第一百六十九章 特拉斯到来 作者：十年残梦 前方，一條银灰色的线，出现在眼前，這是正在施工之中的公路，周围的挤满了施工的人员，他们少部分是公路公司的职员，使用着各种的筑路器材，在紧张的施工着，剩下的，大部分就是挑选剩下的佃户们，对他们的要求也不高，也就是一些挖土，挖沟之类的体力活的，這一條公路，是样板公路，杨元钊最终决定，在路两边安放栅栏，然后在特定的路口，会有向下的通道，可以通過通道，穿行公路，一般而言，是不能穿行。 包头這边，地广人稀，却不是彻底的沒人的，不少地方，人迹還相对比较稠密，一條路传過去，多多少少会有影响，可为了安全和速度，最终，還是這样的来做了，封闭的道路跟开放的道路，通行能力和承载能力，完全是两码事。 权衡了半天之下，杨元钊最终决定還是封闭道路的，這样也为了增加一些机会，一体机出来的固定粗铁丝網，也需要人一個個固定到了土地之中，這样的活，哪怕到了后世，也不能够依靠机器，只能够使用人工，這多多少少缓解了以工代赈的人工数量問題，只是300多公裡的道路，最少能够用上几千人。 杨元钊快速的向着绥远方向去的时候，在包头到太原的另外一段，蜿蜒的马车，一眼看不到尽头，四大家，包括后来加入几家晋商，在年底的时候，商队基本上不活动的。 這可不同于后世，物质极大丰富，到了年关，都会购买大量的东西，大户人家的年节用品，是在一個月之前就准备的，庄户人家，或者贫穷的百姓，他们虽然過年会把好容易积攒下来的钱，购买一些年节的物品，可是贫苦农民，生存下去已经是不易了，好一点光景的，给子女撕上几尺布，差一点的，干脆就做一顿好的過年，故而对于商队而，年节是最闲的時間，进入到11月份的北国，也同样如此，不是全部停止，可大部分已经回来了。 大量的闲散商队，被各家拉過来，调运這些机器设备，一次来往的费用不算太高，跟走商比起来，少了不少，却胜在持续，来回一周的時間，一個月可以来回四次，平均每一趟，除去费用可以赚7元左右，积少成多之下，也是一笔很客观的收益，再說了，只要一辆车，一個马车师傅，至于护卫，另外有人专门负责的，這就是一笔比较持续的收入。 200個左右的外国人，要么是技工，要么是工程师，或者大学讲师，哪怕是過得不怎么如意，预付的工资，也足以让他们衣冠楚楚的，這样行头，无论是在邮轮之上，還是在上海，在火车之上，都显得那么的得体，可是在這個充满了自然气息的荒原之上，却显得那么的格格不入，满天的黄沙吹過，整個人都变得灰头土脸的。 美国是一個自由的民族，本身移民国度，国民们還沒有形成那种统一的感情，太原，荒凉的大地，让之前充满希望的众人，心中一凉，他们也知道，清国是一個贫穷之地，可是贫穷成這样，多多少少也是让人难以接受的，唯独沒有收到任何影响的，就是特拉斯，他似乎沉浸在自己的世界之中，在旅途之中，也沒有关注外面的一切。 200個外国人，占据了差不多50辆马车，這一次過来的人，基本上都是有点身份地位的，不能够随便塞入马车之中，一個马车四五個，是宽宽绰绰的，当然了，哈比和特拉斯，他们两個人，是享受单独一個马车的权利。 哈比坐在车厢之中，眼睛看向外面，可是眼神却沒有聚焦，显然是魂游天外，小半年的時間，完成了对环绕地球一圈，掌控着亿万财富，现在大多都换成了机器和设备，回到中国之后，已经连续的出口了两次钨，资金或者放在德国，收购一些机器设备，或者包头比较短缺的原材料，或者直接汇到美国，欧美强国，金融流通，就是這么的方便，比在中国国内要强不少。 每一次来包头，都感觉到包头的闭塞，交通這個最重要的因素，是包头最缺乏的地方，听說包头正在修路，不知道会修成什么样子，那個年轻老板，似乎特别的睿智，天底下，沒有什么能够难得到他。 因为要深入到中国的内陆，上一次来過的哈比，很清楚，中国的内陆，有多么的闭塞，這一路会吃不少的苦头，他也倒罢了，不想让妻子儿女受苦，暂时把安娜和孩子们，留在了上海，安娜還有些不乐意，還是他专门在上海购置了一套花园洋房，以布置家庭的名义留下来。 跟着安娜一起留下来的，還有史密斯派来学生和讲师，前期的10個，還有這一批30多個，他们会在上海德美的帮助之下，在上海构筑一個大型的化学实验室，所有的实验器材，已经入住了，大部分是随着邮轮而来的，少部分還在生产之中的，会后续发過来，德美還购置了一所大厦的，就在黄浦江边，以上海的繁华和租界的环境，所有的研究员，都比较的满意，科学家，他们只要有一個安静的环境，還有实验的器材就好了，他们两者具备，還有丰厚的报酬，当然是很满意了。 当时，留下史密斯的时候，不少人還有些波动，可惜跟史密斯他们不一样，其他的工人，研究员和工程师，他们是包头急需的人才，合同苛刻了许多，大部分人在离开美国之前，会得到三個月的工资，然后以公司的名义签订了2年左右的合同，也就是說，两年的時間之内，不管在哪裡，只要生命沒有收到直接的威胁，他们都不可以随随便便的离开 看来，要吃苦了的，這是大部分人的想法，工人還好办一点，到哪裡都是干活，对于美国现在的环境而言，他们能够找到工作，工资的基础還不低的情况之下，那裡都一样，倒是那些被忽悠而来的工程师和大学的讲师，多多少少表情有些不一样了，這個地方，有他们工作的地方么，别是干什么体力活吧。 在太原出发，一起的马车之中，還有一堆堆的密封的东西，哈比本身沒有多少的注意，不過這一批的马车数量太多了，借着中午休息的时候，他专门的去看一看，在严密的包裹之上，看到了一些德文，很显然，這是在德国订购的，随便一看，他笑了，真的是好巧，他看到的這個包裹，不是别的，正是在柏林理工大学之中订购的高压密闭容器，柏林理工大学可怕的研究能力，哈伯对于高压密闭容器的了解，加上德国强悍的工业加工能力，让這個密闭容器，按照设计的标准，完成的非常的好。 现在，已经彻底完成了10套，随着船和铁路，运到了包头，德国方面，已经提前考虑到密闭容器太過庞大，采用的是组合式的，這样，密闭容器的压力一定程度上，不能达到较高的程度，却方便了运输，或许這是人性化的考虑，或许是德国方面，留了一手，让更高的科技，不至于暴露 遍布黄沙高原，越来越荒凉，美国的工人，从美国這個已经完成了工业化的国家爱而来，美国也有不少的荒凉地方，甚至是西部，和北部，還沒有得到彻底的开发，還是原生态的结构，可是在哪裡，可是沒有工业的，交通和资源，是一個工业开发的基础，有這個，未必一定是发达，可是沒有這個，那是一定都沒有的。 忐忑心情，在连续赶路之中，被艰苦的环境给揉一丝不剩了，這個道路什么时候是個头啊，马车不停的开行着，晃悠悠的一天下来，骨头都要散架了，到了地方，夜幕早已经降临下来了，到头就睡，一觉到天亮，他们甚至不知道到的是什么地方。 摇晃之中，第三天的行程开始了，不同于前面两天，周围一片旷野，什么都沒有，今天，居然多了不少的风景。 从绥远出来的官道，几乎就是靠着的新修的水泥路的，距离官道也就是百十米，现在的水泥路，已经开始部分铺设水泥了，這种跟荒凉的原野风光截然不同的景象，立马吸引住了所有人的目光，特别是一些建筑方面的工程师，甚至恨不得下车亲自的观察。 14米宽的水泥路啊，看水泥的厚度，還真的不少，這样的路，在欧洲也可以称之为主干道，在中国西北這么一個贫瘠的地方，居然還有這么大的一個水泥路的工程，一眼看不到尽头，最少也有几十公裡，看来，包头未必如同他们想的這么的贫瘠。 哈比也看到了那些水泥路，他不同于這些惊叹的人，他跟杨元钊通過讯息，是知道這一條水泥路的，這是包头交通改变的开始，也是他深以为然的。 远处，传来了一阵阵的轰鸣声，哈比抬起头看，看到了一队奇怪的机动车，正在向這裡快速的過来，底盘他熟悉，就是拖拉机，在太原出发的时候，他曾经借助着信使跟杨元钊联系過，会派人前来迎接的，不会就是這個吧，看起来不大的车辆，能装下這么多人么？rs