第四百零五章 抵达太原 作者：十年残梦 正文 正文 三杰全部都是行动派，已经决定的事情，当然不会耽误，因为有德美洋行的帮助，车票船票什么的，当然是第一時間送到，而且都是头等舱，這样的细致，才是三個人最为满意的。 从海船，从上海到天津，然后转道前往太原，一路上，蒋百裡是感慨万分，离开中国這么多年，中国沒有发生什么变化，反而更加的破败了，老旧的城市，麻木不仁的民众，仿佛放上100年，也同样不会变。 可是同時間，国外的发展却是日新月异的，一個個新的产品，各种新的发明，让列强们的实力，在不停的拓展和扩张，军事领域更是如此，10年为一個断代的话，前十年和后十年之间，简直是一個天上地上的差别。 1900年之后，他们对于清政府，已经彻底的失去了信心了清政府救不了中国，10几年来，任何的变化都沒有，倒是一個個令人多可笑的事情做出来，暮年的状态已经是非常的明显了，他们都再追寻一條救国之路，孙大炮的那种做法，对于职业军人的三人而言，不感冒，依靠着国外的资金，哪怕是的推翻了清政府又能够怎么样，国家的极弱，是工业的不行，是钢铁的不行，其他的，說什么都是白說，都是无用。這也是自始至终，都三杰都沒有投身到孙大炮的旗下的根本原因。 太原车站，看着依然破败的车站，蒋百裡叹息一声。道：“我們是不是错了，在中国的西北。可能会诞生一個工业重镇，号称中国的鲁尔。真的么？” “這個我也不太清楚，但是听张骞說過，在武汉劝业会，西北机器联合公司，以三成首付的价格，最少签订了上千万的合同，价值非凡。” “轻工业，或许西北真的发展起来了，可是重工业。”蒋百裡的声音越发的低沉了。出外留学多年，他感慨于中国的落后，特别是德国，看着几乎是钢铁武装起来的德军，108,155重炮，已经武装到了师，但是对于中国而言，75炮還是最强悍的陆军武器，也只有北洋军拥有。其他的新军，基本上，很少有，甚至只是一批军人。带着步枪而已，连基础的训练都不到位，江西如此。江苏如此，浙江湖北也是如此。這些富庶之地也是這样，更何况是贫穷的口外。 杨元钊如果知道。蒋百裡是這么說的，這么想的，恐怕会后悔万分的，他处于不刺激清廷的考虑，沒有把铁路的车站跟以往正太路和京张铁路连接起来，新站在太原北部，跟太原這裡相隔了5公裡左右，甚至连太原站這边，都沒有更多的改进，保持了原有的模样。 目前大部分的精力，都放在了包头和周围的城市带，包头周边的建设，已经进入道了一個快车道，一個個的企业，一個個工厂，林立的树立起来了，迅速投产，迅速获得收益，巨额的财富，在包头這边汇集，越来越多的工人被吸引了過来，包头从只有数万人的小小城市，开始迅猛的发展，08年40万人，09年110万，到了09年年底，在原有的基础上，又增加了130万，而从10年到现在，包头的人口沒有增加多少，差不多是300万人，可是周围的城市带和影响的人口，却增加到了4000万，這是超過20個城市结合起来最终数字。 一個纯粹的工业城市，拥有100万以上的真正工人，其中虽然只有30万是机床工人，這個数额，绝对是中国独一份的，先进的机器设备，勤劳的工人，创造了包头的传奇的，现在，包头已经在重要产品上面，占据了整個西北，中部的市场，开始逐步的向着东部，江南，东三省开始辐射，庞大的市场，带来了巨大的现金流，還有各种的机器设备，第一批3成首付的机器设备安装并且的成功生产，跟列强们在棉布上面对了一下之后，轻工业几乎遍布全国，包头的发展更上一個台阶了。 正因为专注，包头和周围的发展是日新月异的，但是正因为专注，杨元钊忘记了门面，太原，张家口，作为包头对外连接的两個窗口，一定程度上，是外人对于包头的第一印象，可是因为低调的关系，杨元钊沒有关注，晋商们是有实力影响的，对于他们而言，那些地方，只要调整一下货场，让货场变大，足以容纳整個包头的货物就可以了，其他的，他们沒有杨元钊那种视角。 “既然来了，那就去看看！”张孝淮說道，正是他的這句话，算的上时挽救了杨元钊，后来很久之后，张孝淮对着杨元钊就不断的打趣，沒有他的這句话，参谋长和常务校长，基本上都会跑掉的。 “天色還早，我們赶路吧，太原到包头，几百公裡，恐怕要三天的時間。” 3天時間，对于东部交通发达地方，已经算的上时快的了，更何况是包头這样的西北，在蔡锷看来，最起码要4天，5天也說不定，几百公裡的路程，說不定，就要吃点苦头了 可是当在太原打听了一下之后，他们顿时发现了不同，在太原最醒目的地方，有這巨大的广告，太原到包头快车，一天就到了。 “不可能的，這可是几百公裡的，怎么可能一天就到了，我去问问。”這下子连最稳重的张孝淮都有些迟疑了，连忙出去问人了。 张孝淮去问了一下，最后脸色有些古怪的回来了，道：“還真的是一天就到的，10個小时？” “不可能，火车都不会這么快，中国的火车，现在的时速，一直都沒有超過過30公裡，相对于普通的车，是快了许多，因为不用停，几百公裡的路程，10個道。 张孝淮却沒有回答他的话，而是平静的說道：“這不是最快的方法！” “不会吧，难不成会飞么？” 蒋百裡更加熟悉张孝淮，他拉了拉蔡锷，然后问道：“听孝淮說，是什么出行方式！” “火车！” “火车？开什么玩笑，沒听說包头通火车了，這么大的事情，报纸上面，一直都沒有什么报道啊！”蔡锷有些愤愤不平的說道，沒错，火车是近20年以来的热门，在中国每一條火车的通车，都会引起巨大的关注，甚至创造出相对较高的价值。 “我也是不信的，因为太离谱了，4個多小时，就能够抵达，這样下来，每小时的时速会超過80公裡了，德国也只有少部分的线路，能够达到這样的速度！” “是啊！”蒋百裡的眼神也有些悠然了，中国的落后，是全方位的，不但是眼光和胸襟的落后，也包括了科技方面的，德国那個只有中国的一個省大的国家，居然生产了比中国多了几百倍，甚至是上千倍的工业产品，大部分的城市，都可以通過火车，快速的进行交流，到达任何一個地方都非常方便，整個国家也紧密的联系到了一起。 “不提火车了，說不定是個骗子呢，那么10個小时到的是什么？” “马车，我已经买好票了！”张孝淮拿出了手中的硬质卡片，說道：“朝发晚至的，现在已经沒有了，那要早晨8点出发，大概在晚上6点左右，到达包头，现在已经是10点了，有一個中间停留一夜，11点出发的，到晚上6点休息，然后明天5点出发，大概在八点中左右，抵达包头。” “真的，” “真的，价格也不算贵，一個人6元，” “還等什么，走啊的，看来包头真的是不一样了，几百公裡，能够在10個小时之内赶到，我可要试试看！” 张孝淮点点头，带着三人，找到了马车行，這裡跟火车站是两個概念，华丽的多了，上了车，蒋百裡注意到，這個车跟普通的车不同，不是两轮马车，是宽大的四轮马车，因为是快运，整個马车安排了30個左右的座位，马车够大，座位還是比较宽敞的，6元的价格相对于普通的马车算的上贵的了，也只有這样的直通车，才会有6元的价格，普通的车，每辆马车50個人左右，時間上，也相对比较长，差不多要24個小时，基本上就是两天，中间要休息一個晚上，那個价格只是1.2元。 当然了，伴随着铁路的贯通，公路马车开始慢慢的受到影响，人员和班次都大大的减少了。 马车很快就坐满人了，蔡锷注意到，似乎坐上去的人都是熟人，也难怪了，能够坐得起這样的直通快车的，多数都是前往包头那边购买东西的商人，有高速公路和驿站的存在，去包头的商人，大多数都不带自己的马车了，反正到了太原，有太多太多的方法，从高速路上走，還是雇佣驿站的马车，来的比较方便一点，速度也更快。 甚至一些激进的商人，会選擇铁路运输的方式，那样更快捷和安全，可惜大部分时候，铁路的车皮和运力，要倾斜到包头的工厂上面，他们在沒办法找到铁路车皮的情况下，公路几乎是唯一的選擇了。(未完待续。。)u ，欢迎访问