第一千八百零一章 成功突破 作者：十年残梦 江波的经验丰富，可是遇到了密苏裡河這样的大河，也有些头疼，說实在的，在一路上，架桥的次数不多，這一次才第五次，可是他收获很大，跟战争相比，很多演习之中的科目就弱了许多，并不是中国沒有见识，演习再怎么深入，再怎么的不舍剧本，跟真正的战争比起来，還是有所区别的，有些东西，看起来应该是跟战争有关的，可是实际上，這些跟战争的关系并不大，最多只能够算是涉猎的，真正需要应变的，却会在战争之中体现出来，這些不经過真正的战争，永远不会知道。 一路上路過不同的河流，不管是大河還是小溪，江波都会认真考虑，到底用什么方法建设舟桥才会更好，几次尝试的机会，他都尽心尽力的去做，也因此吸收了很多的经验，对于這一次架桥，他又充足的信心。 14個地方，足足花费了1個多小时的時間，還是分成了几组的结果，如果让江波本人转一圈，可能一個晚上都不够用，他只是去了几個最难以分析的地方，剩下的就交给了他的手下，這些人虽然职务不高，可是在這一路上面，也学到了很多，未必可以独立行动，却可以对地点进行分析。 无线电迅速把這些地点的实际情况，汇总到了江波這裡，江波的表情略微的有些凝重，本身他准备一下子兴建12座桥，可惜通過一番的探查，最适合修建桥梁的只有8個位置，之前作出的14個目标，都有這样那样的問題，空中的观察，毕竟不能巩固观察河底，河底的地方有一点点的問題，舟桥就无法架设。 好在這都不是大問題，8個位置之中，也不是每一個都可以兴建的，通過对比之后，，优中选优，選擇了其中的六個作为這一次舟桥的修建地点。也就是說，第二天白天的时候，這些已经建成的舟桥，最少将会承担，700辆，最多会承担1100辆的通過的任务，而且根据河道和视情况的不同，桥的大小也不一样，最大的，其实還是在他们驻扎的位置， 只有6座桥，而不是10座，他们甚至有功夫加强之力，這裡确实是几处渡河的地点之中，最好的一個的，而且可以假设两個桥的，舟桥部队本就是为了坦克服务的，能够假设两個桥，就意味着這一個桥梁的通行能力，远在其他的桥梁之上，這裡也作为渡河的主要地点。 一個個折叠船只，被放入到了密苏裡河之中，通過定位的完成了技术位置的定位，然后开始拼接，一條巨大的长桥，就开始了逐步的建成，各种各样的材料，都搭配到了上面，形成了一條，可以承受住20吨的坦克的通過的桥梁，虽然說，這個桥梁最大的载重能力，可以让5两坦克共同在上面，可是一坦克的速度，通行這個桥梁并不慢。 這些船都是在装甲车上面携带，平时的时候，折叠起来，所占据的空间不大的，可是在使用的时候，张开来，形成一個中空的小船，足以承担巨大的浮力。 這些是兴建舟桥的基础，這些船只作为整個舟桥的底座，然后上面会铺设的钢板和联络，最终形成一條最少有6米宽，500米长的桥梁，供明天坦克部队通過。 如果只是步兵的话，浮桥就可以了，坦克就不一样了，自重在20吨左右的坦克，对于桥承受能力要求很高，這部分的物资，当然不可能直接的携带，一座桥如果只是基础的船只的话，可能只有1吨左右，可是上面，能够承受几辆坦克的强度的桥梁，自身的重量就超過50吨，甚至超過百吨，這样的物资当然不可能随着车队携带，都会由空投空投下来，7座桥梁，就是700吨，今天有是进入到最后决战的最后一天，今天最少有150架战略运输机，运输4000吨左右的物资下来的。 至于架设之后，沒办法，车队不可能携带這么多的东西，又不是每天都通過密苏裡河，這么沉重的，可能只能够使用一两次的东西，当然不可能随身携带，在使用完成之后，基本上就地掩埋，或者沉入河裡，不会带着走的。 确定了位置之后，江波命令着手下开始行动，整個晚上，2700名配属于舟桥部队的人员，开始了的紧张的工作，他们必须要在今天晚上，完成的舟桥的建设，最迟不超過明天上午的，然后会由的几個小时的過桥過程，而在過桥之后，渡河的装甲部队，需要在前方不远处进行休整，算是进入美国之后，最后的一次休整，然后灯舟桥部队赶上之后，才是真正出发的时候，毕竟，接下来，进入到美国中央腹地，也会遇到一些小河，或许不会如密苏裡河那么的大，却需要舟桥部队。 在休整完毕之后，会跟今天一样，一路跋涉600公裡以上，直接插入到太平洋铁路，完成樱花计划最大的目标，截断這一條的史无前例的铁路，达到樱花计划的终极目标。 按照今天的效率，一路上经历，虽然最后的600公裡有些困难重重的，可是要达成目标根本就不困难，密苏裡河，已经是横在樱花计划面前，最后的一個关卡了，只要通過了這裡，接下来，能够阻挡他们的，真的就不多了， 从快12点开始真正的修建舟桥，最少6個标段同时施工，在冰冷湍急的河水之中，在最初无法固定舟桥的时候，战士们必须要下水才可以，当一條條的铁索，通過舟桥的帮助下，固定到了两岸之后，舟桥在逐步的连接到一起。 這只是一個初步构筑，真正的铺设還在上方的，需要等到的空投钢骨架和龙骨下来，才算是真正的完成舟桥的建设，现在的舟桥，充其量能够让步兵勉强通過，实际上，在夜间的时候，已经有一個中队的步兵，通過這個度過了密苏裡河，他们作为整個新一军的先头部队，负责去河对岸境界和构筑阵地，這是在美国，谁知道在明天渡河的时候，会不会遭到袭击，密苏裡河附近，人口的密度是在之前之上的，最少說他们渡河的区域，周围的40公裡范围之中，是有村庄存在的。 凌晨1点半左右，空投的飞机抵达了空头区域，這是距离河边10公裡以上的平原区域，早已经摆放了无线电定位仪，并且通過灯光等信号，进行指引，类似的空投作业，已经做了7次了，夜间的作业也已经有4次了，所以非常顺利，当大批的钢板通過装甲车运上来之后，舟桥的兴建工作明显快了很多，一块块的钢板，通過连接，铺设到了舟桥之上，一條可以通行坦克的舟桥，逐步的完工了。 从3点多，一直到5点，江波都在第一线，监控着手下的工作，工作的进度让他满意，整個舟桥用了6個小时搭建完成，在6点左右，整個密苏裡河的35公裡的范围之中，搭建了7條舟桥。 当舟桥部队的一辆，重量在21吨左右的装甲车辆，在初生的太阳的照射之下，第一個通過了密苏裡河之后，也宣告了渡河开启，川崎美景早就等待這一刻了，天不亮就過来，再三確認，可以通行了之后，渡河就开始了，分成几個部分新一军，在构筑了舟桥之后，成功的突破了密苏裡河。 一條足以困扰住他们的河流，就這么轻而易举的被他们突破了，只用了一天的時間，而修成桥梁的時間，不過是8個小时，7座舟桥，每一個可以供5辆坦克同时通過，哪怕坦克在過桥的时候，不是以最高的速度，35公裡的速度行进，也最少20公裡，這样算下来，一辆坦克通過的時間是在1.5分钟，而同时5辆坦克，也就意味着，每分钟最少有21辆坦克度過。 5000辆的坦克，差不多就是4個多小时，其中不可能每时每刻都如此高的效率，每一個桥的人员也不算平均，最终从早晨6点多开始的渡河作业，最终在6個多小时之后结束，下午1点左右，渡河全部结束。 已经度過了密苏裡河的新一军，在一处山区做了临时的修整，从下午两三点左右，到第二天白天的，会用了半天一夜的時間完成了修整的過程，夜晚的时候，還会接到了补给，在昨天的基础上面，又接受了足够的弹药，可以說是兵强马壮的， 越過了的密苏裡河，這下子，距离盐湖城，最多也就是600多公裡了，对于坦克来說，全力行进，只用20個小时就能够抵达盐湖城，整個樱花计划，也到了最后的关头了，也就是說，按照樱花计划之中计划的，最后的600公裡，是会全程行军的，用一天，最多2天的時間，突进600公裡，中间，不在绕路，除了避开一些的节点的城市，无论是村庄或者是聚居点，一路冲過去，完全不用顾忌到底会有什么問題。 正因为如此，他们才需要休息一天一夜，毕竟长达10天的行军過程，对于新一军来說，也是一個不小的考验，在這段時間之中，疲惫和其他的一些负面情绪不少，必须要休息一下，然后才是攻击的时候。