍稍的做出来，后来有实验了双马，速度很明显的加快了的，四轮马车的优势尽显无疑。 杨耀心中盘算着，作为杨家商队负责人之一，他很明白，载重量和马车的速度，对于运输的影响，他不明白杨元钊为什么让他看這個，难道這個就能够抵消价格的优势，是很好，可是一次性拿出来八十多万，用来修筑一條水泥路，要什么时候才能把钱给赚回来。 杨元钊在众人的疑惑之中，杨元钊平静的說道：“如果，有這么一條路，每隔100裡，设立一個服务站，我可以提供马车，甚至提供换马，甚至是短暂的休息食宿，保证马车可以以的最快的速度行驶，我50公裡的距离，每一吨的重量，收取1银元的過路费，有沒有人愿意。” 50公裡一吨，如果這样的马车，从包头到太远，差不多需要14元，這個价格，着实不低，帐不是這么算的，一辆马车，最少相当于平常3辆，甚至是更多，省去了最少5匹马，2個大师傅，必要的护卫人员，最关键的是速度快，平稳，一些大宗，易碎的物品，可以快捷和迅速的晕倒合适地方，這中间的差别可就大了。 看着众人若有所思，杨元钊就又加了一把火，說道：“如果我還提供安全呢，我還可以加快這個速度和运载量。” 所有人都动容了，特别是杨耀，作为北路的主管，很快就盘算清楚了，杨元钊提到的這些，可以很完美的解决长途货运的很多問題，要知道，這個时代，运货主要是人力和马，无论是人力，還是马，都有尽头，不可能毫不吝啬的一直使用的，有经验的师傅，都会在马力比较的足的时候，加快速度，却不会一直加速，因为要吝惜马力，一旦马出問題了，对于一個商队而言，简直是一個大麻烦，沒有替换的马的情况下，或许抛下，或许转运，总之，這是最不愿意看到的事情。 杨元钊提到的换马，完美的解决了這個問題，在平整的水泥路上，马全力奔跑的时候，速度可以提高到最快，又可以50公裡换一次马，等于马几乎可以时时刻刻的全速奔跑，這個速度的提升绝对是惊人的，就如同八百裡加急一样，换马不换人，甚至是换人换马，在封建社会恶劣复杂交通條件之下，那是最快的传讯方法。 公路收费，這個后世被玩烂的东西，后世世界上97的收费公路在中国，而且還会一直不断的收费下去，就知道收费公路的前景，那這個作为例子，简单的平铺直叙的說出来，却让众人有一种茅塞顿开的感觉。 就在所有人消化杨元钊的话，有些震撼的时候，杨元钊接着问道：“看来，五十公裡一吨一元的价格，大家都可以接受，那么有人能够告诉我，去年从太原過来包头的商队，是多少辆车，运来了多少的商品，运走了多少商品么？”。.。 是一部非常出色的作品。会员转载到本站只是为了宣传和让更多读者欣赏，如果作者不同意請告之。 策略定制 可视区域： 閱讀底色： 閱讀字体： 字体颜色： 字体大小： 行间距：