第五百七十四章 江南造船厂 作者：十年残梦 正文 星.月.书.吧WwW.Xyshu8⊙c○m ps：看《》背后的独家故事，听你们对的更多建议，关注公众号（微信添加朋友添加公众号输入dd即可），悄悄告诉我吧！ 电报穿過了大半個中国，传到了包头這边，杨元钊刚刚完成对达尔罕的视察，心情很是舒畅，基本上能够达到t34**成实力t12正式定型，只要有一年的時間，以西北强大的能力，就可以完成生产的步骤，再然后，就是小批量的进入军队，改进，实验，甚至包括最后的大规模生产，一旦這個坦克的数量超過了300的情况之下，在大陆上面，整個世界，沒有一個陆军可以抵挡住坦克的装甲洪流。△小說， 当然了，杨元钊也沒有打算一個武器打天下，100毫米以上的自走火炮，15吨以下的轻型坦克，装甲车，包括其他的摩步化坦克师所比必备的东西，都需要在未来的一年時間之中，完成试验和定装，到时候，一只实验性的，包括三個装甲师装甲军，会在包头成型，到时候包头真正拥有席卷天下，跟列强正面对抗的实力的。 杨元钊留下了大致的想法，各种装甲车和轻型坦克的画图和设想，這些全部的留在了阴山基地，未来的一年時間之中，整個西北的大部分的资源，都会向着阴山基地倾斜，這個重要性甚至在北方战局之上，甚至他還命令阴山基地，在现有的情况之下，在阴山基地组装30辆坦克。并且做好训练工作，真的要是北方战局不顺的情况之下。哪怕是暴露出這些武器，也需要碾压俄军。 正在這個时候。有人求购船用钢的消息，传到了包头之后，杨元钊在诧异的同时，向调查局询问，调查那個中年人的情况了么，他到底是谁，为什么会求够船用钢。 船用钢的用途有些狭窄，除了船用之外，很少用在其他的方面。因为防腐蚀性和海洋之中使用，船用钢用在非船的领域，价格高，性能不佳的弱点就会展现出来。 调查局的调查结果還沒有回来的，不過现在的调查局的实力已经相当的强悍了，只是一個下午的時間，最基本的信息已经回来了，虽然中年人的情况還沒有得到最终的確認，但是他来的目的已经清楚了。江南造船厂在1911年之后，被一群江南富商给收购了，经過了不小规模的投入之后，江南造船厂重获新生。脱离了北洋的体系，成为了一個**的工厂，而第一批实验性1500吨的轮船正在设计和准备。 从建设巴士拉港开始。杨元钊对于德国的航海业羡慕不已，但是也只能够作罢。毕竟，整個中国。似乎沒听說有造船业，现在的西北，還沒有出海口，放在别人那边，总是不方便，也沒有特别的关注。 可是现在，江南的這些富豪们，把這么一個机会，放在了杨元钊的面前，這多多少少让他有些难以决定，中国，在這個时代，已经拥有了**生产千吨级的轮船的能力，這似乎是個机会，不能放過。 按动响铃，秘书走进来，看着杨元钊有些恭敬的說道：“会长，你找我！” “我需要江南造船厂的信息？”杨元钊平静的說道。 秘书行礼的出去，很快，一叠厚厚的资料摆在了杨元钊的案头，翻开這些被翻拍出来，资料還有些发黄的东西，杨元钊静静的看下去，在洋务运动中，清政府于1865年购买了外国人开设在上海虹口地区的旗记铁厂，将原有两洋炮局并入，组成新厂，定名为“江南机器制造总局”，制造船炮军火和各种机器。 1867年，江南机器制造总局迁至城南高昌庙现址，建立了翻译馆。翻译馆不仅造就了徐寿、华蘅芳、徐建寅等中国近代第一流的工程专家，而且成为全面介绍、学习世界先进科学技术的开拓者，对中国早期工业产生了深刻影响。這时，江南造船厂进入了第一個兴旺发展期：诞生了中国第一台车床，自行建造了中国第一艘蒸汽推进的军舰“惠吉”号和第一艘铁甲军舰“金瓯”号，研制了中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药，炼出了中国第一炉钢，這些成绩，远超過同时期的日本，到19世纪90年代，江南机器制造总局已发展成为中国乃至东亚技术最先进、设备最齐全的机器工厂。 1905年3月，在荒废了近30年的船坞“穷极当变之时”，造船业务正式从江南机器制造总局划分出来，称为“局坞分家”。江南制造局成为专门制造军火的兵工厂，江南船坞专营造船。江南船坞“仿照商坞办法，扫除官场旧习”，采取商务化经营，生产业务大有起色，仅1905年至1911年的6年间就造船136艘，总排水量达到21000吨，所造舰船“船式美观，工程坚实”。 实力很强么的，按理說，這么一個大工厂，应该被北洋收回，因为从某种意义上面，這本就是属于北洋体系之中的产业，可是现在，从1911年开始，到1912年，船厂基本上停工整训了，似乎在重组。 江南造船厂的重组，并不是在北洋的框架之下执行的，看起来一切正常，都是商股收购，可是在调查局无孔不入的调查之下，几乎是個筛子，看了股东的组成就知道了，這么一個造船厂，居然集中了北洋和革命党的重要人物，甚至包括了大量的富商，总募股的金额高达1200万两，在目前的中国，除了西北之外地区，绝对算的上是一個庞大的投入。 中年人，或许就是富商之中的一個，或许。干脆就是属于北洋势力的商股的代理人，其他人。沒有這么容易的在天津直接找上西北。這应该是北洋和革命党的一次联合，在至今還拥有租界的上海。是一個很奇葩的东西，现在又向西北要求，很显然，是发现了目前航运业的强大，按照這么說，把這些东西给整合起来，进口一批新的机械设备的，江南船坞，甚至可以拥有生产万吨级货轮的能力。 一想到這裡。杨元钊就忍不住激动了起来，但是他并不知道，在真实的歷史之中，一战的时候，中国也有生产万吨级巨轮的能力，歷史上，1918年（民国7年），正值一战后期, 美国政府以运舰缺乏，不敷协同助战之用,由美国运轮部总办韩丽和中国政府驻美公使顾维钧。代表双方签订合同，约定由江南造船所代表美国制造载重量一万吨，排水量14750吨的运输舰4艘，均为全遮蔽甲板型蒸汽货轮。采用江南所制造的三缸蒸汽机驱动。指示功率3670马力，要求六個月内完工交首船。 刚开工时一战便已结束，遂暂停。 1920年美国政府要求继续履行订造合同。1920年（民国9年）6月3日第一艘“官府”（m布鲁西诺夫nd布鲁西诺夫rin）号下水。该船身长131米，宽16.7米。高14.3米，吃水8.3米。速率每小时10.5海裡。北洋政府海军总长刘冠雄和美国驻华公使等都参加了下水典礼。第二艘《天朝号》 (celesti布鲁西诺夫l)8月3日下水；第三艘《东方号》(orient布鲁西诺夫l)次年2月23日下水；第四艘《震旦号》(c布鲁西诺夫th布鲁西诺夫y)5月26日下水。這是当时中国造船业从未有的大工程，也是国外首次向中国船厂订造的船舰。因此引起社会各界的重视，中外报刊竞相报道，称之“除日本不计外，乃为远东从来所造最大之船”。 按照民国发展的轨迹，无论是科技還是造船业的轨迹，民国二年和民国7年应该沒有明显的区别，沒有引进大规模的生产装备，可能唯一诟病的就是中国沒有设计能力，大部分关键的部件都无法生产，都是从国外进口组装的。 调查局的分析相当的深入，甚至還询问了一部分的专家，在上面写道，中国已经拥有了5000吨级以上的能力的，甚至，在得到必要的支持之后，可以拥有生产万吨以上货轮的能力。看到這裡的时候，杨元钊似乎不敢置信的看着上面的最终评价，江南造船所已经拥有了制造万吨级货轮的一切能力，似乎之前他有些太小看中国的工业成绩，疏漏了這個江南造船厂。 建港巴士拉，西北拥有了在中东的一個楔子，可是如果沒有强大的海军作为支撑，這個楔子，根本就沒有任何作用，到一战结束，列强们恢复了实力的情况之下，细弱的中国根本就保不住這個花费了巨资的港口的，只靠陆军，沒有补给，沒有增员，除了造成对方的损失，否则一切都得不到。 巴士拉在的德国人的计划之中，是一個庞大的海港，還是一個军港，可是军港沒有战舰根本沒用，本来，杨元钊還准备過几年，特别是一战爆发的时候，通過跟德国交涉，用物资和金钱双重的方法得到青岛，在继承了青岛的德国船坞之后，在发展海军，可是更好的机会摆在眼前，江南船坞有些复杂，可是杨元钊看重的不是船坞本身，是其中的技术工人，這些精于造船的工人，可以說，是最大财富。 轻轻的敲着桌子，整理自己的思路，這不但是西北走向海洋的基础，也是西北插足到更广阔领域的基础，绝对不能错過了它。（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起/公众号（微信添加朋友添加公众号输入dd即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注dd微信公众号！）(未完待续。。)u 註冊会员可获私人書架，看书更方便！地址： 更多小說.尽在星月书吧！ 《》最新章節由星月书吧W★w★W.Xyshu⑧⊙c★○m整理上传 致的读者： ②为了让作者大大能提供更好的作品，請广大读者有條件的就去买VIP閱讀；沒條件的就多多宣传无弹窗。尽可能的支持作者！ ③《》最新章節由星月书吧更新，如果您发现沒跟上更新的速度，請通知我們。 ④如果觉得《》好看，不要忘了收藏到書架方便下次閱讀，更不要忘了投推薦票(⊙⊙)哦，推薦多的作品会得到优先更新哦。 本站《》书籍全部搜集于免費網络或由網站读者上传，如侵犯了您的权益，請告知我們，我們将在7個工作日内刪除《》相关內容！投诉信箱:343077518☆qq請将☆换成 站长QQ:343077518技术支持：