第五四四章 難處多多；最大的阻礙是……酷暑
張熙深有同感的點了點頭，“百姓不明真相而慶賀倒是合情合理，只是朝堂上也有不少人歡喜過了頭，驕狂得很吶。”
“軍部接下來做的什麼打算？毛伊島、拉奈島、大島就在眼皮子底下，留下去也不是個事。”
“海軍當下是分身乏術了，艦隊要大修，永樂號的三號輪機還不知道能否修好，修不好就得切開船殼更換，沒個一年工夫辦不成。”
“這麼麻煩？其它的船呢？”
“儘量在年底再湊一支快速艦隊吧，兩條航母、兩條戰列巡洋艦，斬草除根，把敵寇從夏威夷這地方趕跑。”
“好像有點少，恐怕不太夠。”周長風思索了一下，接着說：“這邊的基本需求是年底前把缺額的戰車和兵員補齊，還要十萬公噸給養。”
“這……怕是無能爲力。”面露難色的張熙苦笑着說道：“軍港的各種設備要擠佔絕大多數運力，給養可以削減些，收繳的東西也不少，可以先用着嘛，先只送人和彈藥過來，兵五千、彈一萬，周待詔你看可行？”
可供一個步兵師以中等烈度戰鬥一個月的戰役標準彈藥量總重量爲3550噸；與之搭配的其餘物資叫作標準糧輜量，總重量爲3100噸。
考慮到繳獲的大批物資完全可以爲我所用，也能變相的減輕後勤負擔。
直到日落時分，車隊才返回檀香山城區。
當天夜裏，周長風接到了返京的命令。
他來到了市政廳大樓的樓頂，眺望四周，只見周圍一片漆黑——爲防止地面燈火被美軍夜航飛機當作參照物，檀香山正施行嚴格的燈火管制。
這倒不是完全禁止開燈，而是不允許燈光外露，住宅窗戶的窗簾必須加厚，歌舞廳的霓虹燈則被強令拆除。
一道道雪白的探照燈光束刺向深邃的星空，各部的駐地中此刻還擺着豐富的宴席，持續了好幾天的慶功宴還未結束，今夜是最後一天。
這是因爲周某人只同意每次有至多四分之一的官兵與宴，因此進行了四夜。
駐足良久，他自言自語道：“搞不好要在這拉鋸個一年半載嘍。”
翌日，當他乘坐飛機離開時，南亞次大陸的攻勢也正在草率的收尾。
從去年秋季開始，明軍和南軍接連發動了兩次攻勢，將英聯邦軍隊趕到了雅魯藏布江以西。
這兩場戰役都打得相當勉強，後勤之困難超乎想象，以至於輪換休整下來的部隊被戰地記者驚訝的稱爲叫花子大軍。
印緬交界地區地形坎坷、遍佈叢林，交通條件奇差無比，唯一一條“公路”是寬度僅一米多，還是用碎石鋪成的土路，一下雨就完全被泥漿覆蓋，汽車無法通行，人畜在這種條件下一天只能跋涉幾公里遠。
一線部隊很多時候只能依賴空投補給，每當己方運輸機從頭頂飛過時，所有人都擡頭昂首眼巴巴的期待這次能多丟些物資下來。
作爲對手的英國人也好不到哪去，有人用英式幽默形容這是在石器時代的環境進行的一場現代戰爭。
當初馬來亞之戰結束後，十萬餘英聯邦軍隊戰俘有八萬多人被運到了暹羅，承擔建造暹羅至緬甸的鐵路的土工任務。
大都督府和兵部自認爲充滿遠見——如此一來，以後如果要攻略印杜，有了鐵路無疑能大大減輕後勤負擔。
最後圖方便的明軍直接沿用了多年前英國人勘察、規劃的鐵路建造計劃草案，暹緬鐵路在設計上是一條單向鐵路，米軌，理論上每天可往返三趟軍列，每一列五十節車皮，最大單日運力可達3000噸之多。
然而理想豐滿、現實骨感，暹緬鐵路沿線要經過崇山峻嶺和坎坷叢林，大明國立鐵路公司的調查隊表示從起點和終點同時開始建造也需要二十六個月才能竣工通車。
雖然明軍不斷增派工程機械、調撥更多勞力，可無論如何也要再過一年。
因此明軍和南軍就是在缺乏穩定後勤保障的條件下在原始森林中不斷進攻，可以說逢山開路、雨水搭橋，打得英緬軍和英印軍節節敗退、潰不成軍。
這兩次攻勢一共導致英聯邦軍隊5.5萬人被殲滅，損失了108輛坦克和裝甲車、1229輛汽車、275門火炮。不過他們逃跑的速度非比尋常，絕大多數部隊都在遺棄重武器後成建制的逃出生天。
明軍和南軍所付出的代價也相當大，總計傷亡3.6萬人，以及6.8萬人的非戰鬥減員。很多官兵反覆感染瘧疾，瘧疾感染率高達370%之巨！充足的奎寧供應極大的降低了病死率，可氾濫成災的瘧疾仍顯著削弱了部隊的戰鬥力。
儘管損耗巨大，但勝利終究是明軍一方的，首相溫斯頓對此極爲惱火。
「敵人也是在困難、糟糕的狀況下戰鬥，但他們戰勝了我們，這證明他們比我們更有謀略，或者證明我們的指揮官是愚蠢的。」
不過因爲這期間美國人和澳大利亞人也是連喫敗仗，丟了菲律賓、丟了凱恩斯和湯斯維爾，託雷斯海峽海戰敗了、塔拉瓦海戰敗了，這反倒襯托出對手的強大，讓英國人沒那麼難堪。
目前明軍針對阿薩姆地區的攻勢已到尾聲，行動代號名曰“心悸”，目標是粉碎阿奇博爾德-韋維爾聲稱牢不可破的恆河-雅魯藏布江防線，攻佔加爾各答。
明軍投入了4個步兵師、1個戰車旅、2個野戰重炮旅，南軍投入了3個步兵師，總兵力約15萬。而且因爲吉大港在上次戰役中被奪取，明軍通過海上運輸準備了大批給養。
然而這場戰役可以說乏善可陳，自6月28日展開進攻，花了大半個月才突破英軍防線。截止7月20日，北線部隊纔將英軍趕到恆河以西，南線部隊進展更慢，雖然攻佔了庫爾納，但距離目標加爾各答還有107㎞之遙。
嚴重困擾明軍的不是阿奇博爾德-韋維爾叫囂的堅固防線，而是印杜地區夏季的酷暑。
動輒三十多度、時不時超過四十度的高溫讓明軍上下叫苦連天，不僅人畜難以忍耐，而且以風冷發動機爲主的坦克、汽車、裝甲車幾乎全部癱瘓，每天只有日落之後兩小時到日出之前是勉強可用的。
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