第193章：巴爾幹的上空
奧斯曼帝國可以不在乎北非的那些行省，但決不能不在乎巴爾幹和小亞細亞，這裏是土耳其，是奧斯曼帝國的核心領土。
當然，與這1批武器1起來的還有許多人，其中有協助奧斯曼帝國修建防線的工程隊，也有奧斯曼帝國聘請的軍事教官，還有就是石油企業。
西亞的石油資源自然是非常豐富的，但目前這裏是英國的勢力範圍，貿然插手顯然是比較麻煩的，不過，好在前面還有德國和奧斯曼頂着，中國的壓力並不算大，現階段相較於石油，鐵路的利益其實才是最關鍵的，是具有直接影響力的，英國人真正頭疼的顯然是德國搞的巴格達鐵路。
再加上中國並不追求土地和影響力，也對英國的權利表示了充分的尊重，且中國企業活動的範圍仍屬於奧斯曼帝國境內，英國也沒有辦法橫加干涉，否則將會給中英、英土關係都帶來不確定性，得不償失。
飯1口1口喫，路1步1步走，中國沒必要1直高調。
因此，在這輪軍售結束之後，中國在巴爾幹問題上有回到了原有的狀態，與美國1致，觀察但不發聲。
所有人都明白，巴爾幹問題從來都不是巴爾幹自己的問題，而是兩方大國的問題。
作爲德國最重要的貿易伙伴，中國能夠從德國的貿易中1探究竟。
德國1911年至1912年間，從中國進口了大量的食品、生絲、絲綢、棉紗以及各類有色金屬礦物，其中包括兩千餘噸錳精礦、1千餘噸鎢精礦、8百餘噸銻礦石、40噸汞以及其他礦產資源，同時至少從南洋進口了1千多噸錫、8百多噸橡膠。
除此之外，還有中德貿易中實物抵押的大量礦產、資金以及貴金屬。
根據內閣分析，這1數字很有可能已經達到了頂峯，因此內閣預估兩年內德國將會發動戰爭。
而對於德國來說，他們的工業產能實際上已經提前達到了頂峯，本時空的1912年，德國的原鋼產量已經達到了1760萬噸、硫酸產量達到了1700千噸
對於德國戰略影響最大的合成氨工藝方面，德國目前已經建成投產了十5座日產50噸以上的合成氨工廠，各大軍工廠都已經完成了擴張計劃。
現在擋在德國決策者面前的只剩下1個問題了，就是定下的造艦計劃要不要繼續進行下去，1旦開戰，相信德國人還不至於自負到認爲自己可以繼續完成造艦計劃的，但德國目前是沒有超無畏艦的，這顯然是1個致命的問題。
但留給德國的時間不多了，巴爾幹同盟的成立意味着雙方選邊站的階段已經結束，英法最終還是放棄了拉攏奧斯曼帝國。
儘管凱末爾等有識之士都不希望奧斯曼帝國加入戰爭，奧斯曼帝國是沒有選擇的權利的，俄國早就對其垂涎3尺，無論奧斯曼站哪1邊，都少不了1頓刮，無非就是斷手斷腳與千刀萬剮之間的區別。
而英法現在顯然是準備與他們的盟友——俄國站到1起，放棄了之前的模糊立場，開始對巴爾幹同盟表示明確支持。
1912年8月，英法兩國做出聯合聲明，明確支持巴爾幹同盟的獨立自由鬥爭。
隨後，奧斯曼帝國也放棄了幻想，不得不開始準備戰爭，將新裝備派發到巴爾幹前線，而不是鎖在伊斯坦布爾的倉庫裏。
德國和奧匈帝國也對奧斯曼帝國表示了明確的支持，軍火、人員都開始向奧斯曼輸送。
但終究是積重難返，儘管本時空奧斯曼的武器裝備相比於巴爾幹同盟各國並沒有太差，但在在炮兵質量和軍隊戰鬥訓練水平上，奧斯曼帝國完全不是他們的對手，而且，這些國家的軍隊在民族解放鬥爭目標的鼓舞下，士氣高昂。
而奧斯曼軍隊深陷貪腐泥潭，士兵毫無戰意，軍官貪腐成性，將自己的財產和享樂看的比軍隊更重要。
少數的精銳骨幹又有1大半被鎖在伊斯坦布爾，在巴爾幹前線的精銳部隊不超過1個師。
按照軍事觀察團的反饋，他們不否認這個國家有1些熱血勇敢的愛國青年，但就目前看到的情況來說，奧斯曼帝國的前途依然是悲觀的。
1912年9月8日，門的歌內羅首先向奧斯曼帝國宣戰，隨後保加利亞，塞爾維亞以及希臘也在數天後向奧斯曼政府發出最後通牒，要求他們從巴爾幹撤軍。
雙方的戰爭迅速展開，匆匆完成整軍的奧斯曼軍隊在遭遇了幾場失敗之後勉強站穩的腳跟，但是，面對進攻伊斯坦布爾的保加利亞，奧斯曼政府還是昏聵的召回了阿爾巴尼亞地區的精銳部隊，導致門的歌內羅的軍隊重新取得優勢。
至於海軍，由於奧斯曼帝國的要求，江南造船廠提前交付了“法提赫”號戰列艦，只不過，英國截斷了蘇伊士運河，嚴禁軍艦通過，明眼人都能看的出來，這1行動顯然是針對奧斯曼人的，使得奧斯曼的戰列艦隻能停在印度洋。
而在地中海的奧斯曼海軍到底能不能戰勝希臘呢？
很顯然，很困難，這場戰鬥中奧斯曼帝國的海軍依然是6軍的海上炮臺。
不過，奧斯曼想要輸掉這場戰爭倒也沒有那麼容易，由於奧斯曼帝國的防線修築的還不錯，還是有效的遲滯了聯軍的行動。
依靠這些防線，奧斯曼6軍憑藉着較爲充裕的補給，倒也能與聯軍打的有來有回。
另外，巴爾幹戰爭也成爲了各列強的武器試驗場和軍事大學堂，中德美英法俄紛紛派出觀察團前往戰場，各種新式武器被擡了上來。
德國的飛艇與重炮，中國的飛機與飛艇，法國的速射炮與飛機都送到了雙方軍隊的手中。
在巴爾幹戰場上，保加利亞等國是先裝備了飛機，他們在法國購買的飛機性能相當不錯，飛行員經常手動投擲小型炸彈和手榴彈，還喜歡用信號槍和手槍發起空中格鬥。
1個國家想要建立1支可用的小空軍相比於海軍和6軍來說是非常容易的，奧斯曼帝國在意土戰爭中就已經向中國購買了1批飛機，現在，他們對於這些天上飛的東西更加需要。
除了從中國購買了1批飛機外，奧斯曼帝國還從中國和德國聘請了專業的地勤和教官，並又購入了20多艘德國飛艇。
這種飛艇由中國和德國共同設計，有160米長，直徑接近19米，裝備了4臺引擎，1次最多可以攜帶1500公斤重的炸彈。
同時，德國工程師又在這種飛艇的基礎上增加了重機槍作爲防護火力，儘管損失了1定的載彈量，但卻使得這些飛艇對飛機的殺傷力大幅增加，在1場戰爭中，1艘名爲“蘇丹哈米德2世”的飛艇擊落了3艘聯軍飛機，並投下了700公斤的炸彈，對塞爾維亞的炮兵部隊造成了嚴重的打擊，瞬間讓這種武器名聲大噪。
各國紛紛開始加大力度研究軍用飛艇和防空武器，不過中國卻在總參謀部的指揮下結束了飛艇部隊的建設，轉而大力支持飛機的發展。
就空軍的角度來說，中國發動戰爭最好的時間是今天，其次是6十年後，而最糟糕的是3十年後。
航空發動機是後發國家難以逾越的1道天塹，要麼在抵達它之前結束戰鬥，要麼在越過它之前戰鬥。
但很可惜，事事不如人，海軍和6軍的發展讓中國不可能做出這樣的抉擇，那麼我們唯1能做的就是加大力度研究飛機，搶先研究飛機，笨鳥就要先飛。
除了飛艇、重炮等武器的亮眼表現，德國的戰爭野望也不再掩飾。
1913年1月，地中海上的意大利艦隊發現德國正在祕密利用商船隊爲奧斯曼帝國運輸軍隊，將北非行省和西亞的精銳部隊運往伊斯坦布爾。
按理說，作爲盟友，意大利顯然應該幫助德國掩蓋此事，但卻不料意大利選擇兩面做人，1邊幫助德國建立地中海上的轉運通道，1邊不動聲色的向英國透露了德國的這1操作。
此時的英國正因爲中國在西亞幫助奧斯曼帝國訓練軍隊而頭疼，結果又聽到意大利傳來的消息，瞬間怒不可遏。
作爲海軍部長的丘胖子又跳出來叫囂要嚴懲中德土3國，要求議會同意進攻奧斯曼帝國的提案。
雖然丘吉爾的混賬發言被議會和內閣無視了，但英國還是要對此事表達態度的。
首先，英國開始了輿論造勢。
在戰爭期間，爲了能夠試驗飛艇的作戰效能，在中國顧問的協助下，奧斯曼帝國制定了空襲希臘的計劃，向希臘邊境投放了4噸的炸彈，造成了很大的影響。
英國便開始利用此事造勢，他們通過拍下1些殘垣斷壁和等待處理的屍體堆，將其渲染爲種-族-滅絕和大屠-殺，並且指責中國和德國協助奧斯曼帝國。
同時，英國外交部也披露了德國利用商船隊幫助奧斯曼帝國運兵的事情，在國際上引起了軒然大波。
不過，英國外交部倒是沒對中國逼迫太甚，只是暗戳戳的點了點中國，很顯然，英國還是十分在意與中國的友（利）誼（益）的。
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