第647章 NSS
約翰看着naca剛剛提交上來的“好消息”，不住地朝着旁邊的沙利文發牢騷。
從a105核發動機運到波音的西雅圖工廠，到現在已經過去了一個月，終於傳來了好消息。
經過200多人的團隊沒日沒夜的努力，a105引擎已經成功與修繕後的航天飛機組合起來。
就在三個小時前，核發動機第一次爲航天飛機提供了源源不斷的電力，預計可以在4月之前完成所有必須的調試和安全測試，5月到6月執行載人發射任務。
值得一提的是a105發動機的裝機流程，它首先需要在測試場充分測試後纔會運到工廠進行總裝，而自它第一次運行開始就不會停止燃燒，直至預計的10年報廢期限。
爲了節省體積和寶貴的重量，a105的反應堆不但採用了更高濃度核燃料，還是不可更換設計，但naca有信心在10年內完全榨乾一臺昂貴發動機的價值。
在引擎未工作時的安全性也得到了證實，a105的常規輻射值低於正常值，並未出任何安全事故。
看起來fats計劃進行地非常順利，但美中不足的是現在統計出的報價——99.7億美元。
算上奮進號的修繕、改造所需的人力，以及配件重新研製費用，再加上那一臺a105發動機的造價，僅僅是航天飛機核動力改造的錢就無限逼近100億美元，遠高於當初定下的30億美元。
更惱火的是發射問題，sls火箭可沒法發射航天飛機，又需要重新生產新貯罐，預計奮進號首射所花費的總費用將高達115億美元。
雖然這些成本絕大多數是研發費用，繼續生產可以通過攤平大幅降低，但發射航天飛機的火箭暫時也無法複用，naca也不願意接受原先死貴的報價，波音正在想辦法用別的方式發射航天飛機。
約翰看到那些眼花繚亂的報價表就感覺頭疼，哪怕因爲m事件航天預算將獲得毫無阻礙的支持，卻也不意味着他真的就能完全不顧財政亂花錢。
要是搞不好引起民怨，他很有可能就會被推出來當作替罪羊，這絕不是被害妄想症發作。
他希望沙利文能夠想些辦法，但沒想到後者卻這樣說道：
“先生，奮進號並不是最貴的，等發現號、亞特蘭蒂斯號都完成改造它的成本就會降低到50億美元，而有個東西僅僅是物料成本就會超過100億美元。”
“哈，海軍要追加核潛艇還是核航母？該死，不是已經提過了麼！”
“不，不是這個。”
約翰指了指自己帶過來的一疊文件：
“dapa，國防高級計劃研究局，因爲a105的成功他們正式決定投資核動力版星艦飛船的研發，計劃名是nss，就等國會和您通過。”
dapa要搞核動力星艦的事約翰早就知情，不過因爲星艦的數次發射失敗以及jft進度問題，一度讓人以爲遙遙無期。
上一次星艦sn25失敗後，馬斯克向他們保證第五次發射一定能夠入軌，同時jft又給奮進號交付了可用的核發動機，dapa終於下定決心開展nss計劃。
當然這也少不了m事件的原因，深空航行必須要有nss這個體量的大型核動力飛船，遲早的事。
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